Passion Espace Club

On dirait du mauvais tunning

Pete

onfre a écrit :Le plus beau c'est le 3, mais le 4 dernière et avant-dernière version est sympa, même s'il n'a pas le look sportif du 3. Dommage qu'il n'y ait pas eu le moteur V6 de la 350z sur le 3. Pour finir le 5 est un SUV à la mode qui n'a aucun intérêt à porter le nom ESPACE !

le plus fiable c'est le 2

Oonnay a écrit :

pub2n a écrit :Le monospace a surtout raté le cap de l'hybride/électrique. La plate forme s'y pliait terriblement bien pourtant

Si le groupe FIAT importe en Europe le Chrysler Pacifica Hybride il risque d'ailleurs de faire un carton.

Sauf qu'à 5m18, c'est plié d'avance malheureusement ... Tout comme le voyager V qui n'a eu qu'un succès relatif, sous la marque Chrysler d'abord puis Lancia. Et pourtant un super véhicule.

Reste le Model X ...

HigrekBe a écrit :
Reste le Model X ...

Pour en avoir vu un de très près (Un parent d'élève de l'école qui avait un Range Hybride auparavant) on est plus près du 4×4 (ou tres gros SUV) que du monospace ... comme s'en rapproche le V, d'ailleurs!

pub2n a écrit :

HigrekBe a écrit :
Reste le Model X ...

Pour en avoir vu un de très près (Un parent d'élève de l'école qui avait un Range Hybride auparavant) on est plus près du 4×4 (ou tres gros SUV) que du monospace ... comme s'en rapproche le V, d'ailleurs!

Ca y est, arrivé en France ?!

J'en ai vu une bonne dizaine à New-York, et j'avoue qu'il a de la gueule ! Moi, je craque !!!! Mais à 100 000€ la bestiole (dans la version qui me plait...) Faut gagner au Loto !

Et que dire de l'ouverture des portières AR !!! Mon gamin est resté scotché, comme moi............!

Du coup, pas de photos !!

Il y en a 2 à moins de 10 kms de chez moi, je les ai croisé le même jour à 2 kms d'intervalle, je ne savais pas non plus qu'il était arrivé en France, je ferai des images

Oui il est arrivé, j'en croise aussi, étonnant vu le prix. Pas hyper beau mais 7 places, je me demande comment on se positionne tout derrière !

Oui j'en ai poussé un sur l'autoroute qui se trainait scotché sur la voie de gauche Il était en convoi avec une autre Tesla (S je crois) Du coup, ça leur a pas plu de se faire doubler par un vieux monospace et ils sont repassés à des vitesses inavouables ... et je me suis dit que même avec le V6, j'avais plus d'autonomie qu'eux à cette vitesse

Pete

A pleine balle, tu fais 350kms avec le V6...

Et combien avec la Tesla X, celui que j'ai doublé sur l'autoroute roulait pepère, mais quand on refait le plein en 4 minutes, eux le font en 45 minutes à 70 %, bon ok ils ne payent pas mais il faut aller au bon endroit ! C'est quand même cool d'imaginer qu'on puisse rouler électrique facilement bientôt.

Pour Matra et le flop de l'Avantime. D'une, ils l'ont développé sur la base du 3 qui arrivait en fin de vie (et sur lequel ils n'ont même pas réussi à ponter une boite méca sur le V6 ) et de deux, ils ont voulu y mettre trop de brevets. Ils ont eu de gros soucis d'homologation de par le système d'ouverture des portes qui ne suivait pas au crash test. Le projet à pris du retard à sortir et est arrivé pas super au point car Matra avait le feu et la Velsatis est sortie avant lui alors que ça aurait du être l'inverse.
Même en terme de style il était limite en retard.

Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.

FD a écrit : Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.

T'as une photo?

Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
Voiture qu'on peut voir au Musée Matra de Romorantin.
Voiture où j'ai eu le privilège de rouler sur circuit avec 4 autres membres du forum.
Il doit y avoir des photos quelque part sur le forum:)

Pilou29 a écrit :Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
Voiture qu'on peut voir au Musée Matra de Romorantin.
Voiture où j'ai eu le privilège de rouler sur circuit avec 4 autres membres du forum.
Il doit y avoir des photos quelque part sur le forum:)

salut Michel,
C'est cela que tu cherches

https://www.passion-espace-club.com/view ... 3&start=25

pub2n a écrit :

Pilou29 a écrit :Il y a quand même eu une étude Sbarro de réalisée sur la base du III.
Voiture qu'on peut voir au Musée Matra de Romorantin.
Voiture où j'ai eu le privilège de rouler sur circuit avec 4 autres membres du forum.
Il doit y avoir des photos quelque part sur le forum:)

salut Michel,
C'est cela que tu cherches

https://www.passion-espace-club.com/view ... 3&start=25

moufle.vivant a écrit :

FD a écrit : Quand j'étais formateur chez chez Sbarro à Pontarlier nous avions étudier pour Matra un pick-up sur base de 3 raccourci. Suite à la chute de Matra, le projet est resté à l'état de grosse maquette échelle 1.

