Passion Espace Club

Bonjour à tous,

J'apprécie toujours autant les multiples possibilités de changements rapides de configuration sur l'espace I, après les 10 minutes du Salon roulant à l'utilitaire ..., je viens de procéder aussi en 10 minutes à un petit changement très simple qui va me permettre de poursuivre dans le confort mon voyage dans l'Espace, de la Terre à la Lune et retour (on a jamais été si bien sur Terre que dans l'Espace)

Après mes 356000 kms et 28 ans de vie commune avec mon vaisseau, mon siège commence à accuser la fatigue due à mes 195 cm et 95 kilos
Comme le siège passager est lui resté en super forme, j'ai simplement interverti les 2 sièges, 8 vis à dévisser et revisser avec un embout T40, en 10 mn chrono c'est fait, y compris le nettoyage des platines de fixation.

.... si vous avez ce petit souci de siège conducteur qui commence à fatiguer, n'hésitez surtout pas à l'intervertir avec le siège passager, votre confort en dépend et votre dos vous en remerciera

Bonjour
Et le réglage du dossier du siège et la boucle de la ceinture de sécurité ne se gênent pas entre eux

Salut,

pub2n a écrit :Bonjour
Et le réglage du dossier du siège et la boucle de la ceinture de sécurité ne se gênent pas entre eux

Il n'y a que sur le I que l'on peut faire çà ( et quelques II suivant le type de sellerie )...

Suffit ensuite d'intervertir la tulipe de ceinture..

Et de se rappeler que le réglage du dossier est passé de droite à gauche

Il a aussi le sens de pivotage des sièges...

+1 pour le réglage du dossier qui du coup n'est plus au méme endroit !

Salut
Sur le 2, on a pas de probleme de coté !
Les manettes sont toutes les 2 a droite !
La seule modif´ est de changer l'attache ceinture : un boulon et un ressort !
( a part les modeles dotés de pretensionneurs)
Dan

camion rouge a écrit :Sur le 2, on a pas de probleme de coté !
Les manettes sont toutes les 2 a droite !

.... idem sur le I phase 2

pontiac a écrit :Il n'y a que sur le I que l'on peut faire çà ( et quelques II suivant le type de sellerie )...
Suffit ensuite d'intervertir la tulipe de ceinture..
Et de se rappeler que le réglage du dossier est passé de droite à gauche
Il a aussi le sens de pivotage des sièges...

.... sur le I phase 2 l'inversion des sièges AV est complètement transparent, car les sièges sont identiques et ne sont pas du tout impactés par la ceinture de sécurité, celle-ci n'ayant aucune liaison avec eux (contrairement aux autres sièges dont la ceinture ventrale est complètement intégrée et solidaire du siège)
.... en conséquence aucun changement pour le réglage du dossier et le pivotage des sièges, d'ailleurs il n'y a pas de sens de pivotage sur le I phase 2, ça tourne dans les 2 sens

.... en conclusion le I phase 2 est le summum du concept Espace pour sa modularité et sa simplicité, et si on lui rajoute la motorisation J8S on atteint le Nirvana