ralenti qui deconne REPARE
Publié : 24 févr. 2007, 10:16
bo
verif tes tuyaux de dépretion qui ce trouve apres le boitié de papillon ...
c est des tout petit tuyaux
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ralenti qui deconne REPARE
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Re: ralenti qui deconne
Publié : 24 févr. 2007, 19:27
Publié : 25 févr. 2007, 10:03
desole mais c est quoi le boitie papillon je te remercie tchang mais si tu avait une photo ca serait superbe
merci de ton aide
merci de ton aide
Re: ralenti qui deconne
Publié : 25 févr. 2007, 11:19
salut j'ai le meme probleme avec mon V6, déja le boitier papillon n'est pas très accessible....
Publié : 25 févr. 2007, 17:58
resalut
je me trouve dans le 77 et si quelqu un un peu mecano peu me donne un ptit coup de main je le remercie d avance
je me trouve dans le 77 et si quelqu un un peu mecano peu me donne un ptit coup de main je le remercie d avance
Re: ralenti qui deconne
Publié : 27 févr. 2007, 21:04
tien c est ca le boitié papillon en n 3
il se peux que tu es une prise d aire quelque par...
si non ca vien de ton régulateur de ralentie
n3 :boitie de papillon
regarde les autre tuyaux apres ca
il se peux que tu es une prise d aire quelque par...
si non ca vien de ton régulateur de ralentie
n3 :boitie de papillon
regarde les autre tuyaux apres ca
Publié : 28 févr. 2007, 10:19
merci tchang pour la photo mais apres l avoir demonte il y a une piece a change?
Re: ralenti qui deconne
Publié : 28 févr. 2007, 22:19
ba...
dessu il y a une petite vis pour le réglage de l 'ouverture du papillon et il se peut qu'il soie trop vissé (plus tu vis plus le ralenti augement ) c' est une vis de butée...
donc tu la dévis un peut et tu vois si le régime dessend ...
si non une autre astuce:
sur le régulateur de ralentie, tu enleves la durite qui va vers le fitre a aire et tu mais ton doigt dessu pour le boucher .
et normalement ton moteur doit caler .
si il ne cale pas , c 'est qu il y a une prise d 'aire quelque par apres le boitié de papillon .
EX:
petit tuyau vers le capteur de dépretion , celui du recyclage de vapeur d 'essence,celui du régulateur de pretion d 'essence ,celui du reniflare de vapeur d 'huile (attension il y a 2, un sur le colecteur AD (pipe) et un autre qui va vers le filtre a aire) et enfin celui du serveau frein qui est plus gros ,voila ...
si tu as un des tuyaux la qui sont male racordé il y a pris d 'aire , le ralentie va varier et le régulateur de ralentie va osciler (il aurra du male a assurer un bon ralentie)
a plus
tien nous au jue
dessu il y a une petite vis pour le réglage de l 'ouverture du papillon et il se peut qu'il soie trop vissé (plus tu vis plus le ralenti augement ) c' est une vis de butée...
donc tu la dévis un peut et tu vois si le régime dessend ...
si non une autre astuce:
sur le régulateur de ralentie, tu enleves la durite qui va vers le fitre a aire et tu mais ton doigt dessu pour le boucher .
et normalement ton moteur doit caler .
si il ne cale pas , c 'est qu il y a une prise d 'aire quelque par apres le boitié de papillon .
EX:
petit tuyau vers le capteur de dépretion , celui du recyclage de vapeur d 'essence,celui du régulateur de pretion d 'essence ,celui du reniflare de vapeur d 'huile (attension il y a 2, un sur le colecteur AD (pipe) et un autre qui va vers le filtre a aire) et enfin celui du serveau frein qui est plus gros ,voila ...
si tu as un des tuyaux la qui sont male racordé il y a pris d 'aire , le ralentie va varier et le régulateur de ralentie va osciler (il aurra du male a assurer un bon ralentie)
a plus
tien nous au jue
Publié : 31 mars 2007, 21:08
lol ,sa doit etre le defaut des espace
Publié : 02 avr. 2007, 23:34
Probleme resolu, j ai ete chez un p'tit garage renault, et le gars en moin d'1 heure ma regle le probleme, alors savoir se qu il a fait no idee.
Publié : 04 avr. 2007, 01:44
Au final c'etait quoi ,peut etre que j'ai la meme connerie sur le mien