Passion Espace Club

Bonsoir les Amis !

Retour de Gagny, passé chez Vignet pour récupérer des pièces pour le "2", avec un grand merci à Lui !

Et 1h05 pour 75km, aux heures de pointe en IDF, grand merci à l'application WAZE ! Redoutablement efficace, cette bête là !!

Retour moins glorieux, , le xénon droit a rendu l'âme sur le chemin. Ca faisait un moment qu'il montrait des signes de faiblesse, ça y est, il est en retraite !

Et coïncidence, reçu ce matin les xénon et H1 commandés sur la Baie.

Donc, demain, au boulot !

Si j'ai bien tout visualisé, pour retirer les phares, il faut :

- retirer la traverse,
- retirer les lave-phare,
- retirer la calandre,
- retirer les écrous, sans oublier de débrancher les ampoules..., of course !!
- et tirer le bloc optique vers soi, avec délicatesse ( )

J'ai bon ???

OUI !!!

Salut Éric
Déposer la traverse ????

Bonsoir...

Pourquoi démonter la traverse... si tu regarde bien il y a un trou... qui permet de passer la clé idoine....

Je le sais.... je suis passé par là moi aussi il y a peu.. et chose marrante...moi aussi pour le droit...

A+

Regarde ici, il y a tout ce qui est déposé:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =28&t=7467
Il doit y avoir des infos dans les tutos aussi :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=15709

Bien s est pour changer l ampoule du plafonnier lol
Oui je sais au fond a droite

j'avais pas vu la traverse sur le premier message !!!

Euhhhhhh,

La fatigue !!

Me suis mal exprimé, je ne pensais pas à la traverse derrière le pare-choc, mais à la partie supérieure (accrochage du capot)

Là, c'est mieux ?!

Non plus ... elle reste aussi en place
Juste la calandre à démonter pour les grosses pièces

En fait ça dépend, as tu un attelage ?

pub2n a écrit :Non plus ... elle reste aussi en place
Juste la calandre à démonter pour les grosses pièces

Bon, je viens de regarder, et...........je vais donc tout faire, en place (l'avantage du F4R) !

A droite (sens de la marche),il y a BEAUCOUP de place,
A Gauche, démontage du calculateur de BVA, et on récupère de la place !

Enfin, on verra bien !

EAime a écrit :

pub2n a écrit :Non plus ... elle reste aussi en place
Juste la calandre à démonter pour les grosses pièces

Bon, je viens de regarder, et...........je vais donc tout faire, en place (l'avantage du F4R) !

A droite (sens de la marche),il y a BEAUCOUP de place,
A Gauche, démontage du calculateur de BVA, et on récupère de la place !

Enfin, on verra bien !

nananereu !
sur le 2, juste le capot en plastique a retirer ! rien a demonter

camion rouge a écrit :

EAime a écrit :

pub2n a écrit :Non plus ... elle reste aussi en place
Juste la calandre à démonter pour les grosses pièces

Bon, je viens de regarder, et...........je vais donc tout faire, en place (l'avantage du F4R) !

A droite (sens de la marche),il y a BEAUCOUP de place,
A Gauche, démontage du calculateur de BVA, et on récupère de la place !

Enfin, on verra bien !

nananereu !
sur le 2, juste le capot en plastique a retirer ! rien a demonter

Et pas de xénon non plus
Ok, je

Pete

PeteTheCoyote a écrit :

camion rouge a écrit :

EAime a écrit :
Bon, je viens de regarder, et...........je vais donc tout faire, en place (l'avantage du F4R) !

A droite (sens de la marche),il y a BEAUCOUP de place,
A Gauche, démontage du calculateur de BVA, et on récupère de la place !

Enfin, on verra bien !

nananereu !
sur le 2, juste le capot en plastique a retirer ! rien a demonter

Et pas de xénon non plus
Ok, je

Pete

et pas de lumiere non plus !!!

camion rouge a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :

camion rouge a écrit : nananereu !
sur le 2, juste le capot en plastique a retirer ! rien a demonter

Et pas de xénon non plus
Ok, je

Pete

et pas de lumiere non plus !!!

Salut Eric,
n'oublie pas de démonter le lave phare (2 vis de 10), cela plus simple pour enlevez le phare.
aucune traverse à démonter
1) les 2 'paupières
2) les 2 clignotants
3) la calandre
4)le lave phare
5) le phare (en enlevant les connectiques avant)

bon courage
A+

N'oublie pas l'outillage nécessaire : un Partner suffit pour déposer des optiques Xénons !



https://www.passion-espace-club.com/view ... 28&t=28597

Ok, le coup est bas, je connais la sortie ...

Au passage, j'aime le lien fait par le panneau sous le feu tricolore ... les feux de ce III sont bien décalés Aïe, pas la tête ...

Mdrrr

romu58 a écrit :Mdrrr

Bas les pattes, Toi......................

Tu n'es pas au courant de l'histoire !!

































Bon, je suis bon prince :

C'est là !

https://www.passion-espace-club.com/view ... e+histoire

Et encore là :

https://www.passion-espace-club.com/view ... it=phoenix

Bon, affaire réglée !

1 heure de boulot sous la flotte (eh oui, le "2" squatte le garage ).

Ca éclaire nettement mieux (!), et pas besoin de procéder à un réglage, je suis pile poil dans les repères pris lorsque je suis rentré tout à l'heure !

Juste un peu galéré à cause des feux de jours, j'ai dû les débrancher, mais rien d'autre !

Calandre retirée, phares nettoyés à la soufflette (qu'est-ce qu'il y avait comme poussière, dedans !!!)

L'occasion était trop belle Éric, j'espère que tu ne m'en voudras pas (trop )
Il reste de la place au fond pour moi, dit ...

pub2n a écrit :L'occasion était trop belle Éric, j'espère que tu ne m'en voudras pas (trop )
Il reste de la place au fond pour moi, dit ...

Salut Yann,

Moi, t'en vouloir ????

J'ai encore bien rigolé !!!!

Et la porte t'est toujours ouverte !

Tes ampoules, tu as pris quoi ?

pub2n a écrit :

Tes ampoules, tu as pris quoi ?

6 000K en DS2

100W en H1 !

Je verrais demain matin la différence !!

Y'a vraiment de plus en plus de monde dans la pièce du fond
Devrais contrôler l'envers du décor pour verifier la conformité de l'endroit