Passion Espace Club

Bonjour à tous,

Qu'est ce qu'il y a dans cette boite ?


Comment la démonte t'on ?

Je suis allé à feu vert, ils m'ont dit que j'avais un filtre à particule dans mon modèle (grand écran). Pourtant sur le forum, tout le monde stipule qu'il y en a pas.

Comment enlève t'on également le cache dessus ? faut-il démonter la tringle des balais essuies glaces ? Il est bloqué sur le coté droit.


Merci

Salut,

Si tu as bien parcouru le forum... tu as dû voir ( explications & photos ) des sujets parlant de ce boitier, comment le demonter & les reparations a y faire si besoin...

C'est le bloc ventilation

NON, il n'y pas de filtre a particules sur nos II, en centre auto... il y a beaucoup de charlots, preuve une fois de plus ici

pontiac a écrit :Salut,

Si tu as bien parcouru le forum... tu as dû voir ( explications & photos ) des sujets parlant de ce boitier, comment le demonter & les reparations a y faire si besoin...

C'est le bloc ventilation

NON, il n'y pas de filtre a particules sur nos II, en centre auto... il y a beaucoup de charlots, preuve une fois de plus ici

....ça c'est fort !! ......t'enerve pas Thierry.

pontiac a écrit :Salut,

Si tu as bien parcouru le forum... tu as dû voir ( explications & photos ) des sujets parlant de ce boitier, comment le demonter & les reparations a y faire si besoin...

C'est le bloc ventilation

NON, il n'y pas de filtre a particules sur nos II, en centre auto... il y a beaucoup de charlots, preuve une fois de plus ici

Et non je n'ai pas vu le sujet vu que je ne savais pas ce que c'était, logique, non ?

p23 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

Si tu as bien parcouru le forum... tu as dû voir ( explications & photos ) des sujets parlant de ce boitier, comment le demonter & les reparations a y faire si besoin...

C'est le bloc ventilation

NON, il n'y pas de filtre a particules sur nos II, en centre auto... il y a beaucoup de charlots, preuve une fois de plus ici

....ça c'est fort !! ......t'enerve pas Thierry.

Salut pat,

Nan... même pô énervé

Bon ok si... contre les centres auto qui embauchent un peu n'importe qui... le 1er bricolo venu

Dans ce cas, qu'ils ne fassent que de la vente de pièces... et encore... avec des vendeurs qui s'y connaissent ( mais çà non plus c'est pas gagné )

Arrêtez de rigoler !
Il y a bien un mécano l'année dernière qui m'a soutenu qu'il fallait faire le niveau de boite sur mon 2.1TD quand on changeait un cardan...

Ensuite, deux charlots chez Euromaster Avignon m'ont niqué mes bas de caisse à l'avant parce qu'ils ont levé la voiture sans se mettre sur les bons points d'appui.
Et ce n'est pas tout, les même charlots ont merdé pendant une heure à vouloir sortir l'axe du cardan (pour changer un soufflet déchiré) par le dessous après avoir démonté la rotule inférieure! Ils ont alors tenté la rotule supérieure mais n'ont pas réussi à retirer l'écrou parce qu'il n'y avait pas de trou pour mettre la clé alen dessus)
De vrais branquignols!

Bilan, ils ont réussi à me fausser la gamelle du tripode, m'ont laissé repartir avec une rotule supérieure dévissée, j'ai mes deux bas de caisses pliés (je ne les redresse pas pour ne pas faire sauter le traitement anti rouille), la résine qui couvre le bas de caisse est niquée et j'ai fini par changer le cardan moi même sur un parking!

Moralité : je ne met plus les roues là dedans, et j'en suis au point à amener les roues démontées pour faire changer les pneus (la dernière fois, en faisant changer les pneus, c'est sur la Yaris II que j'ai eu le même tour avec un levage mal positionné sur le bas de caisse).

alez, j'apporte ma pierre :
chez Euromaster en Espagne : geometrie du train avant sur mon blanc = 25/27€ !!!
genial me dis-je ...
en relisant la facture , apres mon retour de vacances ,je vois J111 !!!
les cons ! Ils ont fait les reglages du 1 sur mon 2 ...!

pp_nd a écrit :Arrêtez de rigoler !
Il y a bien un mécano l'année dernière qui m'a soutenu qu'il fallait faire le niveau de boite sur mon 2.1TD quand on changeait un cardan...

