Passion Espace Club

Bonjour,

Je compte acheter une deuxième voiture, pour ne pas être en rade le temps des réparations de l'Espace.

Je suis à la recherche d'une auto qu'on puisse réparer facilement, avec toutes les pièces accessibles.
Si possible une française (Renault/Peugeot), traction avant, prix mini.
Diesel ou essence indifférent. Un voiture que je puisse démonter facilement.

Vous me conseillez une deuxième Espace ou un autre modèle ?

Une clio ? Une 306 ?

Cordialement,
Kellogs

moi je dirais pour la motorisation tranquille prendre un bon 2.1 td de chez renault
apres espace 2 ou safrane selon le gabarit souhaité

plein de kilometre tranquille avec un minimum d entretien et mecanique relativement facile dans son ensemble

besoin de place?
pas peur des kilomètrage?
les diesel atmo de vieille génération sont increbable.
meme certains essence juste vérifié si mayo ou pas ....
mais à l'époque c'était pas des moteurs consommation
A titre d'exemple mon ex 405 td je l'ai emené a 750 000kms et repris pour un VN (véhicule de société) et elle a tourné un bon moment

salut

j'ai une 205 1.1 essence: plus économique tu meurs !!!

Non : pas peur des kilomètres, c'est une voiture pour bricoler et laisser à la campagne.
Oui : Diesel atmo (pas d'injection directe).

Certains vendeurs indiqent sur le Bon Coin: "pas de CT" ou "pour pièces".

Une perle : "voiture vendue sans carte grise" !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/721008997.htm?ca=19_s

Combien vaut un Renault Espace III "pour pièces", qui a juste besoin de quelques petites réparations ?
Donc sans contrôle technique ? J'imagine 100 EUR. Merci de confirmer.

Que se passe-t-il quand on achète une voiture "pour pièces", donc sans CT.
Est-ce légal ? Comment procéder pour l'achat ?

A mon avis, cela ne vaut que 100EUR, pas plus.
Merci de me donner votre avis.

J'ai la réponse :

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 7375.xhtml

Peut-on vendre un véhicule qui ne peut plus rouler ?

Mise à jour le 06.05.2014 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Non. Vous ne pouvez pas vendre un véhicule non-roulant, même en pièces détachées, et ceci depuis la mise en place du système d'immatriculation des véhicules (SIV) en 2009.

La mention "véhicule non-roulant" ne peut plus être mentionnée sur le procès-verbal du contrôle technique (pour les véhicules qui y sont soumis).
Un certificat d'immatriculation portant la mention "véhicule non-roulant" ne peut pas non plus être délivré.
Vous pouvez toutefois conserver chez vous un véhicule qui ne peut plus rouler :
si vous souhaitez récupérer et réutiliser certaines pièces du véhicule,
ou si vous voulez transformer ce véhicule.

Vous devez, dans ces cas, faire une déclaration de retrait de circulation.

Si vous souhaitez vous débarrasser du véhicule, vous devez le remettre à un démolisseur ou broyeur agrée ou à un centre de regroupement. Mais attention, pour être accepté par ces professionnels, le véhicule ne doit pas être dépourvu de ses composants essentiels (groupe motopropulseur, pot catalytique pour les véhicules qui en étaient équipés lors de leur mise sur le marché ou carrosserie) et ne doit pas contenir des déchets ou équipements non homologués qui lui ont été ajoutés.

Vous risquez une amende de 75 000 € et une peine de 2 ans d'emprisonnement si :

vous abandonnez ou déposez votre véhicule (ou une partie de celui-ci) ailleurs que chez un professionnel agréé,
vous remettez ou faîtes remettre des déchets à une autre personne qu'un exploitant d'une installation agréée,
vous éliminez des déchets ou matériaux sans être agréé.

DONC un véhicul non-roulant ou sans CT ne vaut RIEN.
Je ne pense pas qu'on puisse l'acheter ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/717126361.htm?ca=19_s

Espace renault 3
- Bon état général de la voiture
Vendu pour pièce du à un problème moteur
Environ 300 000 km
850 euros.
Si intéressé, merci de contacter au ********

On est d'accord que 850 EUR c'est trop cher.
Combien vaut un Renault Espace III avec un problème moteur ?
100 EUR ?

il ne faut pas abusé

un vehicule non roulant pour pieces a toujours une valeur

justement celle des pieces....

par contre ce n'est pas la meme chose sans CT ou sans CG

sans controle technique tu peux faire les reparations puis passer le ct pour faire ta carte grise

sans carte grise c'est en pieces détachées quelle finiras et seulement en pieces elle ne pourras plus roulé

mais comme dirais une certaine personne

pourquoi acheté avec probleme alors que pour le meme prix tu as des roulantes

Salut,

ATTENTION

Une auto sans carte grise est NON autorisée a la vente quelque soit la destination ( pièces, retaper, etc )

La preuve... les ferrailleurs et les casseurs demandent systématiquement la carte grise... même si c'est une épave ou tas de ferraille !

Sans elle... ils ne prennent plus

Inutile de dire ce qu'encours le simple particulier

Je suis d'accord qu'il est inutile d'acheter une voiture non-roulante.

Concernant la carte grise, j'ai bien compris. Prenons le cas d'un achat sans CT :
Ce qui signifie que durant toute la durée des réparations, la voiture est au nom de l'ancien propriétaire ?

Pour décrire mon projet, je compte acheter une voiture en relativement bon état, la passer au contrôle technique pour avoir une première vue des défauts et ensuite la mettre sur calles pour la démonter et la refaire à neuf, histoire d'avoir une deuxième voiture de secours, toujours disponible.

Désolé de toutes ces questions un peu bêtes, mais je préfère les poser car j'ai confiance dans vos conseils.

