Passion Espace Club

Bonjour,

Je sais que c'est un sujet déjà traité maintes fois mais en ayant fait en gros le tour du forum, j'aimerai tout de meme avoir des avis.
La centralisation de mon espace ne fonctionne pas hormis via le bouton interieur.. Obligé de fermé la porte conducteur à la clé.. J'ai tout démonté (garniture cablage) refait un cablage coupé et toujours rien... Alors que ça fonctionne avec le bouton interieur.. Pensez vous que ça puisse venir du moteur de la porte ou pas? Ca fermerait toutes les portes ça m'irait mais hélas ce n'est pas le cas.. C'est un III 2.0 16v de 2001

Merci d'avance ! Jérome

jeromelem a écrit :Bonjour,

Je sais que c'est un sujet déjà traité maintes fois mais en ayant fait en gros le tour du forum, j'aimerai tout de meme avoir des avis.
La centralisation de mon espace ne fonctionne pas hormis via le bouton interieur.. Obligé de fermé la porte conducteur à la clé.. J'ai tout démonté (garniture cablage) refait un cablage coupé et toujours rien... Alors que ça fonctionne avec le bouton interieur.. Pensez vous que ça puisse venir du moteur de la porte ou pas? Ca fermerait toutes les portes ça m'irait mais hélas ce n'est pas le cas.. C'est un III 2.0 16v de 2001

Merci d'avance ! Jérome

Bonjour,

Effectivement sujet souvent abordé ...

Je ne vois pas le rapport entre la centralisation qui ne marche pas avec la clef et le moteur de verrouillage de la porte : lorsque tu condamnes ou déverrouilles la porte conducteur avec la clef, le moteur n'est pas sollicité (au contraire d'autres véhicules comme feu ma ZX). Ton problème vient probablement de ta clef ...

A+
Pete

Petite précision la serrure coté conducteur ouvre et ferme uniquement cette porte. En aucun cas elle verrouille ou déverrouille l'ensemble des serrures.
Pour cela c'est appui sur la clé ou bouton intérieur.

Bonjour. Si le bouton intérieur fonctionne, le problème c'est soit l'émetteur de la clé et/ou son bouton soit le récepteur dans l'habitacle.

Bonjour,

Ou le B2i a changer

François14 a écrit :Bonjour,

Ou le B2i a changer

Bonjour
Sur un multiplexé, gestion de la télécommande par le tableau de bord, pas par le B2I .
Un coup de valise serait un plus.
@ jeromelem : es tu sur de tes piles il y a souvent des piles que l'on croit neuves, qui font s'allumer le voyant et c'est tout

Bonjour,
la solution la plus économique (si ce n'est pas les piles): installer un verrouillage centralisé universel.

A+
yves

Ah, je ne connaissait pas ça. Ca peut être une bonne solution.

pub2n a écrit :

François14 a écrit :Bonjour,

Ou le B2i a changer

Bonjour
Sur un multiplexé, gestion de la télécommande par le tableau de bord, pas par le B2I .
Un coup de valise serait un plus.
@ jeromelem : es tu sur de tes piles il y a souvent des piles que l'on croit neuves, qui font s'allumer le voyant et c'est tout

ok merci je savai pas,

Car le mien quand la centralisation est tombé en pannes en 2003 il on changer le B2i et le tableau de bord

François14 a écrit :
ok merci je savai pas,

Car le mien quand la centralisation est tombé en pannes en 2003 il on changer le B2i et le tableau de bord

Malheureusement classique, ils ne se mouillent pas et changent toute la collection sur le le III.
D'autant plus absurde que la gestion de la télécommande ne représente qu'une carte de 4 cm sur 4 dans tout le tableau de bord qui doit couter au maximum 15 euros à produire

Alors jeromelem, tu as trouver ton probleme???