Passion Espace Club

Bonjour
Je m explique l autre jour je vais a la pompe, mon espace totalise 246000 km
Je met du go, redemarre et voila que maintenant il m affirme 256000
Mais s est quoi se bins

Bonjour.

Une panne classique de l'espace III, commences par changer le capteur de vitesse sur la boîte, ensuite vérifier les soudures sèches sur le compteur, ensuite amener le compteur en réparation.

Harry. A+

romu58 a écrit :Bonjour
Je m explique l autre jour je vais a la pompe, mon espace totalise 246000 km
Je met du go, redemarre et voila que maintenant il m affirme 256000
Mais s est quoi se bins

Bonjour
Première question à ce poser dans ce cas là :
As tu un attelage ?

Nn pas d atelage, capteur de vitesses changer y a 4 mois
Oula si s est dans le compteur je sans que je vais pleurer

Ok,
Regarde alors l'état des platines de feux arrières (oxydation et connecteurs fondus en particulier).
Regarde ensuite LES tensions de batterie.
Essaie au passage une ré-initialisation des calculateurs (cf les tutos).
Les vitesses sont toujours affichées ?

Vitesse tjr afficher mais je sais que ma batterie est en fin de vie, par ces temps froid si je loupe mon démarrage, j ai droit a la recharger pour démarrer

Les fiche dans les feux arrière je les avais netoyez et réparer, j avais un sapin de noel au tb

Commence par la batterie alors .
Le sapin de noël n'a pas du arranger les choses

Ouais vais changer la batterie enfin vais prendre le dico pour connaître tout les noms d oiseau car je la sent pas bien vue ou est le boulon de fixation

bon retour d inofo ma corroie acc viens de casser donc un doute sur l etat de la batterie verdict de"main apres remplacement

est ce que je peux faire le baiser des cosse ou sa risque de poser un soucis
merci

romu

Pas de soucis pour le baiser des cosses
Par contre, pas de dégâts sur la distribution suite à la casse de ta courroie d'accessoires

Bonjour.

Le baiser des cosses est sans risque.

Harry. A+

A si par contre j ai encore la saloperie de cosse a vis sur le plus, peut elle me poser des problème de ce genre

Bonsoir.

pub2n a écrit : Par contre, pas de dégâts sur la distribution suite à la casse de ta courroie d'accessoires

Et peux-tu mettre une photo de ta cosse ?
Pour vérifier ta batterie :
https://www.passion-espace-club.com/view ... ie#p284471

Harry. A+

Nn a première vu et coup de chance pas de dégâts, elle a casser presque a l arret ( en entrant dans une entreprise)

Par contre depuis peux j avais un bruit, je dirais pas casserole mais plutot raisonnance dans un plastique mais je me pose la question de la dampers

Bon pas de dégâts apparent sur la dampers, par contre la courroie ma bouffer le cache plastique (pompe DA) d ou le bruit que je disais, demain je finis de remonter car pas facile tous seul mais demain on sera 2

Bonjour courroie ac changé, plus de bruit tourne nikel
Le baise des cosse, faut les laisse combien de temps en contact, je les est laisse une petite demi heure et mes km son tjr faut
Merci de votre aide

Malheureusement, une fois le kilométrage augmenté à la suite du bug électronique, il ne peut plus baisser, car il est stocké à la fois dans le B2I et le tableau de bord, et les deux se mettent à jour avec la valeur la plus grande. Il ne reste plus qu'à espérer qu'il n'y aura pas une panne plus importante.
Cela m'est arrivé la deuxième année sur mon Espace III acheté neuf : compteur à 997000 et je n'avais même plus la vitesse. Il fallait changer les deux ordis pour retrouver un fonctionnement normal.
Après moult palabres (et alors que c'est un bug du B2I qui est entièrement de leur responsabilité) , Rino avait fini par accepté de prendre à son compte une partie de la dépense,mais j'en avais quand même eu pour environ 500 € de ma poche.

Ouais bien sa va rester comme sa alors car y a que sa qui deconne le reste est ok
pour info
Tension batterie a l arrêt 12,87, en route 13,57
Cordialement