Passion Espace Club

Bonjour, mon ventilateur moteur fait un énorme bruit et il est impossible de l'avoir chez Renault, quelqu'un en aurait il a vendre ou si vous savais où je peux en trouver? Je n'arrive pas à mettre une annonces dans la rubrique Pieces détachée
Merci
Volkan

Tu a regardé si il y a pas du compatible avec les r21 ou autre

Espace P23 2000TSE a écrit :Bonjour, mon ventilateur moteur fait un énorme bruit et il est impossible de l'avoir chez Renault, quelqu'un en aurait il a vendre ou si vous savais où je peux en trouver? Je n'arrive pas à mettre une annonces dans la rubrique Pieces détachée
Merci
Volkan

maintenant tu peux

Bonsoir, j'ai fait le tour des casses apparement sa sera compatible mais aucune casse n'a sa.
Merci pour les petites annonces

Bonjour,
Absent depuis quelque temps je découvre cette demande.
Renault ne veut plus fournir de nombreuses pièces pour les Esp 1 phase 2 (clignotants, ressort de rappel accélérateur sur le cabu, jauge à essence....° et même les Esp 2 tel que le récepteur de commande hydraulique d'embrayage. Réponse : votre voiture est trop vielle, bref mettez la à la casse et venez en acheter une neuve. Et à chaque fois, en prime, j'ai droit au couplet "ce n'est pas une Renault mais une Matra. Bref esprit commercial bien franchouillard. Mais je vous rassure, c'est aussi vrai pour des marques anglaises très connues.
J'ai trouvé un groupe moto ventilateur pour ma 2000 GTS (est ce le même?) avec une référence AVART 7528 (79.00 HT) chez moi mais il a fallu couper les pattes de fixation.
Je ne sais pas dans quelle région vous habitez, moi c'est en Eure et Loir et le magasin se situe à Maintenon (02 37 21 70 59), mais en congé actuellement, doit ré ouvrir le 29 je pense. Et je crois que son siège est du côté de Trappes dans le 78. Mais le gars pourra vous renseigner.
Bonne chance

il faut y aller avec la ref: 77 00 728 083 remplacé par 77 00 828 623.
sinon, d' après mon PR698, il va aussi sur super 5, clio 1, R19, express, Trafic. ça ne dit pas sur quel modèle exactement, mais c' est une bonne base de recherche en casse ou sur LBC.
En attendant, un bon coup de dégrippant dans le moteur, devrait le faire moins couiner. Important, car si vous regardez le schéma électrique, il n' y a pas de fusible sur l' alim du ventilateur! Ce qui veut dire qu' en cas de grippage total,vous avez un superbe court-cirtcuit et un risque d' incendie. Je connais quelqu' un qui avait exactement le même que moi qui a fini à la casse à cause de ça! J' ai l' intention d' ajouter un porte-fusible pour éviter ce problème. à bons entendeurs, salut!
On ne peut pas déposer d' annonce avant d' avoir séjourné ici un certain temps.

cactus69 a écrit :il faut y aller avec la ref: 77 00 728 083 remplacé par 77 00 828 623.
sinon, d' après mon PR698, il va aussi sur super 5, clio 1, R19, express, Trafic. ça ne dit pas sur quel modèle exactement, mais c' est une bonne base de recherche en casse ou sur LBC.
En attendant, un bon coup de dégrippant dans le moteur, devrait le faire moins couiner. Important, car si vous regardez le schéma électrique, il n' y a pas de fusible sur l' alim du ventilateur! Ce qui veut dire qu' en cas de grippage total,vous avez un superbe court-cirtcuit et un risque d' incendie. Je connais quelqu' un qui avait exactement le même que moi qui a fini à la casse à cause de ça! J' ai l' intention d' ajouter un porte-fusible pour éviter ce problème. à bons entendeurs, salut!
On ne peut pas déposer d' annonce avant d' avoir séjourné ici un certain temps.

excellente idée du fusible...certainement la raison de mon circuit cramé en partie lors de la restauration

Tu l'insères où ce fusible ?

sur le fil qui vient du +batterie et qui va au connecteur du thermocontact du ventilateur.
Habituellement, il faut un fusible 25A. Le mieux est de prendre un porte fusible avec 2 fils prémontés. on coupe le fil cité plus haut et on raccorde le porte fusible à chacun des deux bouts avec des cosses à sertir cylindriques. Surtout pas avec les cochonneries autoperforantes vendues dans les centre auto: parfois ça coupe carrément le fil qu' on veut sertir!

ok merci

en consultant mes PR, j' ai constaté que la référence pour le moteur et le ventilateur de clio 1 tous modèles sauf 16 S et Williams, sont les mêmes que celles de ceux d' espace 1 essence. Il suffira juste de récupérer le support d' origine. Donc yapuqua!

cactus69 a écrit :en consultant mes PR, j' ai constaté que la référence pour le moteur et le ventilateur de clio 1 tous modèles sauf 16 S et Williams, sont les mêmes que celles de ceux d' espace 1 essence. Il suffira juste de récupérer le support d' origine. Donc yapuqua!

le souci, à mon avis, est de désaccoupler le moteur de l'hélice, je n'ai jamais su le faire

Bonjour, j'ai trouver un ventilo identique à celui de l'espace sur une r19, mais la base pour les fixations n'étais pas la même, on a réussi à désaccoupler le moteur de l'hélice facilement, il suffit de hôter la rondelle centrale qui est certi, taper avec une tige assez fine sa viens tout seul.