Passion Espace Club

Bonjour,
encore moi
Après avoir fait réparer les fuites d' huiles des "spi" facture 1200.96 €, prix normal car gros taf , enlèvement de la boîte vitesse etc ....
J' ai mon vase d' expansion qui s' est fissuré, pourtant je l' avais changé en septembre 2015, acheté internet "Origine Pièces Autos" Romans pour un prix T.T.C. 30.16 €
J' ai commandé chez Renault un nouveau 73.87 T.T.C remisé 6% glups !!
Je trouve qu' il y a de la pression dans le vase
Je vais changer voir le bouchon de remplissage et mettre sous pression le circuit voir si fuite joint culasse
Mon mécano m' a expliqué qu" il a un appareil pour voir s' il y a des gaz dans le circuit en captant sur le vase .
Je songe sérieusement à changer de monture s' il faut encore rajouter des frais
Mon ami ancien agent Renault ( qui m' a vendu cet espace ) m' a déconseillé les phases III moteur 2.2 DCI 115 CV .
Là! je suis dépité vu que j' aimais bien mon espace de 27 ans ce mois-ci

Photo de l' an dernier en Juillet, il faisait chaud, j' aère le moulin


Philou 33

Salut Philou,

C'est une maladie fréquente sur ce type de vase ( Espace série I & II )... surtout sur les diesel...

Je suis aussi passé par la case "acheter ailleurs que chez Renault"... 6 mois / 1 an apres... re vase fissuré

Depuis je roule avec un vase d'origine pris en concession et plus de problèmes ( comme quoi... sont plus costauds )

Normal pour la pression... le circuit fonctionne sous 1.2 bars ( bouchon marron )

Merci l' ami pontiac

Je vais voir alors en changeant ce vase

Philou

Salut,

marrant, on a le même souci en même temps


Alors pour ton vase acheté sur internet, j'ai eu le même souci (et il me semble avec le même vendeur), ces refabrications ne sont pas de bonne qualité, et pas de réponse lorsque j'ai demandé a être remboursé


Soit il faut trouver un occase qui est encore bon, soit le prendre chez renault, mais là c'est dans les 70€ si je ne dis pas de bêtise, pontiac pourra peut être confirmer

...
Trouvé le mien (origine rino) pour 5 roros en casse

Baccaronze a écrit :Salut,

marrant, on a le même souci en même temps


Alors pour ton vase acheté sur internet, j'ai eu le même souci (et il me semble avec le même vendeur), ces refabrications ne sont pas de bonne qualité, et pas de réponse lorsque j'ai demandé a être remboursé


Soit il faut trouver un occase qui est encore bon, soit le prendre chez renault, mais là c'est dans les 70€ si je ne dis pas de bêtise, pontiac pourra peut être confirmer

Ben! c' est ce que j' ai mentionné dans mon premier message
<<J' ai commandé chez Renault un nouveau 73.87 T.T.C remisé 6% glups !!>>
Merci quand même, ces messages me font du bien. Donc à suivre je vous tiendrai au courant

Philou le plombier Fumisterie en tous genres


P.S. pour ce qui est du joint du bouchon de remplissage d' huile, qui perdait, et que j' ai remplacé par un joint de chasse W.C , à ce jour il tient bien le coup voir https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=31339

Philou 33 a écrit :Je songe sérieusement à changer de monture s' il faut encore rajouter des frais
Mon ami ancien agent Renault ( qui m' a vendu cet espace ) m' a déconseillé les phases III moteur 2.2 DCI 115 CV .
Là! je suis dépité vu que j' aimais bien mon espace de 27 ans ce mois-ci

salut !

faut pas désespérer! c'est des voiture faible et solide, faut se dire que ce qui a été changer, c'est toujours ça de moins qui posera problème

Heuuuuuuuuuu! tu veux certainement dire " fiable "
Merci pour ton encouragement, vu tout ce que vous dites sur ces put.. de vase je ne serais pas le seul. J' allais me pendre à un saule pleureur

Té! pour détendre un peu puisque c' est samedi et qu' il fait beau


et en prime puisque vous êtes formidable


Deux gendarmes appellent leur quartier général et demandent à parler à l'officier de permanence :
« Ici nous avons un problème, une femme vient d'abattre son mari d'un coup de fusil parce que celui-ci a marché sur le carrelage frais lavé.»
« Avez-vous arrêté la femme ? » demande alors l'’officier.
«Non ... ce n'est pas encore sec...»

Bon W.E.
Philou

oui, je me suis mal relut (et la blague et bien aussi )

Ah oui, effectivement, j'avais pas fait gaffe qu'il y avait le prix

Ca prend 10 minutes a changer, et avec un neuf, tu es reparti pour 30 ans

Bonjour à tous ,

Je reviens vers vous pour vous montrer où j' avais acheté ce vase en Septembre 2015 , il a tenu 6 mois . 30.16 € rendu
Donc un site à éviter pour ce produit



On va quand même mettre en pression le circuit voir s' il n' y a pas de fuite

Bon dimanche

Philou

Bonjour à tous,

Mis en place le vase d' expansion de chez Renault et essais

J' ai pesé les deux pour voir, sans le bouchon
Le vase acheté site internet : 350 gr
Le vase acheté chez Renault : 542 gr
Je pense la différence dans l' épaisseur soit plus de 50 % pour celui de chez Renault.
Moralité rien ne vaut la pièce du constructeur, du moins celle-ci
Merci pour tous ceux qui ont répondu

Pas con le coup de la pesée, j'aurais du y penser

Salut,

Philou 33 a écrit :Bonjour à tous,

Mis en place le vase d' expansion de chez Renault et essais

J' ai pesé les deux pour voir, sans le bouchon
Le vase acheté site internet : 350 gr
Le vase acheté chez Renault : 542 gr
Je pense la différence dans l' épaisseur soit plus de 50 % pour celui de chez Renault.
Moralité rien ne vaut la pièce du constructeur, du moins celle-ci
Merci pour tous ceux qui ont répondu

De toute façon cela se voit de suite a la matière... plus épaisse sur l'original

Bonjour à tous,
Ben non cela ne se voit pas trop la différence sur les vases.


