Passion Espace Club

Bonjour à tous !!

Celle-là, je ne pouvais pas la manquer !!!

J'ai aussi des arguments !!!

- Haut moteur neuf,
- Bougies adéquates pour l'E85,
- 4 injecteurs neufs (suite à ma mésaventure de la semaine dernière, installation des 4 injecteurs achetés pour l'ancien, et pas encore montés),
- Plein au SP98 Excellium chez Total, pour finir de rincer le circuit d'alimentation un peu pollué...

On arrive à.............. xxl/100, dont je vous laisse la primeur !

Plein à Chantilly hier après-midi, en partant bosser (ça pique un peu !!! )


Retour cette nuit :






Réalisé sur trajet routier sur deux 4 voies à 113km/h au régulateur, 2 agglomérations traversées (Chantilly et Senlis), et le reste sur route à 93km/h au régulateur.

Bon, ça ne durera pas, je suis de repos et je dois caboter un peu en ville, mais sur trajet routier, qui a dit qu'un essence, ça consommait ???

Donc on consomme moins sur RTL? C'est ca?

bonjour

Petite question

Qu'elles sont les injecteurs compatible avec nos beaux camions en F4R?
J'ai lu que tu avais monté des injecteurs de clio RS une fois, il me semble.


Merci

bloom a écrit :bonjour

Petite question

Qu'elles sont les injecteurs compatible avec nos beaux camions en F4R?
J'ai lu que tu avais monté des injecteurs de clio RS une fois, il me semble.


Merci

hello,

les injecteurs sont les mêmes que sur clio RS phase 2, 2.2, 2.3, phase 3, etc..... bien des moteurs utilisent les même injecteurs que l'espace en 2,0L 16V

la réf: MAGNETI MARELLI 805001446001

denis

salut

depuis quand on se fie à odb pour calculer la conso ?
on peut lui faire dire ce qu'on veut à l'odb.

grostoto a écrit :salut

depuis quand on se fie à odb pour calculer la conso ?
on peut lui faire dire ce qu'on veut à l'odb.

@ Bloom, tu cherches aussi IWP042, c'est la référence des injecteurs.

@ grototo, ce qui m'a interpellé en rentrant : En général, à l'E85, la 1ère barette descend à 70/75km. Là, rien. Du coup, interro de l'ODB, et cette valeur pour le moins étonnante, d'où mon post.

De plus, l'ODB de l'Espace est quand même relativement juste, à 0.2L près, en SP, mais complètement à l'ouest à l'E85 !!!

merci pour ces reponses

EAime a écrit :De plus, l'ODB de l'Espace est quand même relativement juste, à 0.2L près, en SP, mais complètement à l'ouest à l'E85 !!!

.... mais il y a SP et SP :
- SP 98
- SP 95
- SP 95 E 10
.... il te reste à faire les autres essais

TheStone a écrit :

EAime a écrit :De plus, l'ODB de l'Espace est quand même relativement juste, à 0.2L près, en SP, mais complètement à l'ouest à l'E85 !!!

.... mais il y a SP et SP :
- SP 98
- SP 95
- SP 95 E 10
.... il te reste à faire les autres essais

Non !

Retour à l'E85 au prochain pleiin !

Le circuit est propre, je repars au jus de betterave !
Mais je vais quand même vérifier l'autonomie au SP ! (600km à l'E85)

EAime a écrit : Mais je vais quand même vérifier l'autonomie au SP ! (600km à l'E85)

euh ???
tu plaisantes ?
car 600kms au E85, c'est ce que je fais sur le V6 sur autoroute à 110 chargé avec caravane ??? (de plein à plein, soit autours de 78l, je crois qu'une fois j'ai mis 80l).

grostoto a écrit :

EAime a écrit : Mais je vais quand même vérifier l'autonomie au SP ! (600km à l'E85)

euh ???
tu plaisantes ?
car 600kms au E85, c'est ce que je fais sur le V6 sur autoroute à 110 chargé avec caravane ??? (de plein à plein, soit autours de 78l, je crois qu'une fois j'ai mis 80l).

Euh....

Me suis mal exprimé !

A 600km, je tombe sur la dernière barette, en clair +/- 10L.. Et comme, par principe, j'évite d'aspirer le fond du réservoir, C.Q.F.D. !

Salut

effectivement.. mais la dernière barette + la réserve (une fois que ça clignote) font plus que 10l... vu que je fais plus de 100kms avec..
et par conception, j'aspire toujours que le fond... vu que la pompe aspire le fond du réservoir par conception.. CQFD..

en tout cas, je trouve que ça consomme beaucoup au E85..

par principe, j'évite d'aspirer le fond du réservoir, C.Q.F.D. !

