Passion Espace Club

Bonsoir,

Aujourd'hui, j'ai fait environ 200 km d'autoroute, régul calé à 138 et en 6ème vitesse, en me disant que j'allais décrasser mon fap, et surprise, alors que j'étais presque arrivé, le message "antipollution à contrôler" est apparu. C'était quand j'étais en train d'accélérer pour doubler des voitures, je devais alors être à 145/150 km/h (et c'était pile au moment où le compteur passait à 140000 km)
Aucune baisse de puissance, seulement ce message qui s'est rallumé ce soir quand j'ai repris la voiture.
Je comprends pas trop ce qui a pu ce passer......

Frédéric

Hello,
quelle pouasse ce FAP
Peut être est-il trop encrassé et les 200 kms n'ont pas suffit. Ca me surprendrait.
Peut etre un problème electrique du genre la régénération ne s'enclenche pas.

Avant de te faire massacrer par un garagiste, je serais toi, je referais une séance autoroute.

sinon, excuse moin mes je sonde un peu les gens sur mon problème: ton espace qui a 140 000 kms a t'il les amortos avant d'origine? Ne les trouves tu pas supers mous, notamment sur les dos d'ane?

MERCI ET BONNE JOURNEE

Bonjour,

Ce qui m'étonne, ce que j'aie pas eu avant le message "catalyseur à régénérer"
Ce matin, toujours les même message, j'ai roulé une quarantaine de minutes (campagne+rocade), comportement tout à fait normal de la voiture.

Pour ce qui est des amortisseurs, je pense qu'ils sont d'origine, je les trouve au contraire plutôt dur sur les dos d'ânes (contrairement à mon ancien espace III où je touchais parfois de l'avant si je passais un peu vite)

Frédéric

si ta voiture roule bien et qu'en plus tu fais de la route...ca doit forcément être un problème de contacteur qui ne fonctionne pas.
Après réflexion, si ton FAP ne se régénerait pas parce qu'il etait trop encrassé, ton moteur fonctionnerait mal (régime moteur limité)

merci pour l'info concernant les amortos. ca me surprend. pour l'instant tous les témoignages convergent sur le fait que les amortos avant s'écrasent trop sur les dos d'âne limite jusqu'en butée.
bizarre...mais bon, très intéressant

"Antipollution à contrôler" n'est pas forcément lié au FAP. Sur le mien, j'ai ce message (je l'ai acheté comme ça) c'est la vanne EGR qui est HS. En réalité, c'est d'après un pote mécano le "capteur de position de la vanne", donc vanne à changer. Mais comme l'espace roule sans souci malgré ça, y'a pas à s'affoler.

Salut

...oulala qu'il est beau cet Espace dit donc



Oui +1
ou le capteur de pression Turbo qui merdouille

http://passion-espace-club.org/viewtopi ... 6&p=249968

... de differentiel

https://www.passion-espace-club.com/view ... =9&t=25537

Bonjour,

Ce matin en démarrant la voiture, le défaut avait disparu, j'ai parcouru environ 250 km avec le message d'alerte
En parcourant le forum, j'ai lu que ça disparaissait tout seul après un certain nombre de démarrages/roulage (j'ai du en faire une vingtaine) sans problème, c'est peut-être ce qui est arrivé.

Frédéric

Bonjour,

J'ai de nouveau eu le même message, dans les mêmes circonstances: lundi dernier, après avoir parcouru plus de 500 km (dont 400 d'autoroute), le message est apparu, sans qu'aucune modification de comportement.
Et le message a disparu aujourd'hui, toujours après 200 km parcourus et une vingtaine de démarrages.
Bizarre bizarre.......

Frédéric

ce n'est pas bizarre. l'info est mémorisé dans l'uch. il faut passer la valise

Bonsoir,

j'ai également eu ce problème au mois de décembre.
J'ai débranché le contacteur de la vanne EGR, un coup de nettoyant contact et c'est reparti, depuis plus de message.

En plus, ça coûte pas cher .

Bonjour,

Merci pour vos réponses.
Si ça recommence, je nettoierai le connecteur egr, pour la valise, ça attendra la prochaine révision

Frédéric

Attention au fap renault 140000kms avec c'est deja pas mal !.

twins86 a écrit :Bonsoir,

j'ai également eu ce problème au mois de décembre.
J'ai débranché le contacteur de la vanne EGR, un coup de nettoyant contact et c'est reparti, depuis plus de message.

En plus, ça coûte pas cher .

Bonjour,

Il est ou ce contacteur de vanne egr?
Le message se réaffiche de tps en tps, sans conséquence, mais ça énerve

Frédéric

Bonsoir,

Désolé pour le retard. De mémoire, il est sur le dessus du moteur.
Il faut soulever le cache en plastique qui est clipsé sur le dessus du moteur et il est juste là, devant.

Je n'ai toujours pas revu le message depuis décembre.

Pour le Fap, j'ai aujourd'hui 186000 km et mon FAP se porte très bien, aucun problème avec (pourvu que ça dure). Par contre, je fais très peu de ville.

twins86 a écrit :Bonsoir,

Désolé pour le retard. De mémoire, il est sur le dessus du moteur.
Il faut soulever le cache en plastique qui est clipsé sur le dessus du moteur et il est juste là, devant.

Je n'ai toujours pas revu le message depuis décembre.

Pour le Fap, j'ai aujourd'hui 186000 km et mon FAP se porte très bien, aucun problème avec (pourvu que ça dure). Par contre, je fais très peu de ville.

Bonjour,

C'est le connecteur qu'on voit juste à l'avant du cache, sans même le soulever?

Frédéric

Même problème sur la mienne qui n'a qu'un an et demi
Par contre le voyant est allumé en permanence.
Ils me remplacent la "sonde oxygène " demain.

Salut !

Ca donne quoi Marron glacé?
Moi, j'ai "antipollution à contrôler" + "injection à contrôler" depuis que j'ai changé le filtre à GO + filtre à air (donc j'ai dû débrancher la batterie).

Certes, il a eu un peu de mal à démarrer au 1er essai (j'ai oublié de mettre plusieurs fois le contact avant essai démarrage).
Mais sinon tout est OK.

Bizarre ce truc.

Bonjour Thomas,
Je n'avais qu' "antipollution à contrôler ".
Ils ont remplacé cette fameuse sonde qui mesure également la température, et depuis plus de problème. Comme c'était une opération sous garantie, je n'ai malheureusement pas la référence de la pièce à te transmettre.

Ok! Merci!