Passion Espace Club

Bonjour,
Au fil du temps je vois mes pneus s'user , c'était des nokian d'un côté et du continental de l'autre , or j'ai pas 500€ à mettre pour 4 pneus. En farfouillant j'ai trouvé ces pneus qui me paraissent bien et économique

:http://m.allopneus.com/pneu/imperial/ec ... 02/v/60715

J'aimerai savoir si quelqu'un les a , et si quelqu'un les conseille

Salut,
Je n'ai pas particulièrement d'avis sur ces pneus là, mais je te conseille de faire attention.
Sur mon espace, le vendeur a mis des pneus neufs (pour le CT je pense), sauf que c'est des APLUS... Ils glissent à chaque démarrage sur le mouillé. Trop de puissance surement...
Par contre, sur la Nissan de ma femme, et sur les conseils du monteur de pneu, j'ai mis du Toyo et c'est un très bon rapport qualité prix (en tout cas pour ce modèle).
N'hésites pas à appeler des spécialistes du pneu pour avoir des avis.

Bah moi le ct je l'ai jusqu'en 2018 , c'est juste que j'ai pas la bourse pleine donc économie économie !

Je comprend bien, mais fais gaffe, de mauvais pneus ce n'est vraiment pas rassurant.
Je ne dis pas de prendre du Michelin, loin de là, mais il te fait trouver le meilleur rapport qualité prix. Ce serait con de planter ton espace pour de mauvais pneus. Je pense changer les miens bientôt, c'est trop flippant.

Je rejoins l'avis précédent. Economiser 10€ par pneu ça peut paraitre tentant, mais si c'est pour se prendre un fossé ou la bagnole devant un soir où il pleut ...
Sur mon ancien C8, à l'avant j'avais des uniroyal. Je les ai changé quand ils étaient archi morts

J'ai mis des 1er prix, la marque Hifly. La tenue de route était pire, le voyant ESP s'allumait à chaque virage ...

Déjà pour choisir un marchand, j'utilise www.quelpneu.com Tu verras que pour celui que tu as choisi, il y a bien moins cher ... Et je viens de me rendre compte que tes pneus en 16" sont plus chers que les miens en 17", à marque et modèle équivalent !

J'ai opté pour Allopneus en me disant que le coup de la pose sur place c'est pas mal

Et autres questions car j'ai du
225 60 16 102 v à l'avant
225 60 16 102 w à l'arrière

Et sur Allopneus en cherchant par véhicule ça me donne du
225 60 16 98

Alors c'est quoi la vraie taille ???

La vraie taille tu la trouveras sur http://www.michelin.fr

Sur Michelin ils mettent bien 225 60 16 102 v donc Allopneus ils craquent un peu

A trop vouloir tirer les prix sur les pneus, on fini effectivement au fossé (au mieux) à la 1ère pluie
il faut quand même un minimum sur des véhicules de ce gabarit.

Pas sur que tu sois gagnant à économiser sur le poste pneus: continental et nokian sont des bonnes marques (en général, car dans une marque il y a plein de modèles), cela reste de la valeur sur et sans surprise.

quand j'ai acheté un monospace, les pneus étaient neufs, d'une marque totalement inconnu: pire que des savonnettes, même sur le sec !!! (le vendeur avaient monté les moins cher pour vendre son camion avec marqué "pneus neufs")
et pire: ils ont duré 5000kms !! donc au final, il faut mettre plus cher et que cela dure plus longtemps, et surtout en sécurité.

Bonjour,

Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction.

Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL.

Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile !

EAime a écrit :Bonjour,

Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction.

Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL.

Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile !

Je confirme, c'est ce que j'ai. J'ai eu aussi les NS20, pas top ...

HigrekBe a écrit :
EAime a écrit :Bonjour,

Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction.

Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL.

Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile !
Je confirme, c'est ce que j'ai. J'ai eu aussi les NS20, pas top ...

+1 pour les NS20, plus typés berlines.

salut a toi. moi j'ai changé les miens il y a 2 mois et j'ai opté pour des Michelin Crossclimate. j'avoue se ne sont pas les moins cher mais consommation en baisse et très bonne accroche au sol

Bonjour,
Mes pneus arrière approchent les 60000km, et celui de droite paraît bien usé sur l'extérieur. Prendrais-je trop rapidement les ronds points ? J'atteignais les 75/80000 sur mes anciennes espace et velsatis avec des michelin primacy également.
De mémoire il est obligatoire de remplacer les pneus quand on arrive aux témoins, mais je n'y suis pas encore. Sans considérer la tenue de route moins bonne sur le mouillé pouvez-vous me dire si légalement j'ai le droit de rouler avec ce pneu à cette usure ?
Merci pour vos avis !

