Passion Espace Club

Bonjour, j'ai fait remplacer la courroie + galets + pompe à eau en octobre 2011, je ne me souviens plus quelle est la fréquence de remplacement de celle ci. Je roule assez peu 10.000 km par an majoritairement de la ville, et un grand trajet annuel de 2500 km environ. j'ai donc actuellement fait environ 42.000 km depuis 2011
Merci de vos réponses concernant l'échéance de ma courroie
Cordialement
Alain

Entre 100 et 1200000km

et 5 ans

Salut,

Vu la qualité des courroies vendues maintenant ( quelque soit la marque )... et la quantité de personnes qui me pleurent un moteur ( tous types et surtout du 2.2DT ) tout les jours...

C'est soit 4 ans ou 80/90000km ( perso c'est mon choix )

Après chacun voit midi a sa porte... faut pas pleurer ensuite en cas de casse de distribution => casse moteur

Oui je sais, va falloir que je fasse la mienne, mais pas chaud sa me fait peur

Merci de vos réponses, donc courant 2016 ce serait bien ça fera 4 ans 1/2 et 5 ans en novembre ...Il m'avait semblé avoir lu 6 ans quelque part, mais comme je ne me souviens plus ou, j'ai préféré poser la question sur le forum...Vous ne me donnez pas non plus de réponse tranchée, 100Mkm, 4 ans, 5 ans !!!

Renault préconise 100000km apres comme la dit pontiac si ta courroie casse s est adieu moteur donc vos mieux la faire trop tot que trot tard

Sur 2.2 dt, pour Renault c'est 120 000 kms ou 5 ans au premier terme échu.
Dans la pratique, et à plus forte raison si de la ville à été majoritairement faite, il faut viser tous les 100 000 kms ou 4 ans ! Surtout si la collection complète de galets et tendeurs n'est pas systématiquement changée (avec la pompe à eau bien sûr !!!).
Quand on connaît le trajet des courroies, on comprend mieux

Merci Pontiac et pub2n
En fait en 2011 tous les galets + pompe à eau ont été changés chez Renault...
Je vais donc envisager passer à la caisse avant les vacances ce sera plus raisonnable car cela a fait 4 ans en novembre dernier et comme je vais encore rouler pas mal d'un coup cet été...Prudence est mère de sureté ! je voyagerai avec la mère et la fille dans ce cas

Je viens de faire la mienne, du moins de la faire aire, 700€ car il a fallu remplacer une poulie qui ne voulait pas venir et a été découpée à la Dremmel... chez mon petit garagiste de quartier.

olivier

edit : motif : modif courroie en poulie...

Salut,

Quand on fait changer la courroie, faut-il changer d'autres pièces? je veux dire par la que ma voiture a déjà subi la casse d'une courroie qui semble etre la maladie des espaces3...et j'avais lu quelque part que c'était du à la faiblesse d'une piece mais je ne sais plus laquelle et surtout si c'est vrai.

Qqn peut-il me renseigner svp?

qqq a écrit :Quand on fait changer la courroie, faut-il changer d'autres pièces?

.... kit complet + pompe à eau

Merci,

Mais je pensais à d'autre pièces et notamment une qui serait susceptible de lacher plus rapidement et entrainer la casse de la courroie de distri...je ne sais plus de quelle piece il s'agit,

Les galets tendeurs ou enrouleurs
Et pour les deux courroies

je ne sais pas mais merci pour ces infos
ton espace a 515000 kms??? franchement bravo tu dois etre très soigneux.
j'en suis à 321000 kms, quelles sont les pièces que tu as changé à parti de ces kilometrage la?

pub2n a écrit :Les galets tendeurs ou enrouleurs
Et pour les deux courroies

Salut
Concernant la courroie accessoire, on parle peu delle... Quelle est la frequence de remplacement? Peut on voir visuellement si elle est bientot fichue?
Je vois sur oscaro des prix allant jusquà 180 euros...le double du kit de distribution...estce normal?
Derniere question il n'y a qu'une seule courroie accessoire?
Bonne journée

Salut,

qqq a écrit :

pub2n a écrit :Les galets tendeurs ou enrouleurs
Et pour les deux courroies

Salut
Concernant la courroie accessoire, on parle peu delle... Quelle est la frequence de remplacement? Peut on voir visuellement si elle est bientot fichue?
Je vois sur oscaro des prix allant jusquà 180 euros...le double du kit de distribution...estce normal?
Derniere question il n'y a qu'une seule courroie accessoire?
Bonne journée

En même temps que la distribution... ainsi que TOUT le reste ( galets, tendeur, etc )

Ne pas le faire... c'est aimer la roulette Russe barillet plein

pontiac a écrit :Salut,

qqq a écrit :

pub2n a écrit :Les galets tendeurs ou enrouleurs
Et pour les deux courroies

Salut
Concernant la courroie accessoire, on parle peu delle... Quelle est la frequence de remplacement? Peut on voir visuellement si elle est bientot fichue?
Je vois sur oscaro des prix allant jusquà 180 euros...le double du kit de distribution...estce normal?
Derniere question il n'y a qu'une seule courroie accessoire?
Bonne journée

En même temps que la distribution... ainsi que TOUT le reste ( galets, tendeur, etc )

Ne pas le faire... c'est aimer la roulette Russe barillet plein

Merci beaucouppour ta réponse.
Malheuresement je n'ai aucune info concernant le changement cette courroie sur mon vehicule...je sais juste que le kit distri a ete remplacé à 290 000 il y a 3 ans par l'ancien proprio. L'espace a aujourdhui 327 000.

On peut voir visuelement si la coirroie est ancienne ou sur le point de lacher?
Cette courroie accesoire n'est pas vendue avec les kit distri que l'on vend sur oscaro ?