J'ai quasiment toujours attendu l'alerte pour faire le plein de carburant, quels que soient mes vehicules! De toute façon la crépine d'aspiration est toujours le plus au fond possible du réservoir. Et quand ça roule tout ça est remué... J'ai pas trouvé d'explication rationnelle à ne pas trop vider le réservoir! Le débat est ouvert!

entièrement d'accord avec toi.
je vide au maximum, cela permet de passer moins souvent à la pompe.

le seul soucis que j'ai eu... c'est quand Mme a fait le plein de SP10 sur ma hdi
ça nous à bien fait marrer de vider le maximum, et de démarrer le bouzin qui fumait comme une loco..

Bonjour,
J’ai toujours eu la curiosité de savoir comment sont conçus les puits de jauges. Quels sont les quantités minis pour que le carburant soit aspiré. J’ai donc démonté ce fameux puits de jauge version essence et version diesel.

Premier constat, on ne va jamais au fond, il reste toujours 1 ou 2 litres suivant la forme du reservoir et la position du puits de jauge. L’aspiration est faite par une pompe (électrique) integrée au réservoir dans une réserve située dans un bol muni d’un clapet anti-retour (avec le régulateur de pression si il n‘est pas sur la rampe d’injection.

En France les carburants sont considérés comme propre, il n’existe pas de filtre à proprement parler (comme les diesels), seulement une crépine qui filtre les particules à la l’entrée de la pompe. Il faut une quantité mini pour éviter l’effet siphon lorsque la pompe aspire (suivant le savoir faire du constructeur ou du fournisseur).

Pour info : en vieillissant les réservoirs se déforment et leur capacité augmente. Ne jamais remplir un réservoir jusque dans la goulotte de remplissage.

Le réservoir est muni d’une réserve d’air réalisée par un tube plongeur. Elle sert de tampon de gaz (vapeur), elle évite la mise sous pression lors des températures plus chaudes en été. Si la pression est trop forte dû à un trop plein, le carburant peut remonter et s’échapper par le clapet d’aspiration qui ne peut pas se refermer comme en fonctionnement normal.

Un plein + 3 déclenchements du pistolet maxi, les motards vous remercieront.

grostoto a écrit :Salut

effectivement.. mais la dernière barette + la réserve (une fois que ça clignote) font plus que 10l... vu que je fais plus de 100kms avec..
et par conception, j'aspire toujours que le fond... vu que la pompe aspire le fond du réservoir par conception.. CQFD..

en tout cas, je trouve que ça consomme beaucoup au E85..

Je suis à 10.5/11L, en moyenne, quand je suis à 8.5 au SP !
Mais mon trajet journalier n'est pas tendre non plus, au niveau relief, et localités à traverser !
Mais je coupe au plus court (gain de temps, mais pas forcément en carburant)

Quand je prends les grands axes, c'est plus long de 15km...., plus plat, et ça consomme moins mais il me faut 20mn de plus

supev-77 a écrit :Donc on consomme moins sur RTL? C'est ca?

Non sur Rire et chanson. conduite plus cool.

EAime a écrit :

grostoto a écrit :Salut

effectivement.. mais la dernière barette + la réserve (une fois que ça clignote) font plus que 10l... vu que je fais plus de 100kms avec..
et par conception, j'aspire toujours que le fond... vu que la pompe aspire le fond du réservoir par conception.. CQFD..

en tout cas, je trouve que ça consomme beaucoup au E85..

Je suis à 10.5/11L, en moyenne, quand je suis à 8.5 au SP !
Mais mon trajet journalier n'est pas tendre non plus, au niveau relief, et localités à traverser !
Mais je coupe au plus court (gain de temps, mais pas forcément en carburant)

Quand je prends les grands axes, c'est plus long de 15km...., plus plat, et ça consomme moins mais il me faut 20mn de plus

Bonjour.

Je tourne à 13.1 au 100 en ce moment vu que je me tape des bouchons matin et soir.
je ne sais pas si c'est raisonnable ou non ?
A vous de me dire .

Cdlt

salut

je ne sais pas ce qu'est un bouchon (y en a jamais dans ma campagne).
je compatis.

Bonjour,

Up : Remise en fin de semaine dernière 65.5l pour 790 km (8.3L/100 !)

Pas mécontent de l'affaire !

Départ demain pour la Touraine, je repars au SP98, je vais essayer de faire l'A/R sur le plein (ce qui serait une première, pour moi !!! ), mais là, j'ai des doutes !!!

EAime a écrit : Up : Remise en fin de semaine dernière 65.5l pour 790 km (8.3L/100 !)

.... de quoi, E85

TheStone a écrit :

EAime a écrit : Up : Remise en fin de semaine dernière 65.5l pour 790 km (8.3L/100 !)

.... de quoi, E85

Non, SP98, pour l'instant. Le ratio Prix SP/Conso E85 est pour l'instant kif kif.

Mais les prix remontent, et la donne va vite changer !!!