Passion Espace Club

Bonjour,

Mon I phase 1 de mai 1987 va avoir 30 ans.
J'envisage donc de le passer en collection pour espacer les CT.
Malheureusement, il y a quelques années, j'ai eu un accident avec. L'expert l'a passé en VEI, j'ai négocié avec mon assurance de faire les réparations moi même avec des pièces d'occasion, mais elle n'a pas revu d'expert (trop cher), et est donc gagée.
Question simple : pour passer un véhicule en CG collection, est-il nécessaire de produire un certificat de non gage ?

Merci

il me semble bien que pour avoir la CG collection,il faut un CT, donc tu tournes en rond.

Pour moi, le VEI bloque la cession du véhicule, donc si tu restes le propriétaire cela pourrait (devrait ?) passer.

Par contre, sur le papier au moins, la mention "véhicule de collection" sur une carte grise limite l'usage aux loisirs.

Enfin, nombreux sont ceux ici qui reconnaissent l'utilité du CT pour suivre l'etat de leur camion. Si toi aussi tu en fais un usage régulier, est-ce une bonne idée de le montrer au contrôleur une fois tous les cinq ans seulement ? C'est vrai que le CT n'est pas gratuit, mais...

Tu n'as plus a passer de CT pour un véhicule en CG de collection



Gé

... s'il a été mis en circulation avant le 1er janvier 1960
Il faut lire jusqu'au bout

Heureusement qu'on a un "fossoyeur" pour creuser la question



Gé

Fossoyeur a écrit :... s'il a été mis en circulation avant le 1er janvier 1960
Il faut lire jusqu'au bout

.... et pour les autres c'est CT tous les 5 ans

Oui CT tous les 5 ans en collection.

Voir le Flash info n° 101


Et le Résumé



Gé

Bonjour et merci pour vos réponses.
Je roule peu avec ce véhicule, c'est pourquoi je souhaite espacer les CT.
Sur le site du SIV de mon département, les infos concernant le passage en CGC pour un véhicule m'appartenant ne mentionne pas de certificat de non gage. J'ai également contacte la ffve par mail... A suivre

L'autre question, c'est de savoir si une fois passé en CGC, la procédure VEI reste et empêche toujours la cession du véhicule :-\ Parce que ça me ferait mal au cœur d'être obligé de la détruire pour ça :-\

moulino51 a écrit :Voir le Flash info n° 101
Et le Résumé

.... à la lecture de ces 2 documents, comment doit on comprendre cet alinéa
1. La définition du véhicule de collection est liée au titre de circulation en série collection

.... y a t-il des restrictions de circulation avec une CGC

Non il n'y a plus de restriction, le carnet a souche n'est plus utilisé depuis un bon moment.



Gé

Il n'y a plus de restriction géographique, comme dit par Moulino51 . Par contre, il y a des restrictions d'usage : pas de transport à titre payant, pas d'utilisation professionnelle...

La procédure VEI existe aussi pour les véhicules de collection. Ce qui n'existe pas, c'est le Véhicule Techniquement Irréparable

.... ça va donc être tout bon dans 9 mois pour mon Turbo D

un mécano m'a dit qu'on peut conserver son n° d'immatriculation d'origine. Est-ce vrai ?
Car c'est une des raisons qui me font hésiter, je n'ai as envie de me retrouver avec un n° comme n'importe quel bobo au sourire niais au volant de sa TR4

Toute opération qui aboutit à l'impression d'un nouveau (bobo) carton se fait avec passage en immatriculation actuelle SIV, si tu étais encore dans l'ancien système

De toutes facons, tout le monde devra être passé dans le nouveau système en 2020...

Salut
Ce qui va changer, c'est la mention "collection" sur la cg et le droit d'avoir les plaques noires comme avant !

Salut,

Rien ne t’empêche de conserver tes anciennes plaques lors d'expos & autres en statique...

Fossoyeur a écrit : De toutes facons, tout le monde devra être passé dans le nouveau système en 2020...

le contrôle technique en cours est-il valide lors du passage en collection :
- jusqu'à sa date prévue initialement ?
- l'ancien est-il prolongé de 3 ans ?

faut-il en passer un nouveau :
- au moment du passage en collection, même si l'ancien n'a que 1 an ?
- ou à la date prévue pour l'ancien ?

+1
.... je suis aussi très intéressé par les réponses qui seront faites aux judicieuses questions de Basile

Je viens de passer le collector en ... collection !
Je confirme, il faut un CT de moins de 6 mois, on reçoit un beau numéro du SIV, qu'on peut mettre sur des plaques noires.

Pilou29 a écrit :on reçoit un beau numéro du SIV,

la honte

Pilou29 a écrit :il faut un CT de moins de 6 mois

donc faut attendre de le passer

Ben oui, la honte, mais il n'y a pas d'échappatoire possible

donc ton contrôle de moins de 6 mois, devient d'office valable 5 ans ?
C'est écrit sur la carte grise ?

Bonjour,
C'est peut-être sur la nouvelle carte grise (à voir). En tout cas, tu as ta CGC d'un côté, ton rapport de contrôle imprimé par le Centre de Contrôle de l'autre avec la date du contrôle. Donc, selon les textes, ton CT est valable cinq ans

CQFD