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Je n'ai pas trouvé de post sur le sujet...

http://www.auto-reverse.com/carte-grise ... ligatoire/

Ça fait peur...

Salut,

Cela fait un moment que c'est prévu... je le sais de source sûre

J'en ai aussi causé par ci par là... que le CT aller sévèrement se durcir...

Maintenant il y a date !

Pour les gars qui ont peur de voir leur autos partir a la ferraille c'est MAINTENANT qu'il faut AGIR

Mon camion... il vient d'en reprendre pour 20 ans & +

pontiac a écrit :Salut,

Cela fait un moment que c'est prévu... je le sais de source sûre

J'en ai aussi causé par ci par là... que le CT aller sévèrement se durcir...

Maintenant il y a date !

Pour les gars qui ont peur de voir leur autos partir a la ferraille c'est MAINTENANT qu'il faut AGIR

Mon camion... il vient d'en reprendre pour 20 ans & +

Comment peut on agir sur les défauts d’étanchéité moteur et boite ?
Sur mon 2.0 l, c'est gras mais je ne laisse jamais une goutte d'huile au sol
Avec leurs co.nerie il vont achever l'industrie automobile ...

Pete

Intéressant, merci...
Article à prendre avec précaution, néanmoins : sur ce que je connais, je trouve des inexactitudes.

Morceaux choisis :
1.

A l’aide d’un carnet à souches acheté en préfecture, le propriétaire signale toute sortie du département en détaillant la date de sortie, la destination, le motif.

C'est la FFVE qui délivrait les carnets a souches, et les propriétaires des autos étaient supposés faire une déclaration quand ils partaient tres loin de chez eux (zone de libre circulation = département et départements limitrophes).

2.

Aux dernières nouvelles, en France, aucune mesure n’a été prise en dépit des demandes répétées de la FFVE.

Contrôle technique des véhicules de collection : il n'est effectivement pas dans la Directive européenne, et chaque pays fait à ce niveau ce qu'il veut. Nos voisins grands-bretons l'ont déjà supprimé. En France, c'est la FFVE qui veut un contrôle pour les anciennes, et qui a réussi a l'imposer avec le SIV, pas les Pouvoirs Publics.

On peut donc se dire, même si le site est beau et l'article bien écrit, qu'il y a aussi des erreurs et des inexactitudes dans le reste de l'article, sur les éléments nouveaux (et non encore connus de tous). Et on peut toujours jouer à se faire peur...

à la lecture du sujet, le CT en France se rapproche du CT en Belgique, plus strict ... et annuel
j'en ai pour exemple, le CT du 42 à l'achat..."jeu mineur - roulement avant gauche" - sans contre visite
en Belgique, c'est réparation obligatoire et représentation du véhicule, on est sur un organe de sécurité (tenue de route).

pour les fuites, un coup de karcher avant de passer le CT (avec un bon dégraisseur - style Tix grease remover) et ensuite passer le CT un jour de pluie

"Passer le CT un joir de pluie"...
Mais si la voiture n'est pas etanche , TO par exemple, CT refusé !....

Salut,

je m'en vais vous suggéré une hypothèse de travail par ce beau matin printanier:lol: .

Bien que j'émets de sérieux doutes quand au sens de l'humour de notre ami flamby, ne serait il pas un peu joueur a quelques jours du premier avril

Qui c'est, le changement c'est peut être maintenant


@+

C'est quoi encore cette merd....ouille?! pffff me les gonfle c'es vampires!!!

ça me rappel vraiment la chanson des inconnus!

Le texte complet:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 0003&rid=1

Visiblement se sont les directives européennes, libre à chaque pays de s'y conformer mais moyennant sanctions je pense...
Vu qu'on est rarement les derniers en la matière...

C'est c.. je viens juste de passer les 160000kms...

Mais quand vont-ils arrêter nos technocrates européens,
Ils durcissent le contrôle technique pour vendre des bagnoles et sont généreusement sponsorisés par les lobbyiste du secteur automobile,
Tout ce qu'il vont gagner, c'est encore de faire naître des hors la loi qui vont décrocher du système,
Avec l'escalade, évidente, pas de CT, et pourquoi une assurance et pourquoi un code de la route,
Et si on n'a pas de voiture, pourquoi pas l'emprunter.
Ils ne comprennent rien ces politiques hormis leurs statistiques,
Et nous mènent tout droit à la guerre civile.
Désolé pour mon pessimisme.
Cordialement.

Mouais, c'est assez simple en fait.
Ceux ayant de l'argent pourront avoir une voiture, faire leurs courses de la semaine pour 4, aller en vacances, aller au boulot en étant "presque" à l'heure, ....
Les pauvres n'auront d'autre choix que de payer plus chers en se faisant livrer sans être certain de la qualité (les bus chez moi refusent les clients qu'ils considèrent comme étant "trop" chargés), ne pas partir en vacances à moins d'y investir leur budget juste en train, et de se ruiner dans tout les sens du terme en transport pour aller bosser sans être sûr d'être à l'heure, ou alors ils se ruineront totalement pour avoir une voiture de merde.
Oui parce que juste pour aller voir une personne de l'autre côté de Paris, donc à 70km, ça coute 2 à 3x plus chères en transport pour juste 1 personne... quand il y a des RER (et dans des conditions juste déplorables d'hygiène et de sécurité).
Et une partie de la population fera le choix de rouler totalement en marge du système, sans ct, sans assurance, sans permis, ...

Voilà, c'est notre avenir vu par c'est bons à rien des gouvernements qui pensent plus à relancer les ventes de voitures neuves sans se demander si la population peu se le permettre qu'à la réelle sécurité des gens, il n'y a qu'à voir tout ce qu'il se passe en ce moment pour le comprendre.

Ils ne savent vraiment plus quoi faire pour nous les cassés les pieds. Et aussi pour prendre du pognon. J habites dans un petit bled avec une épicerie hors de prix pour faire les courses il n y a qu un bus qui part a 6h30 le matin et reviens a 18h30 le soir alors cela est impossible pour faire les courses. Franchement mais franchement ce gouvernement c'est un truc de fou. La fiction ( en référence au sketch des inconnus cité plus haut) devient réalité au secouuuurs

Bonjour,
J'ai l'impression que c'est surtout le site "auto-reverse" qui ne sait plus quoi inventer pour nous faire peur, et alimenter le buzz