Passion Espace Club

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter (demain) un Grand Espace 4 BVA Initial d'avril 2013 a 100 000 km, mais en Suede ... la difference est que le dvd dans les appuies têtes sont en option et cette voiture n'a pas l'option.
Le prix est de 16 000 euros, cela vous semble t'il une bonne affaire ? Basé sur la cote de l'argus j'ai l'impression que oui (~18 000), mais c'est toujours bon d'avoir l'avis d'amateurs d'espace éclairés...

Apparement la voiture a été 3 ans en leasing puis racheté et utilisé un ans. Du coup ils disent que c'est une premiere main.

Merci d'avance pour vos commentaires !

P.S: je vais continuer de lire sur ce forum fort intéressant !!

keuj a écrit :Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter (demain) un Grand Espace 4 BVA d'avril 2013 a 100 000 km, mais en Suede ... la difference est que le dvd dans les appuies têtes sont en option et cette voiture n'a pas l'option.
Le prix est de 16 000 euros, cela vous semble t'il une bonne affaire ? Basé sur la cote de l'argus j'ai l'impression que oui (~18 000), mais c'est toujours bon d'avoir l'avis d'amateurs d'espace éclairés...

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Bonjour,

Est-ce une finition Initiale stp ?

zeldomar a écrit :

keuj a écrit :Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter (demain) un Grand Espace 4 BVA d'avril 2013 a 100 000 km, mais en Suede ... la difference est que le dvd dans les appuies têtes sont en option et cette voiture n'a pas l'option.
Le prix est de 16 000 euros, cela vous semble t'il une bonne affaire ? Basé sur la cote de l'argus j'ai l'impression que oui (~18 000), mais c'est toujours bon d'avoir l'avis d'amateurs d'espace éclairés...

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Bonjour,

Est-ce une finition Initiale stp ?

Oui, je viens d'éditer mon message en consequence maintenant

bonjour
renseignez vous pour le montant de la carte grise car à partir de 2008 il me semble les voitures immatriculées neuves à l'étranger sont soumises au malus(polution) qui devra être payé lors de l'immatriculation en France (calculé moins les années passer hors de France).
D'ailleurs la prefecture demande un cheque blanc et on vous appelle par la suite pour vous donner le montant exact.
pour mon espace le prix de la carte grise était majoré de 650e et quand on vous annonce 1096.5e de carte grise pour une voiture de 5 ans ça pique.

25th a écrit :bonjour
renseignez vous pour le montant de la carte grise car à partir de 2008 il me semble les voitures immatriculées neuves à l'étranger sont soumises au malus(polution) qui devra être payé lors de l'immatriculation en France (calculé moins les années passer hors de France).
D'ailleurs la prefecture demande un cheque blanc et on vous appelle par la suite pour vous donner le montant exact.
pour mon espace le prix de la carte grise était majoré de 650e et quand on vous annonce 1096.5e de carte grise pour une voiture de 5 ans ça pique.

Je savais pas ca, merci pour cette info.
Cela ne sera pas un problème vue que j'habite en Suede. Ici on paye la pollution chaque année par rapport au CO2/km soit ici 169g, soit environ 500 euro par ans.

Bon, j'ai acheté ce mazout finalement je l'ai payé 15300e et il totalise 91 000 km. Tout semble nickel avec 7 sièges, la boule pour la remorque et des pneus neiges sur jante alu.
Un truc que je ne comprend pas c'est la vérification de la pression des pneus. J'ai rien vue a ce propos sur le tableau de bord. Peut être que l'option se desactive/s'active avec le CAN Clip ?

Oui l'option s'active ou non avec la CLIP.
Si l'option est active mais que le véhicule ne trouve pas les capteurs de pressions, il passe les 4 roues et indique pression des pneus non surveillée, si c'est désactivé il ne fait pas le test et le dessis de la voiture est sans les 4 roues

En désactivant à la CLIP ça évite qu'il fasse le test c'est tout.

Flo.

Le système de surveillance de pression des pneus est actif avec des jantes dotées des valves spécifiques.

Sur les pneus hivers, en général, en tôle avec des valves classiques, le système n'est pas reconnu (tout comme lors de l'utilisation de la roue de secours, par exemple !)

EAime a écrit :Le système de surveillance de pression des pneus est actif avec des jantes dotées des valves spécifiques.

Sur les pneus hivers, en général, en tôle avec des valves classiques, le système n'est pas reconnu (tout comme lors de l'utilisation de la roue de secours, par exemple !)

Salut,
n'y a t'il pas plutôt un défaut de capteur affiché sur le tableau de bord (c'est une question pas une affirmation )

J'ai regarder la brochure en Suedois, ils ne parlent pas de "Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la pression et des anomalies au tableau de bord" comme ca l'est sur la brochure Francaise. Pourtant les roues sont les mêmes. Y a t'il un moyen de vérifier si les pneus sont équipé des capteurs de pression ?

oui la valve est spécifique. Il y a un petit cercle de couleur sous le filetage, souvent bien caché par la crasse.

Attention si le véhicule n'est pas équipé de l'option a l'origine donc le boitier de détection sous la voiture, sa sert a rien de le faire activer.
Si ton tdb affiche rien c'est certainement qu'il en ai pas équipé.
Comme dit plus haut regarde tes valves si ils ont une bague de couleur (4 couleurs différentes)
Dans la clip c'est la fonction SSP

J ai rien vue de spécial au niveau des valves. Si je comprends bien, il suffit pas de acheter les valves adéquates et activer le option au clip... il faudrait installer un relais/boîtier de détection sous la voiture pour jouir de cet option ?