Ensuite, deux charlots chez Euromaster Avignon m'ont niqué mes bas de caisse à l'avant parce qu'ils ont levé la voiture sans se mettre sur les bons points d'appui.
Et ce n'est pas tout, les même charlots ont merdé pendant une heure à vouloir sortir l'axe du cardan (pour changer un soufflet déchiré) par le dessous après avoir démonté la rotule inférieure! Ils ont alors tenté la rotule supérieure mais n'ont pas réussi à retirer l'écrou parce qu'il n'y avait pas de trou pour mettre la clé alen dessus)
De vrais branquignols!

Bilan, ils ont réussi à me fausser la gamelle du tripode, m'ont laissé repartir avec une rotule supérieure dévissée, j'ai mes deux bas de caisses pliés (je ne les redresse pas pour ne pas faire sauter le traitement anti rouille), la résine qui couvre le bas de caisse est niquée et j'ai fini par changer le cardan moi même sur un parking!

Moralité : je ne met plus les roues là dedans, et j'en suis au point à amener les roues démontées pour faire changer les pneus (la dernière fois, en faisant changer les pneus, c'est sur la Yaris II que j'ai eu le même tour avec un levage mal positionné sur le bas de caisse).

Yakarouler et leur station de montage à domicile ! Travail nickel, avec du matériel à la hauteur, pour pas plus cher qu'un montage au garage !

EAime a écrit :

pp_nd a écrit :Arrêtez de rigoler !
Il y a bien un mécano l'année dernière qui m'a soutenu qu'il fallait faire le niveau de boite sur mon 2.1TD quand on changeait un cardan...

Ensuite, deux charlots chez Euromaster Avignon m'ont niqué mes bas de caisse à l'avant parce qu'ils ont levé la voiture sans se mettre sur les bons points d'appui.
Et ce n'est pas tout, les même charlots ont merdé pendant une heure à vouloir sortir l'axe du cardan (pour changer un soufflet déchiré) par le dessous après avoir démonté la rotule inférieure! Ils ont alors tenté la rotule supérieure mais n'ont pas réussi à retirer l'écrou parce qu'il n'y avait pas de trou pour mettre la clé alen dessus)
De vrais branquignols!

Bilan, ils ont réussi à me fausser la gamelle du tripode, m'ont laissé repartir avec une rotule supérieure dévissée, j'ai mes deux bas de caisses pliés (je ne les redresse pas pour ne pas faire sauter le traitement anti rouille), la résine qui couvre le bas de caisse est niquée et j'ai fini par changer le cardan moi même sur un parking!

Moralité : je ne met plus les roues là dedans, et j'en suis au point à amener les roues démontées pour faire changer les pneus (la dernière fois, en faisant changer les pneus, c'est sur la Yaris II que j'ai eu le même tour avec un levage mal positionné sur le bas de caisse).

Yakarouler et leur station de montage à domicile ! Travail nickel, avec du matériel à la hauteur, pour pas plus cher qu'un montage au garage !

le probleme ne vient pas de la qualité du materiel !
il vient surtout du manque de professionalisme des employés !

camion rouge a écrit :alez, j'apporte ma pierre :
chez Euromaster en Espagne : geometrie du train avant sur mon blanc = 25/27€ !!!
genial me dis-je ...
en relisant la facture , apres mon retour de vacances ,je vois J111 !!!
les cons ! Ils ont fait les reglages du 1 sur mon 2 ...!

Bonsoir Dan,
Plains toi !! tu as eu les réglages d'un vrai Espace ! ... .....

Ben oui , mais adieu le train de pneus ...

camion rouge a écrit :Ben oui , mais adieu le train de pneus ...

Pourtant, le train avant du 2 est le même que celui du 1 ou de la R25.
Et n'oublions pas que Renault a d'un coup changé d'idée en fin de vie du 2 pour passer à un réglage d'ouverture, alors qu'avant, ils préconisaient un réglage en pincement.
Bon nombre de bancs ont continué à régler en pincement, car sur tous mes rapports, les valeurs préconisées sont les anciennes valeurs de pincement (dernier rapport en 2007).

Depuis, je fais ça moi même à la règle à béton ou au niveau laser, et mes pneus ne s'usent pas plus vite, au contraire même...

Salut
Le train avant du 1 est issu de la 18 et de la Fuego alors que celui du 2 vient de la 25...
Aucun rapport ni compatibilité...
Cqfd

camion rouge a écrit :Salut
Le train avant du 1 est issu de la 18 et de la Fuego alors que celui du 2 vient de la 25...
Aucun rapport ni compatibilité...
Cqfd

....celui du 2 de la 25 ,oui,,mais phase 2 !