Passion Espace Club

pontiac a écrit :Salut,

Perso... ce qui m’inquiéterais... c'est POURQUOI cette durite a autant gonflé...

( vous remarquerez au passage que les colliers dont l'on a causé ya pas longtemps... c'est du costaud, pas comme ceux a visser qui dans ce cas auraient céder ou couper la durite !! )

J'ai trouvé !

Encore un garage à la c** qui ne jure que par le Diesel !
Il ya des baffes qui se perdent, quant à la formation des mécanos !

Le vase d'expansion a été changé en 2015, et j'ai comme idée que le bouchon n'est pas celui d'un 3.5, mais d'un 2.2DCI... Dès que j'ai mis en pression, j'ai senti que ça forçait.... J'ai viré la pression, pas mal de LDR, et suis resté à la moitié du bocal..... Plus de pression, plus rien ! Je rentre du boulot, et non seulement le niveau n'a pas bougé, mais j'ai l'impression d'un chauffage plus homogène..

...

Tu l'a échappée belle sur ce coup là

Car a la longue... les joints ( de culasseS entre autres ) n'auraient pas du tout aimer

pontiac a écrit :...

Tu l'a échappée belle sur ce coup là

Car a la longue... les joints ( de culasseS entre autres ) n'auraient pas du tout aimer

D'ailleurs, à ce niveau...

Comment faire la distinction ?? (Je suis daltonien, pour ceux qui ne le savent pas encore !!!! )

Moi j'ai une question existentielle sur le 4!!!
Je me permet de la poser ici

Les feux de reculs?? de part la conception des feux et de l'arrière train du bolide n'éclairent pas du tout derrière...
Pour moi une marche arrière dans le noir c'est coton!
Je suis le seul embêter par ce détail?

J'envisage une modif car c'est vraiment pénible de reculer dans le noir avec cette auto pour moi!

EAime a écrit :

pontiac a écrit :...

Tu l'a échappée belle sur ce coup là

Car a la longue... les joints ( de culasseS entre autres ) n'auraient pas du tout aimer

D'ailleurs, à ce niveau...

Comment faire la distinction ?? (Je suis daltonien, pour ceux qui ne le savent pas encore !!!! )

La distinction de quoi ?

pontiac a écrit :

EAime a écrit :

pontiac a écrit :...

Tu l'a échappée belle sur ce coup là

Car a la longue... les joints ( de culasseS entre autres ) n'auraient pas du tout aimer

D'ailleurs, à ce niveau...

Comment faire la distinction ?? (Je suis daltonien, pour ceux qui ne le savent pas encore !!!! )

La distinction de quoi ?

Salut,
depuis qu'il à son 4 V6, la différence entre le feu rouge et le feu vert

Painchocolat19 a écrit :

pontiac a écrit :

EAime a écrit :
D'ailleurs, à ce niveau...

Comment faire la distinction ?? (Je suis daltonien, pour ceux qui ne le savent pas encore !!!! )

La distinction de quoi ?

Salut,
depuis qu'il à son 4 V6, la différence entre le feu rouge et le feu vert

Pour les burns au feu VERT

pontiac a écrit :

Painchocolat19 a écrit :

pontiac a écrit :
La distinction de quoi ?

Salut,
depuis qu'il à son 4 V6, la différence entre le feu rouge et le feu vert

Pour les burns au feu VERT

Mais qu'ils sont bêta....

Sur les "1", "2", "3", il y a des couleurs concernant les bouchons de vase d'expansion correspondant aux tarages....

Quid sur le "4" ???

forever71000 a écrit :Moi j'ai une question existentielle sur le 4!!!
Je me permet de la poser ici

Les feux de reculs?? de part la conception des feux et de l'arrière train du bolide n'éclairent pas du tout derrière...
Pour moi une marche arrière dans le noir c'est coton!
Je suis le seul embêter par ce détail?

J'envisage une modif car c'est vraiment pénible de reculer dans le noir avec cette auto pour moi!

Salut
Ya pas une camera de recul ?
Si non, mets en une !!

forever71000 a écrit :Moi j'ai une question existentielle sur le 4!!!
Je me permet de la poser ici

Les feux de reculs?? de part la conception des feux et de l'arrière train du bolide n'éclairent pas du tout derrière...
Pour moi une marche arrière dans le noir c'est coton!
Je suis le seul embêter par ce détail?

J'envisage une modif car c'est vraiment pénible de reculer dans le noir avec cette auto pour moi!

