Passion Espace Club

moulino51 a écrit :
Toi, tu connais pas Philou en vrai !
C’est un perfectionniste anxieux !!
Voudrais-tu dire par la que ce serait un en****** de mouches pinailleur de l’extrême

Gé

Pas a ce point!

Juste qu’il aime la perfection et que tout doit etre en bon ordre !!
Un exemple : il a deja en stock un ensemble emeteur/recepteur d’embrayage au cas ou...!

Bon alors on peu se donner la main sur le pinaillage.

Gé

mékisonkouillon

Mais zil est vrai que je préfère prendre les devants, car je suis anxiolytique, et que le moindre soucis me fait dérouler le papier hygiénique

J' ai horreur de l' imprévu et les à peu près finissent toujours par des engueulades.

Ceci dit << à domano matini ou domani matino >>
et comme disait l' autre << je vous estime et vous embrasse>>

Salut,

Les gars...

Faut pas oublier que SOUS la PI sur le 2.2DT...

c'est l'alternateur

Et fuite gasoil sur alternateur = pâte abrasive avec la poussière des charbons = alternateur HS en moins de 2

Alors a voir... qu'est-ce qui coute le moins cher

- Réparer la PI maintenant

- Ou plus tard avec en prime l’alternateur à changer

Yen a qui ont essayé...

pontiac a écrit :Salut,

Les gars...

Faut pas oublier que SOUS la PI sur le 2.2DT... c'est l'alternateur

Et fuite gasoil sur alternateur = pâte abrasive avec la poussière des charbons = alternateur HS en moins de 2

Alors a voir... qu'est-ce qui coute le moins cher

- Réparer la PI maintenant

- Ou plus tard avec en prime l’alternateur à changer

Yen a qui ont essayé...

Tout est dit ! Et en général ceux qui ont essayé ont p....

Là où cela fuit ça ne tombe pas sur l' alternateur

Le gazole ne coule pas droit et se disperse

pub2n a écrit :Le gazole ne coule pas droit et se disperse

Et par rapport a l'essence... cela ne s’évapore pas

Bref ! si tu te dis que l'alterno n'est pas touché afin d'avoir la conscience porte monnaie tranquille... bin c'est loupé

pub2n a écrit :Le gazole ne coule pas droit et se disperse

.... ça c'est sûr

.... et même en respectant les limitations de vitesse

Mais j' attends la montée en température et que cela ne coule plus pour rouler.

Bon! maintenant je suis allé chez l' autre Renault, celui qui m' a dépanné la Twingo, et ils acceptent de me sortir et remonter la pompe. Ils ont l ' outil spécial pour éviter de tomber la distribution. C'est un ancien de chez eux,hyper sympa et à l' écoute, il ne sera pas oublié pour le pourboire
Ensuite je l' amènerai direct chez AD qui eux ne se charge pas de la répose/repose et je règlerai direct chez eux la réparation

T'' ain je suis content et vais mieux dormir

pub2n a écrit :Le gazole ne coule pas droit et se disperse

Yan! je sais bien que cela ne coule pas dessus et c' est même assez loin de l' aplomb de l' alternateur.
Ensuite en roulant cela aura plus tendance à napper vers l' arrière, carter moteur etc ....
J' ai vu depuis ma fosse comment cela pissote, environ un demi verre dijo ou un dé à coudre.
Maintenant ne me sortez pas <<tout dépend de la grosseur du doigt>>

Oui alors avec un demi verre, laisse tomber mon idée de chiffon

Gé

moulino51 a écrit :Oui alors avec un demi verre, laisse tomber mon idée de chiffon

Gé

Oui! tu me chiffonnes

Et ta pompe elle "siphonne"

Gé

Ben! disons que c' est une pompe à merde

Philou 33 a écrit :
pub2n a écrit :Le gazole ne coule pas droit et se disperse
Yan! je sais bien que cela ne coule pas dessus et c' est même assez loin de l' aplomb de l' alternateur.
Ensuite en roulant cela aura plus tendance à napper vers l' arrière, carter moteur etc ....
J' ai vu depuis ma fosse comment cela pissote, environ un demi verre dijo ou un dé à coudre.
Maintenant ne me sortez pas <<tout dépend de la grosseur du doigt>>

Je te parle de cela par expérience sur un III dt que je connais bien ,)
Une petite fuite comme cela a vite pourri l'alternateur

Tout dépend à quel endroit se situe la fuite sur cette pompe, pour la mienne elle est à l' extrême partie droite coté électrovanne
Je puis t' assurer que l' alternateur n' est même pas gras, et pourtant cette fuite, je pense, existe depuis 4/5 mois

Bon! ce matin j' ai déposé le Space chez Renault, plus qu' à attendre pour que j' aille récupérer la pompe injection, normalement vendredi, pour l' amener chez AD

Des nouvelles de la pompe récupérée chez renault et portée chez AD

Chez Renault, ils ont sorti la courroie accessoire et ont attaché la poulie de la pompe avec des colliers

Je leur ai demandé, lors de la repose ( Chez renault), de ne pas casser les fameuses vis .

Ayé! j' ai récupéré ma pompe chez AD, au passage ils m' ont soulagé de 780€ , mais ils l' ont refaite à neuf .
Maintenant la balle est dans le camps de Renault, je pense encore dans les 500€ ce qui va commencer à faire un peu beaucoup;

J' vas bouffer des patates pour les fêtes de fin d' année

Ca fait mal au portefeuille en effet,mais au moins tu a une pompe neuve et tranquille des années de ce coté la,quand on aime on ne compte pas comme dit le dicton.

Oui! il a bon dos le dicton

J' espère que ce sera tout pour cette année.

Tout cela pour un joint qui était fumé

Gé

moulino51 a écrit :Tout cela pour un joint qui était fumé
Gé

C’est normal !! Si vous fumez des joints !! Ça coute cher

Philou 33 a écrit :Oui! il a bon dos le dicton
J' espère que ce sera tout pour cette année.

Quand même, l'année est pas loin d'être finie

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