Passion Espace Club

bonjour ,

mon Espace me donne des soucis. Au démarrage odeur d'huile/essence

et fumée plutôt claire. régime instable. Une fois chaud ca va mieux

mais bouillonnement dans le vase d'expansion et durites radiateur plutôt

dures.

ceci dit , la consommation est en hausse , je n'ai plus de jauge de temperature TDB

et j'avais fait les petits trous dans le calorstat

après avoir consulté le forum j'ai trois pistes :

-1- JDC
-2- pompe à eau (d'origine)
-3- capteurs de température

comme je veux etre optimiste je vais commencer par traiter

l'hypothèse -3-

mais je ne sais pas ou identifier les capteurs de température

calculo et TDB. Pouvez vous me renseigner en me précisant leur

couleur sur la photo ci-joint.

Et faut-il que je change le calorstat , même 'troué'

merci pour vos réponses.

Salut,

Ce n'est pas comme sur le j8s

...

Il n'y a pas d’hypothèses possible... m'enfin pour ma part !

Si la pompe à eau est d'origine

a changer

Quand je dis que je change la PàE a chaque distribution... c'est pas pour faire joli... mais bien pour eviter ce genre de scenario

Soit économies de bouts de chandelles...

Résultat : à changer => PàE, Calorstat, sonde T° LdR injection ( d'où ta surconso ), sonde d'indication T° LdR

Avec un peu de chance ( croise les doigts )... pas de JdC

Salut,
Si les durites gonflent...j ai peur pour le JdC...
a+

+1, vus les symptômes, tu es en train de faire un joint de culasse. Avec de la chance, si tu ne t' en est pas trop servi, celle ci ne sera pas voilée. Fonce chez le garagiste! Dans la liste, tu as oublié le contact du ventilo; Probablement que c' est à cause de lui, le jdc!

cactus69 a écrit :+1, vus les symptômes, tu es en train de faire un joint de culasse. Avec de la chance, si tu ne t' en est pas trop servi, celle ci ne sera pas voilée. Fonce chez le garagiste! Dans la liste, tu as oublié le contact du ventilo; Probablement que c' est à cause de lui, le jdc!

+1
Pas faux...

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angoisse sur mon 2.2i

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