Passion Espace Club

Bonjour à tous,

La semaine dernière à la veille d'un grand week-end, ma "titine" n'a pas voulu démarrer après la procédure de mise en route. Bref après le préchauffage, rien .....le démarreur ne se lançant pas, le démarreur me semblait en cause. En attendant, recherches sur les divers forums pour tenter de la démarrer et de la rentrer dans le garage. Procédure réussie le lendemain en direct sur le démarreur avec des fils électriques ce qui laissait supposer que seul le solénoide était en cause.
Donc à l'issue de ce grand week-end direction la casse du coin pour récupérer un démarreur d'occasion testé puis montage et là.............RIEN.......
La clef dans le neiman ayant du jeu, changement de neiman acheté également d'occasion.........et toujours RIEN.
Mon anti-démarrage ayant été neutralisé par un agent RENAULT suite à des dysfonctionnements il y a quelques années, démontage de la console sous le volant où était regroupé bon nombre de fils (dont ceux réparés et qui ne présentaient aucun souci visuellement) l'ensemble tenu par un colson que j'ai coupé pour dérouler les fils.
j'ai mis le contact, démarré et ai constaté une minuscule étincelle sur un fil blanc réparé sous forme de thermo-soudage par le concessionnaire. J'ai joué avec ce fil et Titine a redémarré.......
J'ai donc mis un domino ..........et depuis plus de problème.

bonjour,
si tu as un peu de temps, il vaudrait mieux souder ce fil
j'ai egalement desactivé l'anti demarage sur la mienne mais j'ai soudé TOUS les fils qui avaient eté derivés et isolé avec de la gaine thermoretractable
en attendant, tu as un demarreur et un neiman d'avance
daniel

ils sont beaucoup des situations sur les demarreurs de J8S que les contacts platinees sur les 2 gros vis en cuivre dedans le solenoide fonts du oxidation / perte de materiel = mauvais passage du amperage ou, plus delicat, collage des contacts = demarreur brulle

on rend le solenoide demontable / reparable et on finit la discution

des fois rino faisait des bettises, toutefois, plus rares que aujourdhui

Bonjour Camion rouge, Bonjour l'Espace

J'ai constaté l'étincelle à travers la gaine transparente thermo-soudée, il n'y avait rien visuellement qui me permettait de localiser la panne sauf qu'en mettant le contact.......j'ai donc mis un domino et scotché celui-ci avec les deux fils en attendant d'envisager la solution de Camion Rouge.
Le démarreur que j'ai enlevé à 456 050 kms et qui donc fonctionne toujours me conforte dans la robustesse et la longévité des pièces sur ce véhicule. Pour le neiman, la clef avait du jeu, donc un changement maintenant ....avant une hypothétique casse de celui-ci .......au moins c'est fait !

Cordialement

le demarreur demonté est bon pour une revision et une remise au point .

c'est mieux de l'avoir pret pour une nécessité .