: Pneu arrière gauche

: Pneu arrière droite

: Pneu arrière droite

.... OUI

TheStone a écrit :.... OUI

Et en cas d'accident ,elle dit quoi l'assurance

EAime a écrit :Bonjour,

Sur mon ancien "3", j'avais monté des NAN-KANG NS2 qui m'avaient donné entière satisfaction.

Je viens de renouveler l'expérience pour le " 4", en 225-55-17, 101w, XL.

Et très satisfait d'allopneus et leur station de montage à domicile !

je confirme, excellent rapport qualité prix, bonne tenue sous la pluie et le sec.

marron glacé a écrit :Bonjour,
Mes pneus arrière approchent les 60000km, et celui de droite paraît bien usé sur l'extérieur. Prendrais-je trop rapidement les ronds points ? J'atteignais les 75/80000 sur mes anciennes espace et velsatis avec des michelin primacy également.
De mémoire il est obligatoire de remplacer les pneus quand on arrive aux témoins, mais je n'y suis pas encore. Sans considérer la tenue de route moins bonne sur le mouillé pouvez-vous me dire si légalement j'ai le droit de rouler avec ce pneu à cette usure ?
Merci pour vos avis !

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pour l'arriere droite même probleme pour moi, c'est a cause des ronds point et les pneus large d'aprés Renault

, mais les NS2 ont quand même fait 58000km. Une solution serait des les inverser a mi-usure.

TheStone a écrit :.... OUI

Merci @TheStone !
Hormis les déformations ou défauts, c'est donc l'usure au niveau des rainures centrales qui comptent ?

fab a écrit :
EAime a écrit :
pour l'arriere droite même probleme pour moi, c'est a cause des ronds point et les pneus large d'aprés Renault , mais les NS2 ont quand même fait 58000km. Une solution serait des les inverser a mi-usure.

Effectivement c'est une idée de les inverser si ça peut gagner quelques milliers de kilomètres. Je crois qu'ils n'ont pas de sens de rotation spécifique (sur mon ancienne clio 3 un mécano s'était planté en remontant les roues à l'avant : la voiture était devenue très dangereuse, ça s'était senti dès les 100 premiers mètres !)

Salut
En cas de controle, tu es bon comme la romaine !!!
Ta prune portera la mention " pneus lisses"
Il n'y a pas que les rainures centrales a prendre en compte !
Je n'ai plus les chiffres en tete , mais a partir d'une certaine usure, (quelque soit l'endroit) les pneus sont HS
A l'epoque des francs, la gomme devait arriver sous les pieds de Marianne...

Salut,
et donc quand tu verras la toile de ton pneu arrière droit, mais que tes temoins d'usure seront a plus de 1,6 mm, ton pneus sera considéré comme bon.

Ce que dit la loi:

Article 9.1. Les pneumatiques des véhicules appartenant aux catégories internationales M 1 (voitures particulières), N 1 (camionnettes), O 1 et O 2 doivent présenter, pendant toute leur utilisation sur route, dans les rainures principales de la bande de roulement, une profondeur d’au moins 1,6 millimètre.

Usure importante :
Profondeur des rainures principales inférieure à 1,6 mm sur au moins 1 point mesuré (contrôle de l’ensemble de la bande de roulement).
Plat sur pneumatique occasionnant une profondeur d’une des rainures principales inférieure à 1,6 mm
Usure laissant apparaître la toile ou la carcasse sur la bande de roulement ou le flanc.
Absence de sculpture sur une partie de la bande de roulement.
Pneumatique recreusé

Moui j'ai l'impression que la loi est sujette à interprétation....

Merci pour toutes vos réponses et merci fab pour cet extrait.

Je les changerai le mois prochain, tant pis ils n'auront fait que 60000km à l'arrière (c'est le max que j'arrivais à faire à l'avant ). C'est ma troisième Renault avec ces pneus depuis 2005, + une avec des primacy 18 pouces que je n'avais gardée que 45000km (sans remplacement de pneu). Depuis quelques années la paire de primacy est aux alentours de 260€ alors qu'entre 2005 et 2010/2012 je les payais 360 euros, la gomme actuelle s'use peut-être légèrement plus vite.

marron glacé a écrit : la gomme actuelle s'use peut-être légèrement plus vite.

Salut,
il y a surtout beaucoup plus de rond-point et de gendarmes couchés.

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