Passion Espace Club

Bonjour a tous suite a la vente du petit camion blanc ( mon ancien espace serie2 DTV ) et du remboursement du Picasso par l'assurance; Nous souhaitons acheter un espace 3 en Turbo diesel . Quels sont les choses a vérifier ? Les points faibles ? Et quels modèles a privilégiés ? Le budget est de 1500 € . Merci a tous pour vos réponses.

Bonjour

Modele a privilégié serais pour moi un 2.2dt
désolé les dcistes

Les points faibles serait la distribution a faire en temps et en heure (préconisé 120000kms ou 5 ans ) serait pour moi toujours 100000kms ou 4 ans par sécurité

Je laisse maintenant les mazouteux finir

Bonjour,

""Modele a privilégié serais pour moi un 2.2dt
désolé les dcistes"" :


Ouais...... le 2.2 DT....pourquoi pas..... perso j'ai un DCI..... et j'en suis satisfait...(celui qui dira : pour le moment!!!... la pièce du fond direct... ).

Je ne suis pas le seul dans ce cas ici...mais il semble que nous soyons victime de la part de certains (je ne citerai aucun nom !!!! ) d'un certain ostracisme.

Mais c'est comme pour tout.. surveillance et entretien régulier... et ""roule ma poule""

Il était à Monthléry il y a 15 jours.. 1333 km..sans problème....

Cette opinion n'engage que moi bien sur...

Attendons les autres avis (sujet mainte fois abordé ici !!! =

A+

Je me doutais de ta réaction
Phrase mis exprès pour te faire reagir

Je ne peux pas me prononcer sur les dci car jamais eu entre les mains d'espace dci

Par contre mon trafic etait un 115cv dci de 0 a 120000kms rien eu a lui reprochait donc .....

Sans rancune totor " cacahuètes pour tous "

Salut

de toute façon, avec 1500€, cela veut dire que les moyens ne sont pas énormes, donc je privilégie aussi 2.2dt, moins cher à réparer en cas de panne.

pour la finition, je dirais de chercher le plus haut de gamme possible.

Hum ! Hum ! MOUUUAI ! Ce n’est pas moi qui dirais le contraire. Que ce soit un DT ou DCI ou ….essence (voir la liste des sujets), il y en a pour tout le monde !
Nos valeureux camions totalisent un certain nombre de kilomètres qui suivant leur entretien fera la différence sur la fiabilité sauf usure.
Tout le monde va justifier par des arguments qu’il juge imparables, BOF !

Mais voilà le seul argument que je prends en compte et c’est toi qui le donne, c’est 1500 € !
Et là je dis : pour ce prix tu peux avoir un bon DT ou un bon essence mais avec beaucoup de kilomètre mais tu n’auras pas un bon DCI, ou faut être très joueur et avoir une bonne connaissance en mécanique. Une personne qui se déleste de son DCI pour 1500€. Je me dis qu’il a envie de s’en débarrasser mais pas pour acheter une voiture neuve ou il y a des pièces onéreuses (sur un DCI ça devient du luxe) à changer.

HS on : Ce soir je me couche moins bête : " un certain ostracisme " là j’ai sorti le dictionnaire, il n’y a pas d’âge pour se cultiver ! bien placé totor et je suis en tout point d’accord avec toi ! HS of

+1 pour le dt

Pour le moment totor lol
Déjà parti

Mon DCI à fait trois fois le Portugal A/R... dont la dernière à Albufeira tout à fait au sud...
Souvent Bordeaux - Port la Nouvelle A/R...
Plus tout le reste....

Toujours un régal...

Les frais que j'ai eu dessus n'étaient pas spécifiques au DCI....

Bon je sens que je vais devoir approvisionner des "caouettes" pour la pièce du fond..


A+

Ouaissss tournée générale de CAOUETTE

Pièce du fond j'arrive , eric ouvre la porte

Dépêche totor on va tomber en panne de cahuette

Tient le mien aussi connait la route de Port la Nouvelle en été comme en hiver, aller et retour itou chez les bretons.
Comme quoi les DCI sont toujours sur la route et pas sur le bord.
c'est bien de penser aux caouettes, mais avec un petit sky ça passe mieux.

Je livre dans la pièce du fond !

Pour ceux qui "descendent" a Port la Nouvelle, prevenez moi : je suis presque sur votre route ! ( Ganges 34)
Une tite pause café ou apero !

Merci a tous pour vos réponses. Je pense que je vais prendre un DT . J'ai commencé a regarder site bien connu, a voir . De toute façon, j'attends remboursement du Picasso. Nous pensons bientôt descendre vers chez nous dans le Sud, vais en profiter pour comparer les prix de tout ça. Encore merci pour vos conseils.

Je confirme: le dci de Totor33 roule très bien . Il peut même jouer les chaperons pour un espace I essence quand le dit espace I est en délicatesse avec son levier de vitesse.
Le I essence a aussi fait ses 1200 km dans le week end mais a nécessité d'être très choyé par plusieurs forumeurs. Qu'ils soient ici remerciés à nouveau.
Il est rentré sans encombre en Bretagne .

Ahhhh s est toi pilou qui a réquisitionné les mecano, j ai vu les photo lol
Nn pas la tete
Trop tard déjà parti au fond

Pas d'amalgame !
On est pas mecanos !
Juste passionnés !

Je rigole
Ohhh ces vieux passionnés il devienne vraiment susceptible lol

Déjà parti

Et pis d'abord, c'est qui "Eptible" ?

Moi j'avais un 2.2 dt qui ma donner toute satisfaction seul réparation onéreuse dessus que j'ai eu c'est embrayage.et la je me suis racheter le 2.2 Dci que j'ai remis a jour en changeant toute les courroies pompe a eau vidange d'huile filtre a gazole. Moi je pense quand faisant bien l'entretien un Dci peut aller très loin

Ok encore merci pour vos réponses. J'attends toujours le rapport d'expertise du Picasso pour renvoyer les papiers a mon assurance. Le pti camion blanc est parti hier...pti pincement au Coeur. Pas glop