Passion Espace Club

Bonjour à tous....

Voila... depuis quelque temps j'avais parfois comme un léger voile jaune sur ma roue AVG...
Un coup de jet.... et ça partait....


J'avais aussi un petit glong glong du coté droit par moment.... comme cela m’énervait.... je décide de m'y attaquer ce matin...
Pas grand chose, juste les fixations du pare boue AVD qui avaient pris la poudre d'escampette....

Pour être plus à l'aise je soulève l'avant droit pour enlever la roue.....
Je refixe le pare boue.... et j'aperçois un "liquide jaune" qui coule le long du triangle et tombe par terre......
"L'expert" identifie aussitôt la nature: huile de boite.... bien propre...

Je remets la voiture sur ces 4 roues.... je nettoie.. et plus rien ne coule... (j'ai du en perdre un verre environ)...

Verdict: je pense au joint SPI.... mais j'attends également vos avis "éclairés"...


A+

+1 pour le joint spi

En regardant de plus prés... pas de joint spi.... cela ressemble à un soufflet..... donc....
Que vaut-il mieux ? changer juste le soufflet ou carrément le cardan entier ?

Sa dépend il est plus facile de changer le cardan et plus économique de changer le soufflé

romu58 a écrit :Sa dépend il est plus facile de changer le cardan et plus économique de changer le soufflé

.... mais toujours difficile à réussir, et attention qu'il ne retombe pas trop vite

TheStone a écrit :

romu58 a écrit :Sa dépend il est plus facile de changer le cardan et plus économique de changer le soufflé

.... mais toujours difficile à réussir, et attention qu'il ne retombe pas trop vite

Et "soufflé n'est pas joué"



Gé

moulino51 a écrit :

TheStone a écrit :

romu58 a écrit :Sa dépend il est plus facile de changer le cardan et plus économique de changer le soufflé

.... mais toujours difficile à réussir, et attention qu'il ne retombe pas trop vite

Et "soufflé n'est pas joué"



Gé

Oh va y avoir du monde au fond aujourd'hui

Il parait que la pièce du fond est un puits sans fond



Gé

Bon ben verdict... le soufflet...

Devis: Fourniture et pose du cardan......... 231.90 caouettes (cardan 181.80 et pose 50)
Géométrie............................... 50.00 caouettes
Vidange et huile........................ 40.00 caouettes

Le tout pour 321.90 caouettes...... avec l'huile "adéquate"... (au fait je ne me rappelle plus la quelle est-ce...à cause des paliers en bronze...)

Vaut mieux que ça m'arrive maintenant.... qu'au Portugal.....

A+

Salut,
Le changement de souflet me semble plus économique..
Pourquoi une géométrie pour un changement de transmission ?
A+
Yves

Le changement de mouflet avec la main d’œuvre en plus me coûte le même prix que la pose d'un neuf.....
Pour ce qui est de la géométrie.... ça fait un moment que je ne l'ai pas faite faire alors...


A+

Totor33 a écrit :Le changement de mouflet avec la main d’œuvre en plus me coûte le même prix que la pose d'un neuf.....
Pour ce qui est de la géométrie.... ça fait un moment que je ne l'ai pas faite faire alors...


A+

Pourquoi veux-tu changer de gosse ??

Y'a des promotions ??

Un soufflet de cardan ne vaut pas grand chose (33€ mister auto )

Le changement ne prends pas beaucoup de temps (environ 1h) ni de grande technicité (bac à sable suffit )

Donc pour moi changement de soufflet

Use tu tes pneus anormalement ? Ton camion dérive t'il en ligne droite ? Sinon pourquoi une géométrie

Attention a la fuite d'huile au niveau du sélecteur de vitesse aussi

EAime a écrit :

Totor33 a écrit :Le changement de mouflet avec la main d’œuvre en plus me coûte le même prix que la pose d'un neuf.....
Pour ce qui est de la géométrie.... ça fait un moment que je ne l'ai pas faite faire alors...


A+

Pourquoi veux-tu changer de gosse ??

Y'a des promotions ??

Fichu correcteur automatique.....

Pour le reste... je tiens à être tranquille pour les vacances..... et je n'ai pas le temps ni la forme pour le faire moi même..

A+

Totor33 a écrit :

EAime a écrit :

Totor33 a écrit :Le changement de mouflet avec la main d’œuvre en plus me coûte le même prix que la pose d'un neuf.....
Pour ce qui est de la géométrie.... ça fait un moment que je ne l'ai pas faite faire alors...


A+

Pourquoi veux-tu changer de gosse ??

Y'a des promotions ??

Fichu correcteur automatique.....

Pour le reste... je tiens à être tranquille pour les vacances..... et je n'ai pas le temps ni la forme pour le faire moi même..

A+

Salut JP !

Là-dessus, je te comprends !

Il y a 2 ans, un soufflet de cardan la veille du départ.... C'est passé en urgence par le garage !

Alors le tutoriel nous change le moufle de l espace et madame est en train de changer la couche du souffle
Trop tard déjà au fond lol

Bon quelques news:

Mon mécano m'a trouvé de l'huile "Maux Tulle" 75w80 GL4.... il me la fait à 15 caouettes le bidon de 2 litres...
Le cardan arrive demain.... et si tout va bien... jeudi soir je récupère mon carrosse... en attendant je roule avec la Clio de mon père...une vieille 1.2 Chipie.... mais comme neuve..... une véritable petite bombe....

Seul problème.... je me cogne la tête à chaque fois que j'y monte..

A+

Totor33 a écrit :
Seul problème.... je me cogne la tête à chaque fois que j'y monte..

A+

T inquiète dans quelques années tu aura rétréci et tu y rentrera sans problème lol

Au fond !!!! à gauche !!!!!

Nonnnnnn sniff
Pffffff