Passion Espace Club

Bonjour,
En attendant la présentation de l'espace, je vous présente Dragibus, ma twingo qui me sert tous les jours et Tagada, ma première voiture

Dragibus est une twingo pack + de 1999 de couleur vert tobago. C'est donc une phase 2 4e collection. Il approche doucement de 150 000 km. Je l'ai depuis avril de cette année.
Il a remplacé Tagada, une twingo rose de 1995 dotée du célèbre moteur cléon qui ne m'a malheureusement durée que 3 mois...
En effet, la rose m'a été donnée par une personne agée qui ne conduisait plus. Elle était en état moyen mais c'était suffisant pour moi. Seulement, derrière ses petites imperfections se cachait un joint de culasse mort. Ne disposant que d'un budget réduit, la réparation dans un garage était exclue (devis à 1400€ ). J'ai pensé un moment à me lancer dans le changement du joint de culasse moi même, l'opération sur un C3G étant à priori plutot simple. J'ai laissé tomber l'opération car je n'étais pas sur d'avoir assez de temps. j'ai donc vendu Tagada et pris Dragibus à la place.

place aux photos :


(on peut voir qu'elle avait quand même vécu cette petite)

Bonjour,

J'ai eu une Twingo moteur Cléon et ça marchait bien ! C'est vraiment une voiture sympa dans ces époques là : bonne bouille et un vrai monospace (qu'est-ce que j'ai pu rentrer comme trucs dedans ) La vert est en bel état

A+
Pete

Salut,

Encore un fan de Twingo ( sommes tout de même nombreux ici a en avoir une... ou plusieurs )

C'est la grosse maladie du Cleon... j'en ai eu 2 ou 3 avec ce moteur, systématiquement en prévision => changement de joint

pontiac a écrit :Encore un fan de Twingo ( sommes tout de même nombreux ici a en avoir une... ou plusieurs )

+1
.... et en motorisation essence