Passion Espace Club

Bonjour a tous,

je suis entrain de demonter le moteur 2.2td pour le changer.

J'ai ce petit soucis, que toute personne changeant un moteur en le remplacant par un occasion doit avoir, c'est a dire comment tester le dit moteur.

Je peux avoir un compressionmetre mais je lit partout qu'il faut tester moteur chaud donc que faire dans le cas d'un moteur demonter ( ou si j'ai bien compris on remonte le demarreur pour le lancer) et comment interpreter les valeurs.

Connaissez vous d'autre technique avant achat de vérif par exemple pour le turbo ou autre...

Merci d'avance , Yo.

bonsoir

c'est souvent un coup de poker..: on voir l'état du moteur extérieurement, on voit ou il est rangé, on voit le vendeur, on voit si je peux revenir lui mettre le moteur dans son garage (avec élan) en cas de pb: tout cela aide à savoir si je fais affaire ou pas.

le problème c'est q'u'il faut tomber sur des mec honettes aussi . après un moteur peu etre gras d'huile mais en bon état de fonctionnement et sain . si il a été stocké a l'abri sa va mais si il a été stoské a l'abri sous un noyer laisse le ou il est .

ne pas oublier de faire la distribution + pompe a eau

Salut,

Même un moteur stocké à l'abri... s'il n'est pas stocké dans les règles de l'art... il sera gommé / oxydé / voir pourri

Comme dit Grostoto... c'est jouer au poker... la seule solution => un moteur monté et que l'on peut entendre tourner ( voir même essayer sur route )

Oui ,pas simple pour savoir s'il est en bon état si pas moyen de le mettre en route !

j ai une question bete mais applicable sur les vieux moteur maintenant je sais pas si les moteur de maintenant s est possible

on peux pas le mettre en route au sol

(alimente l arret de pompe en courant du go a l arriver de la pompe
et un coup de 12 volt au demareur

sur les vieux moteur sa demarre donc test possible

apres avec tous l electronique maintenant, est ce posible ??????

romu58