Passion Espace Club

Bonsoir à tous
j' avais vu sur le forum une question posée, mais je ne la retrouve plus....
Un gars demandait ce que ça ferait d' enlever son turbo sur une 2.1 TD
J'en ai fait l'expérience ce WE, en partant à La Rochelle.
Au bout de 100 jm d'autoroute, le bruit moteur qui s'amplifie d'un coup, et la vitesse qui baisse...
Bilan: ma durit turbo/intercooler qui avait définitivement cédé cette fois-ci...
Après m'etre arreté plusieurs fois, et multiples essais avec du scotch renforcé, j'ai du lacher l'affaire et finir la route comme çà !
Un vrai veau! 120 en pointe, les montées je vous raconte meme pas... + la conso qui a presque doublé !!!
Heureusement, j'en ai trouvée une la-bas le lendemain dans une casse. 4 minutes de démontage/remontage et 5€ la pièce.
Comme quoi, dans les casses de province, on peut encore trouver des trucs.
Bref, mauvaise expérience, à ne pas renouveler.
Quand j'irai chez moi en Bretagne cet été, j'en prendrai quelques unes d'avance

olifon a écrit :Bonsoir à tous
j' avais vu sur le forum une question posée, mais je ne la retrouve plus....
Un gars demandait ce que ça ferait d' enlever son turbo sur une 2.1 TD
J'en ai fait l'expérience ce WE, en partant à La Rochelle.
Au bout de 100 jm d'autoroute, le bruit moteur qui s'amplifie d'un coup, et la vitesse qui baisse...
Bilan: ma durit turbo/intercooler qui avait définitivement cédé cette fois-ci...
Après m'etre arreté plusieurs fois, et multiples essais avec du scotch renforcé, j'ai du lacher l'affaire et finir la route comme çà !
Un vrai veau! 120 en pointe, les montées je vous raconte meme pas... + la conso qui a presque doublé !!!
Heureusement, j'en ai trouvée une la-bas le lendemain dans une casse. 4 minutes de démontage/remontage et 5€ la pièce.
Comme quoi, dans les casses de province, on peut encore trouver des trucs.
Bref, mauvaise expérience, à ne pas renouveler.
Quand j'irai chez moi en Bretagne cet été, j'en prendrai quelques unes d'avance

Bonsoir

j'avais eu un mauvais tour du meme type sur ma 607 , c'etait le capteur de pression du turbo qui avais lacher sur l'autoroute .......................comme tu dis c'etait un

veau et aussi la conso a faire palir un 38T dans les cotes

Alain

Panne également vecue avec le mien alors que j'étais en conduite accompagnée. Je me souviens d'une côte grimpée à fond de troisième pour ne pas faire entrave à la circulation.

C'est exactement ça.... sauf que sur plus de 300 km, c'est l'enfer

Nous étions allés voir la famille à 700km et on est rentrés comme ça. Je n'ai pas souvenir que ça nous ai posé de problème majeur en dehors des performances déplorables.

Pour la petite anecdote, nous avons aussi fait ce même aller retour quelques années plus tard sans alternateur. Heureusement il faisait beau donc pas besoin de phares et d'essuie glaces. Seul problème, les vitres ouvertes sur l'autoroute pour ne pas cuire... Par contre, bon à savoir, en partant avec la batterie chargée, l'espace peut faire 700 km grâce à son bon vieux diesel qui n'a pas besoin d'électricité (ou presque).