Passion Espace Club

Bonjour a tous
mon 2.0 16 v the race tourne a 100% éthanol je fait en ce moment beaucoup de kilomètres et la depuis une semaine a 130 j'ai le voyant service qui s'allume mon moteur donne des ac-oups maintenant même a 70 j'ai plein d'ac-oups je consomme beaucoup et le voyant de contrôle des gaz échappement clignote très souvent et j'ai beaucoup de rater !!! quelqu'un a déjà eut ce soucis ? quel est le remède ?

Il serait peut être temps de changer le filtre à essence !

Bonjour

tu pense que ca peut etre ca ? je vais le faire des demain merci

surfineur a écrit :Bonjour

tu pense que ca peut etre ca ? je vais le faire des demain merci

Bonjour !

+ 2 !

+ les bougies, si cela n'a pas déjà été fait !

Bonjour

au risque de passer pour une quiche !!! mais ou est ce p de filtre a essence ?

merci

Sous la voiture, sous le siège passager à peu près

surfineur a écrit :Bonjour

au risque de passer pour une quiche !!! mais ou est ce p de filtre a essence ?

merci

Devant le réservoir !!! Tu ne peux pas le louper !

Par contre, protège bien tes yeux !!! Pour y être passé la 1ère fois, ça pique dur !!!

merci les gars je mi colle demain

.... et à jeun de préférence

Bonsoir j'ai donc changer le filtre a essence toujours meme symptomes voir pire !!!

surfineur a écrit :Bonsoir j'ai donc changer le filtre a essence toujours meme symptomes voir pire !!!

As-Tu changé les bougies ?

Bonjour commandes des 4 electrodes je les change des que je les reçois !!!

bonjour donc filtre a essence changer , les 4 bougies changer par des 4 poles mais j'ai toujours le probleme des rattès et elle a du mal a roulez au dessus de 120 et toujours ce voyant service qui s'allume regulierement

surfineur a écrit :bonjour donc filtre a essence changer , les 4 bougies changer par des 4 poles mais j'ai toujours le probleme des rattès et elle a du mal a roulez au dessus de 120 et toujours ce voyant service qui s'allume regulierement

Ok, il reste 2 pistes :

Catalyseur et/ou injecteurs.

Catalyseur bouché,

Injecteurs pollués par la saleté du réservoir.

As-tu réessayé de rouler au SP ?

Sinon, tente 20/30L de SP98 additivé (Total), ça devrait nettoyer le tout.

Salut,

Avant de changer un peu tout en ne sachant pas d'où cela vient...

un coup de clip en dira bien plus

pontiac a écrit :Salut,

Avant de changer un peu tout en ne sachant pas d'où cela vient...

un coup de clip en dira bien plus

Salut Thierry,

Ca fait partie des symptômes que j'ai eu avec celui-là, en dehors de ma panne toujours inexpliquée de l'an dernier...

1 injecteur caramélisé, sur le cylindre 2 (https://www.passion-espace-club.com/view ... it=caramel), qui m'a refait le tour en pays breton en août dernier, mais j'avais prévu le coup !!

Salut Eric,

Le top quand tu as les pièces en stock et dans le coffre de l'auto...

Je dis clip car cela évite de trifouiller un peu partout...

Eu le cas hier sur un Duster 1.6l 16v bioéthanol : surconso, ratées moteur

Un coup de clip => défaut de combustion cylindre 4 ( plus le code erreur en tête ), bougie ok, donc changement de la bobine ( en stock ) => Duster réparé ( pas mal pour un dimanche ! )