Bon! moi les ennuis continue avec le Space
Après avoir changé le vase d' expansion chez Renault plus de 73 € en remplacement d' un acheté sur un site 30€ qui a tenu 6 mois une mise en pression du circuit c' est le radiateur qui fuit légèrement au sertissage des boîtes à eau en plastoc.
Commandé aussitôt chez mon petit mécano, chez Renault fini y a plus , donc pris ailleurs chez Valéo 323 € .
J' aurai pu le prendre direct chez Oscar, le même à 160€ , mais méfiance je préfère le prendre chez mon petit mécano même si c' est le double au moins j' aurai pas de soucis okazou
Après j' espère que ce sera fini, j' ai investi prés de 1600 € dedans, je regrette pas n' ayant pratiquement pas fais de gros frais depuis 27 ans que je l' ai ce mois-ci.
Les durites, l' embrayage la distrib , tout cela c' est de l' entretien courant d' un véhicule.
Actuellement pour la même catégorie de véhicule soit un Espace IV finition Initiale je pense plus de 35 000€
Donc ! je garde

27 ans....
une vie pour certains !!
Janis Joplin, Kurt Cobain, Amy Winehouse,Jim Morrison et tant d'autres...!
c'est beau l'amour !!

Bonjour à tous: suite des travaux

Remplacement du radiateur par le neuf

Remontage des ventilos


Il me faut changer le contacteur de refroidissement
J' ai fait le repérage des fils et contrôle de la prise qui est sur le faisceau
En faisant contact à l' aide du boucle en fil électrique sur les divers plots on voit, ou plutôt on entend, si les ventilos fonctionnent ce qui éliminera pas mal de pistes

Entre Jaune/vert et rose: grande vitesse
Entre Jaune/vert et vert : petite vitesse




P.S. : il y a pas une rubrique "astuces et aides"

Salut,un beau radiateur tout neuf j'en ai un également de coté C'est ton moteur qui va étre content.....bien refroidi

Ben! il refroidissait comme il faut, mais sur un test en pression il s' est mis à fuir sur le coté, jointure boîte à eau/faisceaux
Demain je remonte avec le contacteur de refroidissement tout neuf aussi

Salut,

Primordial ces vérifications & réparations... il en va de la vie du moteur ( m'enfin, surtout de la culasse ! )

Ainsi en pièces neuve il repart pour autant d'années

bon, j'ai commandé 2 vases d'expansion chez Renault .. 66€ pièce, un pour le 42, l'autre pour le V6 (il est de 98 et commence à vieillir aussi)

orval56 a écrit :bon, j'ai commandé 2 vases d'expansion chez Renault .. 66€ pièce, un pour le 42, l'autre pour le V6 (il est de 98 et commence à vieillir aussi)

Qu' appelles tu le 42 ???

J' ai fait un test du contacteur voir si les ventilos s' enclenchent?
J' ai chauffé avec mon poste de propane plombier et les 2 vitesses fonctionnent , d' abord la petite , normal c' est la première à se mettre en fonction,
en suite la grande.
Le seul handicap c' est que je n' aie pas la plage des températures , mais au moins cela me rassure sur la continuité du circuit électrique et qu' il n' ait pas coupé
Toute façon j' installerai le contacteur neuf
T'it tof de mon test
Avant chauffe du contacteur


Après chauffe les pales tournent ( on voit à travers )




P.S. : pour info j' ai pas vidangé le circuit juste mis un bouchon en liège sur le radiateur à la place du contacteur, pour cela il faut laisser tous les bouchons en place, vase et radiateur. En faisant rapide on perd qu' un peu de LDR

Salut
Malgré ton ancieneté(relative) sur ce forum, tu ne connais pas le 42 ?
Il s'agit du 1 ph1 de Vincent !
Il fait parti des 9 premiers espaces vendus en juillet 1984 !!!
Comme il porte le nº T000042 , on parle de lui de cette façon !

Salut, pour le déclenchement des ventilos,tu peux aussi préventivement mettre un coup de bombe a contact sur les relais.

camion rouge a écrit :Salut
Malgré ton ancieneté(relative) sur ce forum, tu ne connais pas le 42 ?
Il s'agit du 1 ph1 de Vincent !
Il fait parti des 9 premiers espaces vendus en juillet 1984 !!!
Comme il porte le nº T000042 , on parle de lui de cette façon !

Ben! non connaissais pas certainement dû à mon ancienneté toute relative

Pour ce qui est des relais, je vois pas comment mettre un coup de bombe vu que cela fonctionne très bien, puis faudrait déjà que je le trouve.

Je patine un peu sur ce forum, mais j' arrive à me débrouiller avec., et comme on dit " c' est en forgeant que l' on devient plombier"
Je me l'aime mon Space. Vous avez vu que j' ai pas "dit" mon camion, je trouve que cela le diminue un peu, comme quand on me disait "mon fourgon"

Vive la plombe