Passion Espace Club

Salut tout le monde !

Alors voila, mon espace sors de chez le garagiste, je lui avais demandé de regarder un peu ma direction et transmission avant.
Et ouai, ça commençais à faire du bruit...

Et il m'a dit qu'il y avait des choses urgentes à changer :

-Rotules de suspensions, les 4 !
-Paliers de barre stabilisatrice
-Biellettes de barres stabilisatrice

La question est :
Puis-je le faire tout seul ?
Combien est ce que ça va me couter ?
et niveau temps ?
Y a t'il des choses à savoir avant de se lancer ?


Voila, je suis encore un peu Bricolo, mais avec de très belle Ambitions !


Jas"

Salut,avec de la méthode tu dois pouvoir y arriver.

Salut
Pour les rotules , comptes 50€ environ pour les 4 !
Si elles sont d'origine, tu dois meuler les rivets ( visserie fournie !)
Pour la barre stab, chais pô !!!( jamais changé !)

Bonjour a toi pour les pièces si tu est pas pressé a la journee je te conseil le site allemand carondo.com la traduction est pas au top mes les prix pour les pièces de nos camions sont super.
Perso livré en 1 semaine le plus long bien sur c ki ?la poste bien sur

Bonjour

Impossible de savoir si tu peux le faire . Il y a peu un copain avait un embrayage naze sur sa super 5 . Je lui ai proposé qu'on le change ensemble, " je n'arrive même pas à changer une bougie , alors , un embrayage....."

Il n'avait pas tord.

Pour ton problème cherche tous les tuto concernant le train avant , d'espace , et d'autres voitures tu auras ensuite les idées plus claires.

Je t'en propose un

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 406425.htm

En attendant , il faut aussi du temps, c'est ce que pense la direction assistée du mien que je ne trouve pas le temps de tester

Bon courage

Merci les loulous, je me lance cette semaine !

Peut être un lien intéressant

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=6_s

Je vais peut être y venir aussi, le mien claque à mort, surtout des que je commence à accélérer ou quand je mets du frein moteur, Vibre énormément au freinage et en roulant, plus à 130 qu'à 110.Les 4 amortisseurs sont neufs, les biellettes de barre Stab hs,je vais les faire. Me reste plus qu'à vérifier les triangles et la crémaillère, quoi d'autre à votre avis ? ?

Salut
Tes roulements?
Les rotules inf et sup ?

Salut, les roulements je pense pas, ça claque quand, de manière simplifiée, les roues commencent à tirer la caisse ou quand la caisse pousse les roues par exemple en 2eme à 30kmh,accélération constante et là je lâche la pédale => frein moteur => clac. Si je réaccélère ça peut le refaire.
Quand j'ai acheté la voiture il y'a 3 ans, le gars du ct m'a dit que la crémaillère avait un tout petit peu de jeu au niveau des bagues mais elle ne fuit pas alors je pense pas qu'elle puisse être morte si elle reste lubrifiée.?
Pourtant ça craque parfois quand je braque les roues en fin de freinage.
Je pensais aux triangles, ça expliquerait les vibrations au freinage et à l'accélération mais les grosses vis qui le tiennent sont super dures à défaire, elles sont trop plates, ça saute, et au garage ça va me coûter un rein et une roubignole.

On va proceder par eliminations :
Tu leves ta voiture, tu prends ta roue a pleines mains et tu essaye de "l'arracher"
Si tes rotules de suspension sont bonnes, rien ne va bouger !
Si ça bouge un peu, ne cherches plus !!!
Ça coute moins de 100€ les 4 !

camion rouge a écrit :On va proceder par eliminations :
Tu leves ta voiture, tu prends ta roue a pleines mains et tu essaye de "l'arracher"
Si tes rotules de suspension sont bonnes, rien ne va bouger !
Si ça bouge un peu, ne cherches plus !!!
Ça coute moins de 100€ les 4 !

Ok j'essaie ça dès que possible. Merci je te tiens au jus.

Me revoilà, alors j'ai vérifié tout à l'heure et effectivement j'ai un roulement hs, mais bien bien hs, je dois avoir un demi centimètre de jeu aux bords de la roue pourtant il a jamais fait de bruit et je l'ai vérifié y'a pas longtemps et il avait rien. Sinon j'ai aussi les rotules du triangle qui sont bien molles et avec le caoutchouc ouvert ( je pense changer carrément les triangles)mais pas de jeu, les biellettes de direction qui sont encore à changer...