Passion Espace Club

Bonjour, sur mon F3R depuis peu il y a une forte odeur d'essence à froid, cela se situe au niveau compartiment moteur.
J'ai parcouru le forum, je vois pleins de posts sur le réservoir et la pompe à essence, j'ai plus l'impression que mon problème se localise à l'avant et plus à froid.
Sinon le moteur tourne très bien pour 310MKm et démarre très bien.
En regardant au niveau compartiment moteur, je ne vois rien de spécial, peut être que les organes d'injection de carburant sont bien cachés? Quelqu'un a-t-il une piste?

Merci

Bonsoir

Verifie ta rampe d injecteur si pas de fuite

Salut,

Canister

Pour ma culture

Canister deja present sur le 8 soupapes ??

falcon60 a écrit :Pour ma culture

Canister deja present sur le 8 soupapes ??

Oui , c'est le meme que sur le 16v

Merci, je vois ou il est placé, je vais regarder d'un peu plus près au niveau du Canister.

anciensafraniste a écrit :

falcon60 a écrit :Pour ma culture

Canister deja present sur le 8 soupapes ??

Oui , c'est le meme que sur le 16v

Je me coucherais moins c*n ce soir

Ph_Espace3 a écrit :Merci, je vois ou il est placé, je vais regarder d'un peu plus près au niveau du Canister.

Je confirme la forte odeur vient de là! Je ne vois pas de fuite. Cela veux t'il dire que les charbons qui sont dans le Canister sont HS?

je vais déjà changer la pièce on va voir ce que cela donne

Verifie les tubes et les joints dans un premier temps

falcon60 a écrit :Verifie les tubes et les joints dans un premier temps

Merci pour tes conseils je vais regarder ça ce week-end.

Ph_Espace3 a écrit :

falcon60 a écrit :Verifie les tubes et les joints dans un premier temps

Merci pour tes conseils je vais regarder ça ce week-end.

C'était bien ça, la durite en sortie du Canister et qui va je pense se connecter à une électrovanne, un peu plus loin sous la plache de bord, elle était fendue à son emboitement. j'ai changé ça et c'est nickel maintenant. merci pour ton (et les autres) support.
Pour info j'ai comparé avec mon 16V le Canister est différent.