Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Voilà un bon moment que je ne m'étais pas connecté à ce forum. Pas de souci particulier avec mon vieil Espace III 2.2 DT jusqu'à présent.
Maintenant qu'il atteint les 385 000, je rentre dans les frais... Je vais donc faire ce qu'il y a à faire dessus et le vendre.

J'ai donc décidé d'acheter son successeur, le IV.
J'en ai eu un de 2004, un 2.2 DCI 150CV à 600€... Evidemment, à ce prix là, le moteur est dans le sac...
Bas moteur mort, embiellage HS, moteur bloqué apparemment.

Je dois acheté à un type spécialisé dans la réfection des moteurs DCI, un bas moteur en bon état où j'aurais juste les coussinets de bielle à changer (et le joint spi de vilebrequin sans doute).Enfin, je dis "j'aurais", ce n'est pas moi qui le ferait mais un de mes amis... Il m'a aussi parlé d'un moyen de moins s'embêter et de fiabiliser le bas moteur en le remplaçant par un bas moteur d'Espace III DCI qui n'a pas d'équilibreur (je ne sais pas trop de quoi il parlait).
Apparemment, c'est le bazar à équilibrer sur le IV et ça peut participer à le faire lacher plus rapidement...

N'ayant jamais entendu parler de cette modif, je me tourne vers les spécialistes de l'Espace afin de savoir ce que vous en pensez et si vous avez déjà entendu parler de ça...

Merci d'avance.

vince_est a écrit :Bonjour à tous,

Voilà un bon moment que je ne m'étais pas connecté à ce forum. Pas de souci particulier avec mon vieil Espace III 2.2 DT jusqu'à présent.
Maintenant qu'il atteint les 385 000, je rentre dans les frais... Je vais donc faire ce qu'il y a à faire dessus et le vendre.

J'ai donc décidé d'acheter son successeur, le IV.
J'en ai eu un de 2004, un 2.2 DCI 150CV à 600€... Evidemment, à ce prix là, le moteur est dans le sac...
Bas moteur mort, embiellage HS, moteur bloqué apparemment.

Je dois acheté à un type spécialisé dans la réfection des moteurs DCI, un bas moteur en bon état où j'aurais juste les coussinets de bielle à changer (et le joint spi de vilebrequin sans doute).Enfin, je dis "j'aurais", ce n'est pas moi qui le ferait mais un de mes amis... Il m'a aussi parlé d'un moyen de moins s'embêter et de fiabiliser le bas moteur en le remplaçant par un bas moteur d'Espace III DCI qui n'a pas d'équilibreur (je ne sais pas trop de quoi il parlait).
Apparemment, c'est le bazar à équilibrer sur le IV et ça peut participer à le faire lacher plus rapidement...

N'ayant jamais entendu parler de cette modif, je me tourne vers les spécialistes de l'Espace afin de savoir ce que vous en pensez et si vous avez déjà entendu parler de ça...

Merci d'avance.

Salut !!

Moteur 2.2DCI 130Cv de l'Espace III non compatible sur le IV !

ce ne sont pas des G9T ?
Dan

Oui c'est bien un g9t mais celui du 3 et des autres génération d’après (espace 4, velsatis, etc...) sont sensiblement différents.
Comme le démarreur et les fixation de boite il me semble.
Et sur le 4 il y a l'équilibreur de masse alors que sur le 3 il n'y est pas donc pompe a huile différente.

Bonjour,

pour info y a rien de bordélique avec l’équilibreur de masse c'est très simple a caler

Merci pour vos infos, je ne vais donc pas prendre de risque et acheter un bas moteur d'espace IV 2.2 DCI.