Passion Espace Club

On entend souvent que l'essuie-glace arrière arrive à vider nos batterie de II lorsqu'il se met en court-circuit.

Dans ce cas là, comment réparez-vous ? Ouverture du moteur pour refection ou échange de celui-ci ?

A-t-on une équivalence pour remplacer ce moteur (celui du III) ? Et pour le bras arrière ?

Mathieu

Salut
Souvent le moteur force car l'axe sur lequel se fixe le bras est grippé .
Démontage et hop c'est reparti