Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Je viens de rentrer de faire mon plein de gasoil lors d'un go fast au Luxembourg
Pendant ce long trajet de nuit vers le Luxembourg, j'étais en feu de croisement (voyant vert allumé) sur autoroute belge tout éclairée (quel confort par temps difficiles) du côté d'Arlon, et j'ai vu apparaître en faible intensité de bleu le voyant plein phare .... je suis alors passé en plein phare, dans ce cas le voyant vert s'éteint et le voyant bleu s'affiche normalement .... je repasse en feu de croisement, le voyant vert s'allume normalement et le voyant bleu ne s'éteint pas complètement et reste en faible intensité .... et aucun problème ensuite sur les quatre heures du retour.

Avant que cela ne devienne problématique, avez vous quelques conseils de recherche de résolution à privilégier en priorité : commodo , affichage voyants de l'instrumentation, platine fusibles/relais, masses, ....

Salut

Je penses en première intention la platine du tableau de bord ... ou à sa masse .

@+

Salut,

pub2n a écrit : Je penses en première intention la platine du tableau de bord ... ou à sa masse .

+1

Et vite avant qu'elle ne charbonne ( connecteurs => comme sur la platine fusible )

il me semble qu'il y a un post sur le sujet en photo

même topo ... platine et masse à vérifier

la masse aux phares peut engendrer une guirlande de noel

.... merci pour vos diagnostics

dom89 a écrit :il me semble qu'il y a un post sur le sujet en photo

.... tu penses à ce SUJET