Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Suite à un pb de voyant batterie allumé en permanence.
Plus de tension de charge sur la batterie, pas de problème de courroie et de fil électrique débranché ou coupé, j'ai décidé de déposer l'alternateur pour prévoir un échange.
Je suis bloqué. L'alternateur est prêt à être sorti, mais je n'arrive pas à le sortir... faut il soulever le moteur par l'avant?
J'ai poussé le radiateur vers l'avant en pensant qu'il pourrait passer mais non. La batterie est également enlevée mais ça n'a passe pas non plus par là. Si l'un de vous l'a déposé je suis preneur ou que dit la rta. Je ne l'ai pas sur place.
Dans l'attente d'une réponse bon dimanche.

Bonjour
Dépose par dessous en le basculant d'après mes souvenirs. C'est étroit mais cela passe
Tu as déjà déposé la vis longue

Oui j'ai déposé la vis longue et basculé la calandre et le radiateur.
J'ai essayé par le bas je vais donc m'y remettre alors.....

Bon l'alternateur est déposé.
Je l'ai bien passé par le dessous mais j'ai dû déposer une plaque noire qui est prise sur le silenbloc avant du moteur et sur le côté gauche moteur soit au total 2vis côté gauche à devisser et desserrer le boulon sur le silenbloc. Ensuite cette plaque bascule et laisse plus de place pour le passage de la bête. Juste avant j'avais quand même mis des cales sous le moteur pour le soulager mais rien à bougé.
Pour ce qui est de l'alternateur: les charbons du régulateur sont usés et les pistes de l'induit sont creusées. Moralité j'opte pour en commander un de même marque soit valeo chez OS. .RO à 94€.
L'alternateur en place avait dû être changé il était de 2002.
En attendant merci pour le conseil pub2n et la réactivité.
Je vous tiens au courant des que mon voyant batterie sera éteint.
Aujourd'hui l'espace à 389000kms à quelques kms près

J' ai changé le mien le mois dernier il était d' origine depuis l' achat en 89. je l' ai sorti par dessus après avoir déposé la batterie et écarté le radiateur .

J' en suis à 410 000 km avec le mien il a rarement vu l' autoroute

Bonjour à tous,
Voilà j'ai bien reçu l'alternateur de marque Valéo très rapidement, l'ancien avait été fabriqué en France celui-ci en Pologne.....
Aucun problème de montage à part le passage de l'alternateur en sens inverse pour la mise en place mais bon sans gros souci!
Essai de démarrage concluant.
Vérification de la tension aux bornes très bonne, et bien entendu le voyant de batterie s'éteint dés le démarrage effectué.
J'ai profité de l'occasion pour lui faire une petite vidange et un nettoyage du filtre à air!
J'espère bien Philou33 que le mien ou plutôt celui de mon beau père ira aussi à plus de 400000kms voir 500000.....