Passion Espace Club

bonjour,

Bonjour a tous, Je suis en train de vouloir racheter un espace. Celui ci présente cette panne:

Alors que le propriétaire roulais d'un seul coup sa pédale de frein s'enfonce et plus rien.
Avant d' y aller voir avec ma trousse a outil j'aurais besoin de vos conseils avises pour voir ce qu'il y aurais a réparer.

Merci d'avance pour votre diagnostic

Salut,

Inutile de faire 36 sujets, il n'y aura as plus de réponses pour autant ( au contraire )

Pour la panne... ce n'est pas nous ( forum ) qui trouverons la cause a ta place sans avoir l'auto sous la main

causes possibles :
- plus de plaquettes
- plus de liquide
- disques complétement usés
- maitre cylindre HS
- mastervac HS
- pompe a vide HS ( si c'est un mazout !! )
- répartiteur HS
- 1 ou des durites HS
- etc, etc...

Bref ! comme tu vois... ya le choix

si la pédale de frein descend doucement jusqu'au plancher et que le freinage est inexistant, c'est le maitre cylindre qui est HS

j'ai eu la même panne sur Espace 2 2.1 TD avec ABS
la version ABS à un maitre cylindre à 2 sorties au lieu de 4 sorties pour les versions à frein à tambour à l'arrière

Pas la pompe a vide si elle est hs la pédale reste dur et aucun freinage

Bonjour

+1 avec les collègues ...
Si le circuit est désamorcé et quel moteur a tourné, tu risques en plus de galérer pour reamorcer tout cela, voire impossible selon le modèle et année.
Il peut y avoir aussi un problème de pédalier

Merci aussi de donner des nouvelles sur ce sujet afin de le boucler :

https://www.passion-espace-club.com/view ... 75#p182892

romu58 a écrit :Pas la pompe a vide si elle est hs la pédale reste dur et aucun freinage

Pour mémoire : la pompe à vide fournit la dépression nécessaire au bon fonctionnement de l'amplificateur de freinage (dit "Mastervac").

Bien pour y ete passer je peut t affirme se que je dit sa ma coute un parchoc et une calandre, coup de chance j allais pas vite

sur mon espace 2 2.1 TD ABS , j'ai fini par monter un maitre à 4 sorties d'un espace 2 à frein à tambours et j'ai bouché les 2 sorties avec des vis spéciales que l'on trouve sur certains site de pièces de compétition

j'ai fait la purge de frein et cela fonctionne correctement

c'était bien le maitre cylindre qui était HS