Salut,
non tu n'es pas le seul.
Pis qu'est ce que tu fais avec des camions de 15 et 13 ans d'âge hein Sur les derniers 4 haut de gamme il y a une caméra de recul.
Sérieusement, t'es ampoules sont peut-être fatiguées, le feu sale à l'intérieur. Ou essai avec des leds.

j'ai moi aussi une question existentielle sur le 4 !

un collègue m'a demandé ou était mon antenne
et là j'avoue que j'ai eu l'air un peu c..

si quelqu'un sait ou elle est

lulu07 a écrit :j'ai moi aussi une question existentielle sur le 4 !

un collègue m'a demandé ou était mon antenne
et là j'avoue que j'ai eu l'air un peu c..

si quelqu'un sait ou elle est

Ouaip !

Sur la custode ARD !

EAime a écrit :

pontiac a écrit :

Painchocolat19 a écrit :
Salut,
depuis qu'il à son 4 V6, la différence entre le feu rouge et le feu vert

Pour les burns au feu VERT

Mais qu'ils sont bêta....

Sur les "1", "2", "3", il y a des couleurs concernant les bouchons de vase d'expansion correspondant aux tarages....

Quid sur le "4" ???

Ah ok...

Sur le V4Y => couleur gris moyen, code 8200224612

pontiac a écrit :

EAime a écrit :

pontiac a écrit :

Pour les burns au feu VERT

Mais qu'ils sont bêta....

Sur les "1", "2", "3", il y a des couleurs concernant les bouchons de vase d'expansion correspondant aux tarages....

Quid sur le "4" ???

Ah ok...

Sur le V4Y => couleur gris moyen, code 8200224612

Merci, m'sieur !!!

lulu07 a écrit :j'ai moi aussi une question existentielle sur le 4 !

un collègue m'a demandé ou était mon antenne
et là j'avoue que j'ai eu l'air un peu c..

si quelqu'un sait ou elle est

Elle n'est pas sur le toit ?

A moins que ce soit pour le GPS ... Ah ben non, j'ai pas le GPS ...

...

Comme l'indique Eric, l'antenne est collée sur la custode ( avec ampli / filtre derriere )

Pour l'antenne sur le toit... cela peut être soit le GPS, soit le téléphone, avec câblage en attente s'il n'y a rien au bout...

Salut
Sur des voitures d'apres 2000 il y a encore des antennes telephone ?

camion rouge a écrit :Salut
Sur des voitures d'apres 2000 il y a encore des antennes telephone ?

Ben oui sur mon Avantime yen a une

Painchocolat19 a écrit :
Salut,
non tu n'es pas le seul.
Pis qu'est ce que tu fais avec des camions de 15 et 13 ans d'âge hein Sur les derniers 4 haut de gamme il y a une caméra de recul.
Sérieusement, t'es ampoules sont peut-être fatiguées, le feu sale à l'intérieur. Ou essai avec des leds.

Salut,
Mes feux sont comme neufs, les ampoules sont neuves, mais je pense vraiment que cela vient de la conception du feu et
mon espace3 malgré son âge lui ne m'a jamais poser de soucis pour les marche arrière!

Avec le 4 l'eclairage des feux de recul est à mon avis trop haut et trop sur les côtés.
Une caméra de recul... pourquoi pas, un jours avec visu sur tablette pour remplacer mon vieux gps d'origine?

Pour le moment je voulais juste savoir si vous aussi cela vous gène, si il existe pas une solution discrète pour ajouter un éclairage plus efficace?

Merci!

salut
mettre les anti brouillards arr

mais que quand y'a du brouillard
je suis loin

DNS certaines config en effet pour voir à peu près je met l AB arrière. Je trouve aussi totalement absent l éclairage arrière en marche arrière.
Peut être qu avec des ampoules type les assez puissante il y aurait possibilité de faire mieux mais je pense que ça emmerdeurs plus les gens derrière que le gain en visibilité.

Flo.

Hello,
Juste pour vous dire que j'ai tester des ampoules à led avec résultat plus que négatif.... c'est moins bien même!

Bonjour,

Des ampoules à LED ou ça ?
Tout l'éclairage du notre est aux LED, et pour aucune raison je ne reviendrait au filament, au moins on y voit clair.
Par contre faut faire très attention pour les choisirs (j'ai des 400lumens pour plafonnier centraux et 300lumens pour le coffre)

Flo.

Flo2 a écrit :Bonjour,

Des ampoules à LED ou ça ?
Tout l'éclairage du notre est aux LED, et pour aucune raison je ne reviendrait au filament, au moins on y voit clair.
Par contre faut faire très attention pour les choisirs (j'ai des 400lumens pour plafonnier centraux et 300lumens pour le coffre)

Flo.

Salut,
@forever71000 parle des feux de recul...

Ah ok ! Merci.

En effet our l'éclairage extérieur je ne pense as que ça puisse égaler les filaments qui diffusent bien et surtout sont dans des optiques prévus pour.
Par contre il y a des modèles à multiled pour plus de directivité, c'est quoi que tu as mis forever 71000, et quelle puissance en lumens ?

Flo.