Passion Espace Club

Bonjour,
j'ai un espace 3 2.2 dt qui a une pédale d'embrayage assez dure.
L'embrayage est nickel et la dureté a toujours été la même en fonction des kilomètres.
Un ami vient d'acheter le même espace 3 2.2 dt, et là quelle surprise, sa pédale d'embrayage est si douce et agréable quel changement par rapport au mien.
Du coup je voulais savoir, à quoi est dû cette dureté de la pédale d'embrayage ?
Quelle pièce faut-il changer pour rendre cette pédale plus douce ?

donp a écrit :Bonjour,
j'ai un espace 3 2.2 dt qui a une pédale d'embrayage assez dure.
L'embrayage est nickel et la dureté a toujours été la même en fonction des kilomètres.
Un ami vient d'acheter le même espace 3 2.2 dt, et là quelle surprise, sa pédale d'embrayage est si douce et agréable quel changement par rapport au mien.
Du coup je voulais savoir, à quoi est dû cette dureté de la pédale d'embrayage ?
Quelle pièce faut-il changer pour rendre cette pédale plus douce ?

c'est peut-être celui de ton pote qui a un probleme...

Une pedale d'embrayage ce n'est pas mou... il doit y avoir résistance... logique !

Franchement non, je l'ai conduite pendant 2 semaines, et les vitesses passent nickel.
Vraiment un plaisir de conduite.
Peut-être est-ce le nouveau émetteur récepteur que renault vends ? (enfin vendait apparement)

Bonjour,
Sur mon 2.0l 16v, l'embrayage est dur aussi, mais il fonctionne bien.
On s'y habitue, mais c'est vrai que quand on change de voiture, ca fait bizarre!

Un embrayage neuf est tres doux mais a fur et a mesure du temps il durcit

Il faudrais pouvoir graisser l'axe de la butée ainsi que le pivot de la fourchette

Bonsoir,

Si la commande d'embrayage est à câble (ce qui est le cas, je crois, sur le 2l 16v) il arrive que le câble use la gaine, ce qui augmente considérablement le frottement et rend la commande dure .. Dans ce cas il suffit de remplacer le câble ..

Bonne soirée