Passion Espace Club

Bonjour,
Je suis propriétaire d'un Espace II 2.2 injection depuis peux, j'ai deja eu et régler quelques problèmes ( pompe a essence qui fuit, sonde lambda hs, distributeur d'allumage pleins d'huile, etc... )

Mais il y a un problème que je n'arrive pas a résoudre, je vous explique: a froid il fonctionne très bien, ralenti stable, ne cale pas, ne pétarade pas, démarre bien. Mais une fois chaud c'est la catastrophe... il a du mal a démarrer, cale assez souvent, pétarade, et faut des accoups a bas regime.

Les bougies sont neuves, la tête de delco, le doigt d'allumage, filtre a essence changer.

Je ne sais plus quoi penser...

Avez-vous une idée du problème ?

Cordialement.

Mik

Les fil de bougies?

la capsule de vide du delco ?

Merci pour vos avis.

j'ai deja essayer avec d'autres fil c'était pareil.

il n'y a pas de capsule au delco.

si tu as bien vérifié ton allumage ET que ça démarre bien, à froid ET que tout se gâte à la chauffe...
c'est très probablement que tu as une prise d'air quelque part, qui s'agrandit par dilatation...

donc... il faut tout (re)vérifier... mais en cherchant une fissure, qqchose qui bouge, etc.
(les ténors du site auront probablement une/des méthodes)

Salut,

Sonde LdR

Ya assez de sujets là dessus pour les trouver facilement avec les 2 modèles & références

Bonjour Pontiac

pontiac a écrit :...

Sonde LdR

...

si toutefois tu avais un peu de temps pour m'indiquer les points clé pour mieux comprendre... après je me débrouille... ;D
merci

...

Celle qui est sur le boitier culasse ( où se raccorde la durite contenant le calorstat )...

Elle gère l'injection suivant la T° moteur... perso je la change systématiquement tous les ans

merci !
l'injection est aussi une fonction de la température... bon... je retourne aux bases... ;D
rassure-moi... ça n'est pas le cas sur un js8...

intéressant et ouvrant bien des pistes pour mieux comprendre, ce fil :

Problème de ralenti accélerer sur 2.2 injection

Bonsoir,
Merci pour vos conseils !

Il y a effectivement comme une prise d'air que je n'arrive pas a trouvé du coté de l'admission... On entend toujours une aspiration ( qui ne doit pas être d'origine, a mon avis )

Pour ce qui est des sondes de températures je les ai mesurées a l'ohmmètre et la valeurs sont bonnes.
Pour être sur je vais les remplacer toutes les deux.

Peut-Être que ton liens me donnera de nouvelles pistes.

je vous tiendrais au courant de la suite des événements ^^

Bonjour;

Quelle est la valeur relevée pour la sonde air et eau ?

Harry. A+