Passion Espace Club

Bonjour Messieurs,


Je suis en train de remonter ma distrib après un changement de joint de culasse.

Le vilebrequin est pigé.
J'essaie donc de tendre correctement la courroie.

Problème : j'ai du jeu côté droit (pompe injection/enrouleur/pompe à vide) et difficile de récupérer ce jeu au niveau du galet tendeur. vu l'immobilité du vilebrequin et la gène du à la poulie damper.
Sur le Haynes ils disent d'enlever la poulie damper mais comme ils disent beaucoup d'aneries j'ai un doute....
De plus pour enlever la poulie je vais être géné par la traverse avant....

Une idée pour m'aider ?
Faut-il déposer le parechoc et la traverse ? (aïe...)

Merci beaucoup
Thomas

Salut,
Effectivement tu peux enlever la poulie damper...se sera mieux pour les repères !Ensuite pour déboulonner cette dernière,sur mon 1,j'ai démonter la traverse.Tu y gagnes beaucoup en aisance de travail,et dans la foulée,tu pourras faire le joint spi de vilo car il est bien rare qu'il ne pisse pas.
(Pas obliger de poser le pc avant).

Coucou merci pour ton retour

Bon j'y suis arrivé sans démonter la poulie damper mais grosse galére...
Comme je suis dans la rue j'avais pas trop envie de m'éterniser !

Puis apres avoir enlevé le foret de 8mm, pas de difficulté pour faire des tours complets

Donc ça semble tout bon !

En tout cas merci, je pense que le joint ça sera pour la prochaine fois (quand je serais au chaud dans un garage )

tdenimal a écrit : .... je pense que le joint ça sera pour la prochaine fois (quand je serais au chaud dans un garage )

... pourquoi, il fuyait

Hello

J'ai pas vérifié si il y a un suintement

Je regarderais dès que possible mais bon la priorité c'est de finir et de bouger la bagnole.

Pour info la compression passait dans le bocal d'expansion d'où arrêt immédiat du moteur et réparation....
J'ai même explosé le bouchon du bocal...