Passion Espace Club

Bonsoir,

Je sors d'un magasin ou je suis resté 20 minutes. Je tourne la clef, le démarreur tourne normalement mais le moteur ne démarre pas. Plusieurs essais prolongés mais pas trop plus tard, rien à faire alors qu'il démarre par tout temps et heure dans les 2 secondes suivantes...
La batterie faiblit três rapidement, à mon grand étonnement (circuit de charge testé il y a peu). Je réessaye 3 trois (espacés de 15mns à chaque fois) avec une batterie presque vide, rien n'y fait. Finalement, une heure plus tard, le remorqueur arrive. Je lui dis que la batterie est vide, il tourne la clef quand même et paf, le moteur démarre en un dixième de seconde. Une connaissance m'a parlé d'une possibilité d'un antidémarreur qui délire (je ne sais même pas si il y en a un d'origine). Je suspecte la batterie (50Ah alors que normalement il faut une 60 Ah) mème si le démarreur tournait normalement.

Que s'est-il passé d'après vous ?

P.S. : mème si la voiture redémarrait au quart de tour par la suite mais vu la vitesse à laquelle la batterie s'est vidée, j'en ai racheté une neuve..

Salut,

Quand cela va t'arriver de nouveau... un coup de condamnation / de-condamnation même en étant assis au volant

Cela permet d'activer / désactiver l'antidemarrage

Eu le cas dernièrement sur un 2.1 une fois arrivé sur son dernier lieu... mais me suis pas fait avoir, connaissant la combine de cette sal*perie d'antidemarrage !

Faudra te résoudre a le virer

Merci pour le truc. Tellement frustré quand la voiture a démarré. Maintenant je me rappele avoir jouer avec la fermeture centralisée peu de temps avant que le remorqueur arrive...
L'antidémarrage se situe ou dans la voiture , Un tutoriel tout cuit sous la main peut-etre ?

Un anti démarrage vieillissant fait souvent ce genre de farce.
Il ne faut pas se laisser intimider, un fil direct entre le + batterie et l'electrovanne et on rentre à la maison.

J'ai finalement remplacé la batterie par une neuve lorsque le probleme s'est présenté à nouveau. Depuis, plus de soucis.