Passion Espace Club

Bonjour les spationautes​, j'ai contacté une personne pour un E3 chassis long 2.2 dt rxe et 350000 km de 2000 ou 2001... Le problème, il est monté en jantes alu 225.50.17, je ne connais pas la taille d'origine sur ce modèle mais je pense que je devrais passer chemin, je préfère un espace d'origine avec de bons pneus. Est-ce dangereux? Et le CT, l'assureur? Merci

Origine c'est 205/65/15 pour un long,en Belgique,avec autre chose au ct ça passe pas....

Bonjour
Les réponses homologuées constructeur sont ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... lle+jantes

Pour faire simple , deux montes homologuées par le constructeur cette année-là :
215/65/15 et 225/55/16 . Attention aux indices de charges , et pour les autres montes exotiques, je te laisse parcourir le sujet mis en lien , et tout le debat qui va avec !

maxou a écrit :Origine c'est 205/65/15 pour un long,en Belgique,avec autre chose au ct ça passe pas....

En fait deux tailles en 15 pouces pour un long selon les années : 205 65 15 et 215 65 15

RossiMGV a écrit :Bonjour les spationautes​, j'ai contacté une personne pour un E3 chassis long 2.2 dt rxe et 350000 km de 2000 ou 2001... Le problème, il est monté en jantes alu 225.50.17, je ne connais pas la taille d'origine sur ce modèle mais je pense que je devrais passer chemin, je préfère un espace d'origine avec de bons pneus. Est-ce dangereux? Et le CT, l'assureur? Merci

Ta monte en 17 est équivalente à la monte en 16 ou en 15 :
- en 17 : (17*25.4)+(225*0.5*2)= 657
- en 16 : (16*25.4)+(225*0.55*2)= 654
- en 15 : (15*25.4)+(215*0.65*2)= 660
Variation du diamètre de roue <1%
Donc c'est OK.
Par contre attention à la charge, il faut au minimum du 99,
Sinon avec le poids sur l'avant, les pneus ne tiennent pas.

Merci, je vais prendre le temps de lire les liens. Cependant, je recherche le confort pour toute ma famille et moi-même et ce type de pneu "taille basse", je pense que c'est ferme et que la moindre aspérité du sol se répercutera. (au passage, un espace sans le confort, c'est moche!)

Dans de cas là, limite toi au 16 pouces surtout si les routes dans ton coin sont un peu usées
Au passage, les derniers dt sont sortis en 2000 (type JEOP) , les dCi sont de 2000 à 2002 (type JEOK ou JEOS) ne te fais pas avoir

Merci pub2n. Je laisse filer cette occasion, de plus j'appelle pour une offre de particulier et un type m'annonce qu'il est professionnel, bon il était sympa mais je veux des jantes d'origines alors affaire classée. Autrement, j'ai bien ri avec la discussion du lien.

Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route

Philou 33 a écrit :Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route

Je respecte trop les cerisiers pour leur passer dessus

RossiMGV a écrit :

Philou 33 a écrit :Ou alors ne passe pas sous les cerisiers en bord de route

Je respecte trop les cerisiers pour leur passer dessus

Pas dessus mais dessous à cause des noyaux

Si le camion vaut le coup, faut peut être pas s'arrêter à cette histoire de roues. Tu peux même peut être faire un bénéfice sur l'opération "retour aux dimensions d'origine".

JeanPhi88 a écrit :Si le camion vaut le coup, faut peut être pas s'arrêter à cette histoire de roues. Tu peux même peut être faire un bénéfice sur l'opération "retour aux dimensions d'origine".

Oui, mais au départ j'appel pour un E3 châssis long d'une annonce de particulier, le type me dit qu'il est vendu et être un "professionnel".... Il me propose alors un châssis court qui n'est pas encore en vente, qu'il retape des voitures etc... De toute façon je cherche un long et essence si possible, comme il y en a peu et que je commençais à désespérer, j'ai appelé pour ce long 2.2dt vu dans l'offre, donc aucun regret pour ce court!

le plus dur à trouver, c'est un long, GPL, et........ PAS GRIS CLAIR

Il y avait le mois dernier un 2.0 16 v bleu long GPL dans le 44 avec une suspension pneumatique hs, il a fini pour pieces