Passion Espace Club

Bonjour,

Est-ce possible qu'un véhicule de 2003 ait une première mise en circulation en 2006 ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/10755 ... tm?ca=20_s

Merci.

Flo.

Tout a fait !
Ma frangine avait acheté une Seat neuve de 5 ans d'age !!!
Elle etait restée sur le parc d'un garage qui avait racheté un lot d'invendus
Milesime 92 , pmc 97 !!!
Je te racconte pas les galeres pour les pieces !!!
Par contre , coté prix d'achat, imbattable !!!

Côté prix d'achat imabattable, faut voir car le prix n'est pas à comparer à un véhicule neuf quand même.
Pour les pièces avec le numéro de série de la voiture c'était pas bon ?

En tout cas merci pour ton retur, même si j'halluine que ce soit possible, et pire encore , 5ans dans ton exemple !

Heureusement que ce ne sont pas des hybrides ou électrique, sinon les batteries seraient HS..........

Du coup l'acheteur d'occasion il doit le considérer de 2003 ou 2006 ? Idem pour l'assureur/expert en cas de destruction ? Là encore dans les deux cas on dépasse dix ans je ne pense pas que ça change grand chose mais sur un véhicule de 5/7ans...........

Flo.

Salut
Le probleme pour les pieces, c'est que certains vendeurs ne regarde que la mise en circulation !
Et comme le modele qui l'a remplacé ( style velsatis) ne correspondait en rien a sa voiture, ma frangine etait obligée d'expliquer que sa voiture etait de l'ancien modele !
Pour un expert, je pense que seule la 1ere date de mec compte ...

OK, merci pour l'info.

Flo.

Oui ça arrive, principalement sur certains modèles assez rares, et en fin de carrière. Un pote avait un GTV6 de 1988 alors que la production a été arrêtée en 1986.

Mais 3 ans en début de carrière c'est plutôt rare Ça peut aussi être le stock d'un garage qui a déposé le bilan, le temps que ce soit liquidé, qu'il passe de garagiste en garagiste avant de trouver celui qui saura vendre autre chose que des Mégane Dci ...

OK, merci bien, en effet bon exemple aussi higrekBe.

Flo.

Attention pour un expert cela reste un modèle 2003, avec une surcôte en rapport avec sa date de 1ere mise en circulation bien sûr!
Evidemment au bout de plus de 10ans la surcôte est bien maigre...

En phase avec toi.

Flo.

et pour les bugs ils sont de 2003 ca c'est sur

à mon sens pas de surcote d'autant qu'il a des kms. sont seul point fort c'et l'install gpl, et encore il faut regarder quelle marque a été installée.

Les soucis avant de 2006 c'est essentiellement moteur, sur les avant 2006 hormis moteur ce serait quoi les problèmes récurrents ?

Flo.

Flo2 a écrit :Les soucis avant de 2006 c'est essentiellement moteur, sur les avant 2006 hormis moteur ce serait quoi les problèmes récurrents ?

Flo.

À partir de 2006, nouveaux rails de sièges, nouveau compteur, évolutions électronique, Uch plus fiable.

l'électronique à été améliorer mais ça veux pas dire que les 2003 sont à éviter !

Merci pour ces précisions, pour les rails, en effet c'est un peu plus pratique, mais c'est pas non plus inutilisable ou infaisable sur les anciens de 2003 leur utilisation.
Pour le compteur c'est le design ou une correction de fiabilité qui a été faite ?
En évolutions électronique ça a touché quels éléments ? Ajout de nouvelles fonctions ou autre chose tu veux dire ?
Pour l'uch, c'est que les 2003 avait déjà à l'époque des soucis pour qu'en 2006 ils s'en rendent compte au point de les changer ?

Merci.

Flo.

jusqu'en 2005 il a des bugs en tous genre. et l'espace a été le moins touché de la génération E4/VS/lag2. les corrections ont porté sur pas mal d'elements : carte main libre, uch, capteurs en tous genre.

OK, pour le nôtre nous n'avons eu jusqu'à maintenant pas un seul "bug".
Et le seul bug que je pensais était en fat bien un alternateur neuf avec défaut...à force de dire qu'ils merdent les E4 j'ai perdu mon temps à chercher une panne qui n'existait pas

Flo.