Merci !

Kellogs a écrit :Je suis d'accord qu'il est inutile d'acheter une voiture non-roulante.

Concernant la carte grise, j'ai bien compris. Prenons le cas d'un achat sans CT :
Ce qui signifie que durant toute la durée des réparations, la voiture est au nom de l'ancien propriétaire ?

Du moment que le certificat de cession est fait a ton nom & correctement rempli... carte grise barrée, signée, avec date & heure...

L'auto n'est plus a l'ancien propriétaire... elle est à toi pour 1 mois ( période légale avec laquelle tu peux rouler quand un CT est de moins de 6 mois, même en contre visite ! )

Passé ce délai elle t'appartient encore... mais plus le droit de t'en servir sur la voie publique !

D'ailleurs légalement... il est interdit de vendre une auto avec un CT non valide ( c'est à dire de plus de 6 mois )

Merci des précisions concernant le CT.

Désolé de poser des questions bêtes, vous pouvez réagir, je tiens compte de toutes les réponses :
* Pourquoi proposer Espace 2 et non un Espace 3? Est-ce un modèle plus robuste ? Il y a un tas d'Espace II/III à vendre sur LBC et je suis potentiellement intéressé. Votre avis sur l'Espace II.
* Les Safrane sur Internet sont toutes roulantes ou presque. Est-ce un modèle super-robuste, à recommander ?
* Les pièces de rechange sont-elles moins chères entre une Peugeot 205 et un Espace/Safrane ? J'ai l'impression que tout est au même prix.
* Je monterai un haillon arrière, pour pouvoir tracter la première voiture si nécessaire. On peut tracter un Espace avec une Peugeot 205 (à mon avis non).

Sauf avis contraire, je penche pour une Safrane, votre avis ?
Quel modèle de Safrane conseillez-vous et quels sont les points importants ?
Il paraît que le 2.2 DT a le même moteur que mon Espace III 2.2 DT.

Je compte vérifier : bas de caisse (absence de rouille), passage de vitesses, bruits moteur et fuite d'huile en priorité.
N'étant pas calé en mécanique, il me sera difficile de vérifier plus.

le 2.2dt de la safrane est bien le meme que dans l espace 3

mais si tu veux une motorisation tres robuste et fiable le 2.1 td n'a plus a faire ces preuves

donc moi pour une voiture de secours je partirais sur le 2.1td

pour la CG tu peux passé ta voiture au controle meme si il n'est pas bon tu pourras faire ta carte grise apres tu as deux mois pour faire les travaux et passé contre visite passer le delai des deux mois tu seras obligé de repassé un CT complet

Merci, je vais partir sur une Safrane 2.1 TD.
J'ai vu quelques annonces, compter environ 400 EUR.

grostoto a écrit :salut

j'ai une 205 1.1 essence: plus économique tu meurs !!!

+1
J'ai eu une GR... increvable ( sauf l'essieu AR qui a lâché avec le reste de la carrosserie )

Sinon plus économique... ya aussi la Twingo 1

Pièces a la pelle ( neuves ou occasions )
Prix dérisoire
Passe partout
Facilité d'entretien ( un jeu d'enfant... de même pas 10ans peut le faire !

)
Espace intérieur incroyable ( bat à plate couture toutes les rivales !! )
Dernière chose... suivant la motorisation... tourne a 100% au carburant a 0.70€/litre pour 5 à 6l/100 suivant parcours

Je vous le dit... cette auto est imbattable !!
C'est pour rien qu'il y en a 3 à la maison

Merci du retour Twingo.

Je viens de chercher sur LBC et bizarrement, les Twingo sont assez chères, même d'occasion.
Edit : idem pour les 205, c'est plus cher qu'une Safrane.

On peut en trouver à 500 EUR, roulante ?

salut

je sais pas, on me l'a donné (une 1ère main)...

c'est peut ètre plus cher qu'une safrane, mais sur une petite auto, tu as 4 pneus pour le prix d'un de safrane,
tu as un cable d'embrayage à 15e, la ou le système en vaut 300 sur la safrane...
bref, il ne faut pas regarder que le prix d'achat, mais surtout le prix d'entretien...

Kit embrayage Safrane : 160 EUR
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 0538-479-p

Câble d'embrayage SAFRANE : 32 EUR
http://www.oscaro.com/cable-d-embrayage ... 9627-478-p

Kit embrayage 205: 105 EUR
http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 2281-479-p

Câble d'embrayage 205: 23,50 EUR
http://www.oscaro.com/cable-d-embrayage ... 1502-478-p

Effectivement, sur ce rapide exemple, les pièces de Safrane sont 50% + chères.
Je vais y réfléchir, cela a l'air intéressant.

Kellogs a écrit :Désolé de poser des questions bêtes, vous pouvez réagir, je tiens compte de toutes les réponses :
* Je monterai un haillon arrière, pour pouvoir tracter la première voiture si nécessaire.

Bonsoir

Pour info et a titre d’expérience, j'ai une clio 1.1 1.9D de 94, finition RT (renault Top) achetée 250€(230 000 km), simplicité extrème, pas d'électronique (tourne avec batterie vide suite pb alternateur, réparé avec un de R25),

aucun souci pour le moment, elle me sert de véhicule moderne pour l'assurance collection de l'espace (de 98)!

Ne pas oublier de prendre en compte le prix de l'assurance d'un nouveau véhicule...

Voilà
NB l'espace vert retourne depuis ce matin)

Olivier (espace vert 389 720 espace noir 243 000 clio 232000)

bonjour kellogs

de quelle region est tu? je suis dans le 70 et je vais me separer de mon espace 2 , 2.1 td de 1996, si ca peut t interresser, ou quelqu un autre, contacte moi en mp.

Passion Espace Club

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