Passion Espace Club

bonjour

autant vous le dire tout de suite, le 2 dtv limited de Ypyann ne sera pas mis en vente !

trop tard !!
je le lui prends !
il reste a finaliser la paperasse !
malgré ses petits defauts et sa pompe a eau HS , a moi , il me plait bien avec ce gris mercure !
depuis le temps qu'il dit qu'il veut changer de 3eme voiture...
depuis le temps que je me dis qu'il me faut une 3eme voiture ....
et puis, un Espace 2 du club qui reste dans le club, c'est quand meme mieux non?
bon, d'accord, il est a 550km...et alors ?
j'ai bien fait 220km pour un chat blanc ,je peux donc faire le double pour une voiture !!
d'apres les factures qu'il m'a montré, c'est une voiture qui a été entretenue;
elle a du vecu, c'est sur!
mais son kilometrage ne m'effraie pas car c'est un moteur tres robuste (si entretenu !)
reste plus qu'a caler un WE pour me rendre en Bourgogne et rapatrier ce 2...
Dan

pour rapatrier ce 2, j'ai deux options :
-changer la pompe a eau sur place et rentrer par la route..
-une remorque porte voiture...
le seul soucis,pour la remorque : mon permis E est perimé et il faudrait le revalider
y a-t-il quelqu'un dans l'Herault, le Gard ou l'Ardeche pour me preter ou me louer une remorque de ce type?
Daniel

hou la daniel !!! t embale pas!!
je suis en haute saone , c est la franche comte, pas la bourgogne!!!!!!!

et privilegie l option remorque , je serai plus tranquille, et toi aussi!!

ypyann a écrit :hou la daniel !!! t embale pas!!
je suis en haute saone , c est la franche comte, pas la bourgogne!!!!!!!

oh le c.n !!!
moi qui suis pratiquement incollable sur les departements, j'arrive a me gourrer dans les regions...pfffff !

pour la remorque, je cherche

salut
faut croire que je suis un visionnaire !
aux infos, ils annoncent la fusion des regions Bourgogne/Franche Comté !!

Oui j ai vu ça aussi!! Mais bon; je suis a l avant dernier village avant la bourgogne ; a peine 8 km!!

tu parles encore une belle c...erie

du coup on va etre de la meme region dom!!

bon ben ça y est !
je suis allé le chercher en Franche comté !!!
il est beau comme un camion !
il est arrivé par la route :l'ami qui m'a accompagné chez Yann l'a conduit pour le ramener ;
apres avoir changé la pompe a eau et le vase d'expension ,nous avons pris la route : aucune surchauffe , aucune vibration ,aucun probleme d'aucune nature !
le DTV est arrivé chez mon ami (a cause de l'heure tardive) je le recupere ce WE
dès qu'il est chez moi, je poste des photos (chuis deg, faut meme pas le nettoyer :il est nickel !!)
au fait Yann, j'ai deja eu une proposition de rachat

: je l'ai envoyer paitre

Dan

Pour éliminer un possible probleme de masse, on peut relier un câble entre le moins batterie et une partie métallique du moteur.

Je me suis trompé de post désolé

salut
pas grave Par5 !!
entre possesseurs d'Espace 2 Limited on va pas se formaliser

a ce propos, il serait interressant de comparer nos equipements !
le mien vient d'Allemagne...fabriqué a Dieppe..
Dan

Le mien n'est pas dtv.
Il venait de Belgique, fabriqué à Romorantin.
Il a la clim, sièges avant avec accoudoirs, et les trois sièges arrières en plus des points de fixation habituels, coulissent sur une dizaines de cm avec les dossiers qui se mettent à l'horizontale pour faire couchette.
Il a les prétensionneurs de ceintures avant sans airbag, et d'autres petits équipements de confort qu'on trouve sur le rxe (température ext/intér.surtapis, rangements latéraux arrières, couvre coffre, alarme anti démarrage et anti intrusion que j'ai fait enlever, jantes alu rajoutées, attache remorque démontée, rideaux d'occultation sur vitres latérales et hayon que j'ai enlevé aussi.
Je suis très satisfait du comportement routier et de la fiabilité de cet engin.
Chez un concessionnaire, j'ai demandé au chef d'atelier de me faire un devis pour avoir une idée du remplacement de l'ensemble moteur, boite, embrayage, démarreur car tout est d'origine et a 425000km.(pompe à huile changée)
Quelquechose va bien casser un jour ou l'autre.
Il m'a répondu en examinant le véhicule, "le j8s est le moteur le plus solide jamais construit par renault, il n'est pas prêt de vous lacher, vous reviendrez quand ça arrivera". Je suis reparti sans devis, à moitié rassuré quand même.

