Passion Espace Club

Bonjour.

Sur un moteur F4R.

J'aurais plusieurs questions (de débutant ) pour changer les bougies.

1) Pour chacune des 4 bougies, après avoir débranché les connexions électriques, il faut apparemment dévisser un cache cylindrique en plastique maintenu par une vis torx. C'est bien çà ?

2) Pourriez-vous me préciser quel n° de tournevis il faut ? (j'en ai deux mais évidemment pas les bons).

3) Quel écartement est préconisé pour les électrodes ? (je n'ai pas trouvé la revue technique).

4) Périodicité : 30 000 km semble-t-il raisonnable ?

Merci !

Bonsoir,

Moi j'ai fait changer les miennes à 60000 km comme préconisé sur le carnet d’entretient.

Je ne suis pas sur qu’il soit utile de les changer avant ?

Cordialement

[quote="sunshineon93";p="18897"]1)"le cache cylindrique" que tu crois voir s'appelle une bobine d'allumage, c'est elle qui fournit le courant électrique à ta bougie, donc elle est FRAGILE!!![/quote]

C'est bien pour cette raison que je demande des conseils à des pros

[quote="sunshineon93";p="18897"]
2)Pourquoi faire un tournevis?[/quote]

Je me suis mal exprimé : je voulais parler de clés.

[quote="sunshineon93";p="18897"]
3)le moteur F4R équipe d'autres véhicules, renseigne toi sur ce point et consulte la revue correspondant[/quote]

J'ai acheté la revue technique ETAI, pour m'apercevoir qu'il n'y avait que le bloc 8 soupapes. Le 16s équipe certaines Laguna. Mais je ne sais pas si le fait qu'un moteur soit monté sur deux voitures différentes implique exactement le même mode d'entretien.

[quote="sunshineon93";p="18897"]
Un ptit photo reportage serait sympa pour les collègues... [/quote]

C'est vrai, mais je n'ai pas d'appareil photo numérique, désolé !

En tout cas, merci d'avoir pris le temps de me répondre. J'y vois un peu plus clair.

[quote="espacefred";p="18899"]Bonsoir,

Moi j'ai fait changer les miennes à 60000 km comme préconisé sur le carnet d’entretient.

Je ne suis pas sur qu’il soit utile de les changer avant ?

Cordialement[/quote]

Merci pour votre réponse : je note.
Cordialement.

[quote="sunshineon93";p="18918"]Un mécano renault m'a fait part de ses apriori sur un changement de bougies tous les 60000...

Chacun voit midi à sa porte après...[/quote]


Oui et sur un V6 24v, c'est tous les 100 000 - 120 000 km ..... j'ai toujours autant de mal à me l'expliquer :/

[quote="sunshineon93";p="18961"]Perso je suis pas trop pour!
Je préfère changer mes bougies 2 fois plus souvent pour éviter tout soucis, qu'attendre le terme et avoir de mauvaises surprises!!![/quote]

moi aussi, mais le soucis c'est qu'il faut : soit tomber le moteur pour changer les bougies, soit 4h30 de main d'oeuvre :/

Hello je remonte un peu ce sujet car je galere un peu , quel cle utilisez vous pour sortir les bougies , j en suis a ma troisieme cle et ca ne vas pas cle facom 16mm a main 300mm , cle facom pour cliquet 250mm trop long et cle facom 100mm trop court

@+

Bonjour,
j'ai utilisé,un cliquet avec une douille a bougie + deux rallonge, je ne sais plus les longueurs
Et a la fin dynamométrique.

supev-77 a écrit :Bonjour,
j'ai utilisé,un cliquet avec une douille a bougie + deux rallonge, je ne sais plus les longueurs
Et a la fin dynamométrique.

Pour moi, clé à bougies, tout ce qu'il y a de plus ordinaire, une bonne poigne, et hop, c'est sorti !

Idem pour la remise, serrage jusqu'au point de blocage + un bon 1/4 de tour énergique.

Juste une pince à bec fin, pour récupérer la douille qui reste bloquée sur la bougie..

Hello

Ok je vais acheter des rallonges

@+

Bonjour à tous,

Je vais changer mes bougies ce week-end pour un meilleur fonctionnement avec de l'E85.
Pouvez vous m'indiquer le couple de serrage des bougies sur le F4R?

Pour info je monte des bougies BERU 4 électrodes UXT3, ou plus connu sous la ref UXF79P.

Merci

legnou a écrit :Bonjour à tous,

Je vais changer mes bougies ce week-end pour un meilleur fonctionnement avec de l'E85.
Pouvez vous m'indiquer le couple de serrage des bougies sur le F4R?

Pour info je monte des bougies BERU 4 électrodes UXT3, ou plus connu sous la ref UXF79P.

Merci

Marqué au-dessus.

Jamais de serrage à la clé dynamo, en ce qui me concerne.

Merci EAime

J'ai vu dans le sujet le serrage sans clé dynamo, ce que je faisait jusqu’à présent. J'ai fais l'acquisition d'une clé dynamo et je voulais la tester en même temps, c'est pour cela que je souhaitais la valeur de serrage.

Merci quand même.

salut
"le mieux est l'ennemi du bien "
un serrage classique comme tu as l'habitude , c'est mieux qu'avec un cle dynamo !
quand je change les miennes (Kadett ou motos), je les visse a la main puis je fais un quart ou un demi tour a la clé...

Bonjour,

Je ne connais pas la préconisation Renault, quand j'ai fait les miennes, je suivi ce qui était indiqué dans la carracteristique de la bougie.
Par exemple sur Os....o ils indique 25Nm pour des UXF79PSB

https://www.oscaro.com/jeu-de-bougies-d ... 82-10416-p

Vous avez raison: "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"

Un bon serrage comme d'hab, je testerai ma nouvelle clé sur une prochaine réparation.

Il faut que j'arrête des fois de faire l'enfant quand j'ai un nouveau joujou

Merci

Merci supev-77,

Sur la boite des bougies, il notait de consulter la rta, et pas moyen de remettre la main sur ma rta de laguna sur le F4R

Bonjour à tous,

J'ai enfin remis la main sur ma RTA laguna sur le F4R.

Le couple de serrage des bougies préconisé par Renault pour ce moteur est bien de 25Nm comme l'a indiqué supev-77.

Merci pour votre aide