T'as une photo?

Certainement sur un CD mais il va falloir que je cherche. Pas possible avant la semaine prochaine.

Oui il y a eu l'Espace Speeder qui est au musée Martra de Romorantin et qui à prix la flotte l'an dernier lors des grosses crues (j'avais vu une photo on ne voyait quasi plus le bleu du bas de caisse).
http://sbarro.phcalvet.fr/voitures/espa ... pider.html

Je n'ai pas participé au ce projet de l'Espace Spider, j'ai fini mon année en suisse en mars 98. J'ai été formateur plus tard de 2000 à 2004.
Le pick-up c'était des volumes plus cubique et des lignes plus tendues. Je regarde pour vous trouver ça dès que je peux.

Merci d'avance.
J'ai hâte de voir ça

Pilou29 a écrit :Merci d'avance.
J'ai hâte de voir ça

+1

+2 !!!

J'ai pas oublié mais pas encore eu le temps de chercher. Ca va viendre.

Bonjour,

Je me permet de donner mon avis au sujet du "piège".

Je confirme ma relative déception après quelques jours dans le V. Après 7 ans passés dans un Grand Scénic 7 Places de 4m56, je me disais qu'une logique upgrade de mon véhicule passerait par le V de 4m86 (+30cm!!!) avec l'EDC et le toit ouvrant (indispo sur scenic 4).

Le lendemain de la livraison, j’attrape les babioles récoltées dans le Scénic pour les replacer dans l'espace...
Entre autre : Un extincteur 2l, Une bouteille d'au de 1l5 et un parapluie retractable qui tenaient largement sous l'accoudoir central. Des petites couvertures en polaire et des oreillers de voyages qui étaient dans les coffres sous les pieds des passagers de rang 1 et 2 (3 coffres en tout), les gilets retro-réfléchissants dans le coffre de pied conducteur, avec la raclette et une éponge, le contenu divers et varié de la boite à gants, les sacs de courses qui logeaient sous les sieges de 3eme rang. les microfibres et peau de chamois dans la trappe de coffre... la paire de lunette dans l'étui de toit intégré coté conducteur. En gros 2 bons dans ce courses grand format d'hypermarché.... Pffiuu, hey oui, tout ca invisible et bien rangé dans le Scénic.. (PS: Navré pour la liste à la prévert).


Arrivé sur l'espace :
- l'unique coffre de pied du passager rand 2 et inutilisable, car réservé au cric et à la manivelle de la roue de secours. Impossible d'y glisser un gilet ou un triangle de sécurité.
- L'accoudoir central a été réduit a une misère pour fournir un mini range poche pour passager de rang 2. Une bouteille d'eau tiens accessible pour le conducteur, mais l'extincteur ne rentre pas, et avec une bouteille c'est déjà presque plein. Plus de deuxième compartiment pour le télépéage, chargeurs additionnels dans l'accoudoir central.
- Le tiroir sous le siege passager de rang1 n'existe plus, les docs et l'extincteur blident la boite à gant. boite a gant vantée par le vendeur pour son coté pratique coulissant, mas ou y'a pas de zone de rangement et un faud fond qui réduit considerablement la praticité de cet espace
- Pas d'espace pour ranger les sacs de courses sous les sièges de 3eme rang (cinématique différente).
- Plus d'espace pour ranger le filet de coffre au niveau du seuil comme sur le scénic. A la place, deux ridicules sangles pour l’accrocher en travers et créer un seuil de coffre débile.
Bref, je me suis retrouvé comme un âne avec toutes mes affaire, rien qui rentre, plus d'étui a lunette de toit, plus de trappes de coffre pour les bricoles de lavage...

L'hallucination totale. Mais ou sont passés les 30 cm supplémentaires ??? dtc, enfin plutôt le mien j'ai l'impression.

Vivement que je puisse profite des améliorations de conduite car sur des trajets courts, et compte tenu de la praticité, je suis limite dégouté d'avoir refilé mon jade...

Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4

moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4

Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..

Et qu'est-ce que je regrette l'énorme boite à gants réfrigérée en permanence du "3" !

EAime a écrit :

moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4

Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..

Et qu'est-ce que je regrette l'énorme boite à gants réfrigérée en permanence du "3" !

Je confirme, même moi je ne suis pas arrivé à bourrer la boite à gants sur mes 3 !

Pete

PeteTheCoyote a écrit :

EAime a écrit :

moufle.vivant a écrit :Heureusement que tu ne sortais pas d'un espace 3 ou 4

Tu vas rire, mais je trouve qu'il y a moins de rangements dans le "4" que dans le "3"..

Et qu'est-ce que je regrette l'énorme boite à gants réfrigérée en permanence du "3" !

Je confirme, même moi je ne suis pas arrivé à bourrer la boite à gants sur mes 3 !

Pete

Limite graveleux... !!!