salut
tu ne vas pas me croire mais je ne me suis pas encore assis dedans !!!
il revient chez moi ce WE et la, je pourrais faire la liste des equipements !
j'ai passé 3h les mains dans son moteur ,mais pas 1 seconde dans la voiture

je sais que la clim ne marche pas ( ce doit etre le compresseur car il ne "colle "pas ) la ventil' n'a que 2 vitesses,les AB fonctionnent , il manque la lame en bas du PC avant ,la poignée de coffre est partiellement cassée ,il a des repetiteurs sur les ailes avant et il manque un morceau du joint de pare brise...
ah oui ! il a des jantes alu assez belles
il y a toutes les notices d'origine mais,car il y a un mais , tout est en .....allemand

le soucis , c'est que meme sous la torture, je ne parle pas l'allemand

mais bon, si j'ai vraiment besoin de les lire, ce ne sont pas les teutons qui manquent dans mon village

( il y en a au moins 3 qui vivent ici plus une bonne 10aine qui ont une maison secondaire )
Dan

bon on va attendre les photos de ton beau dtv

salut a vous
je peux en mettre moi des photos!!

: Photo0035.jpg (99.81 Kio) Consulté 4723 fois

juste une!! il est plus a moi, je laisse daniel faire !!

je t'en prie Yann !!
tu peux en mettre !!
moi faudra que j'attende qu'il vienne chez moi

Dan

par5 a écrit :Il m'a répondu en examinant le véhicule, "le j8s est le moteur le plus solide jamais construit par renault, il n'est pas prêt de vous lacher, vous reviendrez quand ça arrivera"

.... je confirme

salut
bon , ben, bad niouse !
le dtv se met en surchauffe !
du coup mon pote ne me l'a pas rappatrié...
pas de risques inutiles !
eliminons les pistes :
pompe a eau : remplacée par une occase qui fonctionnait tres bien sur mon rouge...
se serait elle grippée?
thermostat qui ne s'ouvre pas ?
dans le doute , un neuf est en commande ! pour moins de 15€ , royal au bar !
en attendant la livraison, je vais faire l'echange avec celui du rouge que je vais detartrer et percer (2 x 2 mm) comme preconisé dans un des posts de notre ami Pontiac
ventilateurs qui ne declenchent pas ?
sonde a remplacer?
ce que je ne m'explique pas , c'est qu'elle a fait plus de 500km sans soucis ,et que la, sur un parcours de 20/30 km elle surchauffe.

tite info : mon pote m'a dit que la chaleur du chauffage etait variable :au depart : air bien chaud ,puis apres environ 10 mn, air tiede !
il coupe de la ventilation pendant 5 ou 10 mn et de nouveau air chaud pendant 10 mn

Yann avait pourtant eté clair : le turbo etait " liquid cooled" a cause du vase d'expension fendu ( remplacé) mais la temperature n'est jamais montée tres haut ...
Attention, ça reste l'affaire du siecle !

c'est juste un probleme passager qu'il va falloir resoudre

( on va pas se laisser emm..der par une bricole a 2 balles !!!)
avez vous une idée supplementaire ?
jusqu'a samedi, je ne peux que faire des suppositions car je n'ai pas la voiture sous les yeux...
Dan

Calorstat, liquide trop bas ou mauvaise purge.
Attention, des bulles dans un circuit de refroidissement non étanche, ce n'est jamais bon, et encore plus sur un J8S ...

salut Pub
nous n'avons pas trouvé de purge sur le circuit....

pour la quantité de liquide, je dirai que nous avons mis environ 4 litres au depart et il n'en manquait pas a l'arrivée ...
mon ami me dit qu'il faut en rajouter regulierement maintenant ! (d'ou le fait de ne plus s'en servir en attendant de trouver l'origine du probleme !)
calorstat ?...
on va le changer !
d'autres pistes ?
Dan

+1 pour une mauvaise purge

.... et as tu vérifié si les ventilos fonctionnent

.... voir ICI , si ça peut aider

pub2n a écrit :Calorstat, liquide trop bas ou mauvaise purge.
Attention, des bulles dans un circuit de refroidissement non étanche, ce n'est jamais bon, et encore plus sur un J8S ...

+1

- culasse poreuse
- fissures entre les chambres
- ...

Suffit qu'il soit poussé ( ou pas, ou grosse route d'un coup ) pour le décrasser , une partie de calamine s'en va... et là c'est la caca... la cata... la catastrophe ( phénomène hélas connu des culasses de J8S )

Coucou
Le trajet de retour s'est fait tres calmement et a vitesse moderée(!)
Jamais plus de 110/120 sur l'autoroute
Sauf un 96 au lieu de 90...vitesse retenue : 91

Arrets reguliers chaque heure et demie et controle du niveau LDR
Dan

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