Passion Espace Club

Bonjour a tous j'ai un probleme avec mon espace 2 rt de 1993 2.1dt,le demarreur ne ce lance pas avant un claquement venant du boitier temporisateur de pre post-chauffage,j'ai changer le boitier mais rien y fait donc si il est possible d'avoir un peut d'aide j'en serai très reconnaissant.

meri d'avance

le voyant de prechauffage s'eteint, je tourne la clé et rien
le voyant de prechauffage s'eteint,j'attend que le boitier temporisateur clac, je tourne la clé et sa demarre

la batterie est bonne je l'ai tester, j'ai même mis celle de ma laguna qui sert tout les jours est idem.
je teste les tension de la batterie moteur allumée et la tension batterie pendant le préchauffage et pendant l'action du démarreur. La tension ne doit pas tomber en dessous de 9,5 Volts

Normalement le fil qui excite le démarreur , n'a rien a voir avec le boitier de préchauffage sauf s'il y a une alarme antidémarrage .

par5 a perfectament raison

peut etre t'as bidouille des fils là ?

non pas de bidouille par contre j'ai un ami qui a exactement le meme probleme

il y a une alarme antidémarrage ?

toutefois, nettoyez et serrez la fiche sur la bobine du starter

Bonjour
Une oxydation interne du fut du démarreur m'avait fait ce coup là sur mon I. Ne cherchez pas à comprendre le lien entre les deux. Une fois changé plus de problèmes.!
Par contre , 9.5v c'est peu ... il faut éviter une chute en dessous de 10.5 - 11 v

Merci mais qu'es que le fut du demarreur ?(désolé pour mon ignorance )

Dans la semaine tentative d'installation d'un afficheur déporté numérique ,commande au volant et chargeur 6 cd ,le tout avec un autoradio Tuner list.
pensez vous qu'un petit tuto ferai plaisir?

Bonjour a tous, je pense avoir trouvé la panne.Au niveau de la batterie, un peu plus haut sur la gauche ,il ya des gros fil rouge sur un support avec 2 boulon pour serrer les cosses,qui arrive de la batterie et qui parte au boitier de préchauffage.Ben celui partant de la batterie était tout rouiller et quand j'ai voulu dévisser le support le boulon a casser direct et je pense que le contact devait être très mauvais du coup.J'ai donc changer tout sa ,plus cas voir si sa bug dans la semaine ou pas.

Je vous tiens au courant dans la semaine et je vous remercie pour l'aide que vous m'avait apporté

Merci de ces nouvelles
Pour le fut du démarreur, si tu préfères, c'est le corps cylindrique du démarreur, sa boite ou extérieure
@+

pirate51 = attent a les bien isoler contre la caisse

graisser bien les parts en contact apres nettoyage

veriffier l'oxidation du fil cuivre dans la cosse / oxid blanc

Merci a vous et pour le corps du démarreur je l'avait déjà démonté et il n'y avait rien de suspect,d’ailleurs un ami a la même panne il avait changer le démarreur et idem(il sera content si je lui apprend que c'est bien sa).Qu'elle graisse me conseillé vous pour sa?

GRAISSE POUR CONTACT ELECTRIQUE