Passion Espace Club

Bonjour à tout le monde,

Je suis allé chez le Feu Vert pour le remplissage de liquide de refroidissement mais ils m'ont dit que le système de pompe (?) ne fonctionnait plus.
Je vous serais très reconnaissant si vous pouviez me venir en aide.

Avec mes profonds remerciements anticipés.
Bien cordialement,
prasatti

tu parle de liquide de refroidissement ou frigorifique ?

Bonjour, izno77.
Il s'agit du liquide pour la clim. C'est donc liquide frigorifique.
Mille excuses pour méconnaissance.

Bonjour
Ils t'ont dit s'il y avait une fuite ou pas
Il n'y a pas 40 solutions en général :
- pressostat tri-fonction hs
- compresseur hs
- calculateur hs
- une fuite
- un problème de sonde ou de faisceau
Un coup de "valise" aurait été un plus une fois la charge faite pour savoir ce qui bloquait la mise en route ...

Bonjour pub2n.
Merci pour ton message
Au Feu Vert, ils m'ont dit que c'était un problème électrique dont ils n'avaient pas le schéma pour dépanner et ils n'ont pas rechargé du gaz.

..... dans ce cas je t'invite à passer à ta concession Renault

.... merci de bien vouloir renseigner correctement ton profil.

Salut à tous,
J'ai oublié de dire que le moteur se la voiture avait été changée très récemment pour cause bielle coulée.

.... et c'est quoi ta motorisation


.... et à nouveau ce petit rappel

TheStone a écrit : .... merci de bien vouloir renseigner correctement ton profil.

Un espace 1 2.1TD de 1994 c'est écrit dans le profil

Ok je sort

.... et à nouveau ce petit rappel

TheStone a écrit : .... merci de bien vouloir renseigner correctement ton profil.

[/quote]
Bonsoir,
La signature, peut-être ?

Bonsoir
Pour ma part ,passage valise chez Renault sur mon IV 2.0 turbo essence .Le compresseur est hs devis pharaonique
du coup ,je suis passé par un autre garage ,changement de tout ce qui va bien remplissage de gaz frigorifique .Apres essai le moteur de clim ne s'enclenche pas ! un problème de capteur ! quelqu'un a t il déjà eu cette panne ..... Seul réparation dessus a part l'entretien quotidien :moteur de vitre conducteur et attelage
merci

bonsoir
Re passage à la valise ,effacement du défaut compresseur ,la clim fonctionne quelques minutes puis arrêt de nouveau quelqu'un a déjà vu ça
merci de répondre

Salut,
compresseur changé
Sur de la pression et des capteurs celui en défaut a t'il été changé
Manque d'huile dans le circuit et surchauffe compresseur

Bonjour Painchocolat19
tout d'abord merci de l’Intérêt que tu portes à mon problème.Je suis en vacance et en panne lol.............
Le compresseur+l'autre pièce indispensable sur le circuit a été changé "neuf", plein de gaz fait par professionnel .Apres je vois pas quand vous parlez des capteurs !! .Moi je suis le proprio et mon espace est chez le garagiste.Celui ci n'est pas à côté 150 km . niveau mécanique ,je suis un peu limité ,pourquoi en enlevant le défaut compresseur hs ,il fonctionne clim sort froid comme il faut puis se remet en sécurité problème de relais qui n'enclenche pas !!

Salut
Es tu sûr de la quantité de gaz ?
S'il en manque, ça deconne !

verdict est tombé calculateur de clim ! je vais récupérer mon espace et après je vais regardé si je peux trouver la pièce et la changer si possible

bonsoir ,

Espace récupéré ,mais un doute sur le calculateur en fait le ventilo tourne en permanence au ralenti au démarrage ! peut être la resistance de ventilo
est ce que celle ci peut mettre en sécurité la clim ! et ainsi envoyer de mauvaise information
Pour le gaz c'est ok vérifié

pub2n a écrit : - pressostat tri-fonction
...

Salut,

ça fait un moment que ces capteurs n'existent plus : c'est maintenant un capteur de pression analogique qui donne "précisément" la valeur de la pression, entre 0 et 35b.

sylvain_L a écrit :

pub2n a écrit : - pressostat tri-fonction
...

Salut,

ça fait un moment que ces capteurs n'existent plus : c'est maintenant un capteur de pression analogique qui donne "précisément" la valeur de la pression, entre 0 et 35b.

Salut aussi
C'était toujours existant sur les IV.1 au moins , après il est vrai que je n'ai pas vérifié pour les IV suivants !

Tu en as eu un dans les mains ou tu bases sur la doc apv ?
Tu aurais un exemple de type mine associé à la ref de la pièce?

Bonjour

le mien est de 2000 voici normalement ce qui cloche
http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-547.html

jeffrey a écrit :Bonjour

le mien est de 2000 voici normalement ce qui cloche
http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-547.html

Salut,
Espace 4 de 2000
tu ne nous dis pas quel ventilateur est en fonction, ventilateur habitacle ou ventilateur condenseur ?
Tant que tu n'arrête pas la ventilation toi même il est normal qu'elle fonctionne...

Bonsoir
Autant pour moi il est du 01/10/2002 ,le ventilo qui tourne en permanence c'est celui de devant sur le radiateur ,je mets la carte et sans démarrer il est déjà en marche lente c'est normal ! voilà pour 1 problème
J'ai contrôlé ce jour ,la clim fonctionne a nouveau à l’arrêt ,j'ai un faux contact qui se ballade :je passe la marche arrière ,les capteurs de recule sonnent non stop !!! du coup sa coupe la clim ! plus de froid donc j'ai fait l'essai en coupant la commande des capteurs de recule ça fonctionne !!!

Bonsoir jeffbm, Ce serait mieux que tu configure ta signature dans ton profil avec ton véhicule, le type, l'année et le kilométrage car les indications de droite sur un ordinateur normal n'apparaissent pas sur tablette smartphone et petit portable.

+1 comme Romain! ça fait un peu brouillon toutes ces explications