Passion Espace Club

Bonjour,bonne année,
J'ai voulus procéder au remplacement des mes support moteur et j'ai un problème avec le support arrière.
Celui que j'ai acheté chez oscaro est plus grand que celui qui est monté sur ma voiture. (2cm)
J'ai vérifié sur dialogys et les références sont bonnes.
Pensez vous que l'ancien proprio de l'espace ai pu monté le mauvais support ?
Pour info, il s'agit d'un espace 3 2.2L DCI THE RACE de 2002 chassis matra.
Merci.

Salut,

Quand je vois certains gars me demander mon avis ( sont jamais déçus ) sur leurs bidouillages et surtout si cela tiendra... plus rien ne m’étonne

Si tu as l'origine ( référence ) en neuf monte celui là et oublie l'ancien

Parce que des bricolos de bouts de chandelles... çà yen a à la pelle ( même sur ce forum )

Je veux bien monter le nouveau par contre pour le mettre je dois tirer le moteur vers l'avant .
C'est ce qui me parait bizarre.

...

Tu as bien la référence 6025403418

Si c'est çà, c'est la bonne

Beaucoup de ces biellettes ( os ) se ressemblent mais n'ont pas la même longueur... donc rien d’étonnant que l'ancien proprio ai mis ce qui lui est tombé sous la main "apascher"

Bonjour,

+1 ref 6025403418 sur dialogys
Les biellettes reprise de couple ne sont pas les memes suivant les moteurs car elles ne sont pas fixées au meme endroit.
Sur le 2.2 DCI pour mémoire, au changement de biellette le moteur ne bascule pas, il est en équilibre. S'il faut pousser ou tirer, il y a un doute sur la longueur.

...

Voir aussi si le gars n'aurait pas "modifié" l'un des cotés de fixation de la biellette ( soit coté berceau, soit coté moteur... )

Comme tu dit Yves... une fois la biellette enlevée le moteur ne bouge pas trop...

Sauf que, tout dépend si l'avant de l'auto est levé... dans ce cas effectivement il va "reculer"...

Merci,
1/ J'ai bien la référence 60 25 403 418
2/ Je l'ai renvoyé à oscaro pour me faire rembourser, je vais voir sur d'autre site et tenter ma chance.
Ce n'est pas normale pour moi de devoir tirer sur le moteur pour pouvoir le fixer au support.
Son inclinaison ne sera plus la même.
3/ j'ai oublié de vous dire que j'ai un châssis MATRA, il y a peut être une variante...
4/ Je vous tiens au courant.

Salut

pourquoi, il y a d'autre chassis que des matra ??

si le support du haut est mal réglé, cela ne peut pas jouer ?

avant de voir sur un autre site, et d'obtenir la même biellette, essaye de voir avec une ocassion qui soit sur.

loulou9221 a écrit : Ce n'est pas normale pour moi de devoir tirer sur le moteur pour pouvoir le fixer au support.
Son inclinaison ne sera plus la même.
3/ j'ai oublié de vous dire que j'ai un châssis MATRA, il y a peut être une variantqe

Ben si t'a les châssis tatra. Pour les reconnaître c'est facile. Tu ne les confonds pas avec une Clio blanche quand tu sors de carrefour
Quand à l'inclinaison au démontage... Dans 100% des cas quelque soit la marque et le modèle et la caisse levée dans une horizontalité parfaite. Faut au moins pousser le moteur de 3/4cm pour enlever et reposer le nouveau. C'est pour ca qu'on a inventé le mecano et la caisse à outil. Autrement un boulanger et une pince à épiler aurait suffit
Bon suis pas diplomate ce soir donc je

salut

je suis assez d'accord, mais vu que je n'ai jamais toucher à ce moteur..

mais tout les moteurs que j'ai touché, on devait bouger le moteur pour mettre la biellette.

Bonjour,

tout depend des degrés d'inclinaison, Renault ses inclinaisons sont 6, 8 et 12°les plus utilisés.
J'ai bien dit les plus pas les seules, n'allaient pas me chercher la twingo 3.