Passion Espace Club

bonsoir a tous
dites, quelqu un aurait il une video ou on entend le bruit que fait la bva du v6 3.0 quand elle a le probleme de la bague en bronze???
merci

salut

ça commence par un ronronnement, puis ça siffle... puis ça amplifie.. puis ça amplifie, puis ça avance moins bien...

Salut,

Quand il y a ce genre de symptôme c'est qu'il est déjà bien trop tard

Et ce n'est pas plus que la bague qui est HS... faut ouvrir et ausculter

Comme l'indique Grostoto... ça commence par un ronronnement, puis ça siffle... puis ça amplifie.. puis ça amplifie, puis ça avance moins bien... puis çà fini par patiner et ne fonctionner QU'EN marche arrière

Pour répondre a ta dernière question... prendre une vidéo en roulant... faut être cascadeur ( ou barge )

Bah oui... c'est une BVA et forcement le début de ces symptômes ne s'entendent... qu'en roulant

Ensuite quand c'est trop tard... là OK tu peux filmer sur place... car même pied au plancher çà n'avancera pas ( ne pas se mettre devant tout de même !!! )

+1 avec les descriptions.
@ Pontiac, il faut vivre avec son temps , il existe les "go-pro" maintenant, cela se fixe n'importe où et tu peux filmer en roulant, demande à Orval56 comment il a fait pour Romorantin
Ok avant que Vincent me banisse

salut

et je contredis Pontiac: une bague de pompe hs, cela s'entend aussi sans rouler, dès que le moteur tourne.

et dès que cela fait du bruit c'est effectivement déjà trop tard pour la pompe, il faut ouvrir pour la changer (ce qui est assez simple, la pompe coûte autours de 600€, + 50€ de joints divers).

plus c'est ouvert tot, moins la boite est pollué par les déchets de bague.

grostoto a écrit :salut

et je contredis Pontiac: une bague de pompe hs, cela s'entend aussi sans rouler, dès que le moteur tourne.

et dès que cela fait du bruit c'est effectivement déjà trop tard pour la pompe, il faut ouvrir pour la changer (ce qui est assez simple, la pompe coûte autours de 600€, + 50€ de joints divers).

plus c'est ouvert tot, moins la boite est pollué par les déchets de bague.

Je suis bien d'accord avec toi... mais là ce n'est plus un symptôme... quand elle se fait entendre a l’arrêt c'est dejà trop tard ( d'ailleurs plus tellement moyen d'aller bien loin... )

Ne pas oublier le convertisseur dans l'histoire... il est changer car dans ces conditions il est pollué par les particules

@ Yann : Exact ! c'est vrai que j'ai pas pensé a ce genre de camera ( perso, préférant la PNJ a la Go Pro... mais çà c'est un autre sujet )

en revenant sur la go pro à vincent ,pour filmer sur la prise de charge c'est pas terrible
bon je vais manger et aller voir le feu d'artifice à juan les pins

sinon un co pilote sa fonctionne aussi

Bonsour tout le monde
On aurait pus se croiser dom ; je suis repartis d Antibes mardi.

Bon sinon ; la BVA du v6 ne fait pas les bruits que vous décrive; c est peut être pas si grave...

Je vais peut être quand même l assurer pour pouvoir rouler et voir ou entendre ce qui il y a!!
On m a juste dis qui elle se bloquait en 4 a chaud