Passion Espace Club

Bonjour,je me tourne vers vous car il y a un truc qui m échappe sur le circuit du plafonner.Le contacteur de porte et en 12v mais par rapport au circuit interne des lampes je me demande pourquoi il n est pas à la masse.Je joint un petit schéma pour que vous compreniez mieux mon raisonnement et peut être me dire ce que je ne comprend pas.



Si a tous hasard quelqu'un veut bien tester les 3 arrivé et me confirmer que c'est pas moi qui bug.merci

Salut,

j'ai pas tout compris sur ton schéma, mais pour un éclairage de plafonnier, la mise en route se fait uniquement avec la masse, que se soit le contacteur de porte ou la mise en fonction forcé!

Je sais bien c'est pour sa que je demande pourquoi du 12 volt au contacteur de porte.et si quelqu'un peut regarder au multimètre ce qu'il trouvé si possible

je peu te le dire car je lé déjà fait, il n'y à pas de + 12v au contacteur de porte, sur un espace 2 bien sur! c'est seulement un contact par masse sur le châssis !

Ok donc cest moi qui est un probleme car jai du 12v sur le contacteur

Ah là oui, il y a un souci tu doit avoir comme je le vois sur ton schéma, un + permanent sur l'ampoule! le Switch à 2 positions t'amène le contact avec la masse, ça à du être modifier (bricolé)

Sûrement oui car il a voilà le remorquage de fils pour le klaxon déjà, il faut que m'en occupe. En tout cas merci a toi pour la precision

Pas de souci et bon courage pour trouvé d’où vient cette dérive de +

En fait le 12 arrive quand la porte est fermée et la masse porte ouverte ,et a condition que le plafonnier soit en position éclairage porté ouverte.On dirait que le courant traverse l'ampoule

pirate51 a écrit :En fait le 12 arrive quand la porte est fermée et la masse porte ouverte ,et a condition que le plafonnier soit en position éclairage porté ouverte.On dirait que le courant traverse l'ampoule

heu ça me parait tout à fait normal vue que les plafonnier d'espace 2 non pas de diode pour empêcher le passage du + par l'ampoule, vue que la porte est fermer, donc la masse est interrompu!

dit moi une chose, sinon ton éclairage fonctionne normalement? quand tu ouvre la porte ça s'allume non? (en position porte)

Oui tout fonctionne mais sa doit etre normal en faite.je vais verifier .merci quand meme

Deux masses de présentent pour un seul +12V.

La première est permanente, lorsque les portes sont fermées, c'est elle qui permet l'allumer le plafnnier en le basculant.

La seconde masse est une masse NO normalement ouverte qui se "ferme"/"s'active" lorsque l'une des portes s'ouvrent.

Le plus simple pour la compréhension est d'autopsier un contacteur de porte.

Math

Bonjour
Par analogie, le 12V c'est pression d'eau, le courant c'est l'eau qui passe. J'ai + de 55 ans et cette analogie, je m'en sers toujours depuis ma jeunesse pour comprendre les schémas électrique simple ou même complexe comme des TV ou autre appareil de ce genre, j'avais vu ça dans un livre et ça éclairait tout dans ma tête

Au voltmètre, le +12V part de la batterie et arrive à la lampe du plafonnier, la traverse et va vers le contacteur de porte. Si elle est fermée, le 12V "attend" de rejoindre la masse. (le bout du tuyau est bouché, il y a de la pression)
On ouvre la porte, au niveau du contacteur le 12V passe à 0V puisque le fil du contacteur est mis à la masse et le courant passe (je débouche le bout du tuyau et l'eau coule dans la masse de la voiture). Mais le courant passe à travers l'ampoule qui est un frein pour le courant,(une chute d'eau qui fait tourner la roue du moulin par exemple) elle s'allume. A ce moment là, il y a 12V d'un coté et 0v de l'autre.
Si porte ouverte, la lampe a du 12V de chaque coté, c'est que le fil entre la lampe et l'interrupteur de porte est coupé (rare) ou que le contacteur ne laisse pas passer le courant (très courant). Vérifier les contacts du contacteur et surtout le contact entre ce contacteur et la ferraille de la voiture via la vis de fixation. Bien nettoyer les contacts avec du papier de verre fin, ensuite y mettre une goutte d'huile de vaseline pour éviter la futur oxydation et ça doit repartir.
La support d'ampoule à 3 fils car il y a une arrivée de 12V, un départ vers l'interrupteur de porte et un départ vers la carrosserie pour pouvoir allumer la lampe manuellement. Le choix se fait en basculant le cache d'un coté ou de l'autre.
Il faut trouver ou ça coince (où le tuyau d'eau est bloqué )
J'espère que mon tuyau d'eau ne vous a pas troublé.

Ça coule ... de source !!!
Clair ...comme de l'eau de roche !!!

Alors tu à ta réponse, tout est tout a fait normal, tu na aucun problème électrique au niveau de ton plafonnier!

d'ailleurs les explication de "maxderoswell" et "jlb" sont bonne!

Verdict : tu na pas de panne ou problème!

Nan dsl aucun +12v ne se dirige vers le contacteur de porte.

Il faut admettre que seule une des deux masses est permanente et que l'autre subit une interruption lorsque les ouvrants sont clos.

Math

maxderoswell a écrit :Nan dsl aucun +12v ne se dirige vers le contacteur de porte.

Il faut admettre que seule une des deux masses est permanente et que l'autre subit une interruption lorsque les ouvrants sont clos.

Math

Salut,

Pour le contacteur de porte, je suis d'accort sur un point, il n'y a pas de positif, c'est une mise à la masse, mais quand cette masse est coupé, le + passe par l'ampoule et arrive au fil du contacteur de porte se qui en soit est tout à fait normal!
une fois la masse en contact, l'ampoule fait sont travail de résistance et s'allume!
pour ne pas avoir de + qui arrive jusqu'au contacteur de porte, il aurai fallu que les plafonniers de nos espace (2) soit équipé d'une diode, comme certains plafonniers qui équipaient ma golf4!

sinon pour résumé, il n'y à aucun contact permanent de masse, ils sont basculé selon le besoin, éclairage forcé ou contacteur de portes!

seul le positif (+) est permanent (en direct sur l'ampoule) qui bien évidement passe par un fusible F8 de 25Amp!

voir mon tuto ou j'en parle (pour le fusible et sont attribution!) : https://www.passion-espace-club.com/view ... 46&t=31732

Bonjour a tous ,non c'était pas forcément que je penser a une panne ,c'est juste que je voulai mettre un petit montage pour avoir la temporisation du plafonnier et ce retour de 12v me faisait C.....,mais du coup résolu avec une diode zener et je vais en faire autant pour les autres lumieres.
Au passage vous croyez que sa interesserez une petite fabrication maison de temporisateur pour nos espace.

pirate51 a écrit :Bonjour a tous ,non c'était pas forcément que je penser a une panne ,c'est juste que je voulai mettre un petit montage pour avoir la temporisation du plafonnier et ce retour de 12v me faisait C.....,mais du coup résolu avec une diode zener et je vais en faire autant pour les autres lumieres.

Au passage vous croyez que sa interesserez une petite fabrication maison de temporisateur pour nos espace.

Salut,

Moi en tout cas je suis curieux, donc je veux bien connaitre un tempo fabrication maison

Ok pas de soucis je te fait sa.

Salut
J'en ai une sur le dtv ( crepusculaire ) mais pas sur le blanc : je suis preneur !

Ok sa marche ,le temps de bien tester sa pour pas vous faire cramer vos beaux camions et je vous fait un petit tuto