Passion Espace Club

Bonjour !

Suis bien embêté... Mon camion ne redémarre pas.

Batterie chargée, j'appuie sur le bouton de démarrage et j'entends un clic sous la voiture..

Même avec l'aide du "2" branché, c'est pareil !

Et je n'ai plus d'affichage de la pression des pneus au TDB... Y at-il une relation de cause à effet ?

Ou alors, à votre avis, démarreur dans le sac ???

2heures qu'y disait...

T'es certain de n'avoir pas oublié une connection ?

camion rouge a écrit :2heures qu'y disait...

T'es certain de n'avoir pas oublié une connection ?

Salut Daniel !

Certain !

Toutes les connexions étaient en hauteur, et il n'y a aucune prise orpheline !

C'est, selon mes maigres compétences, batterie ou démarreur HS..

De toutes façons, je dois passer sous le camion pour récupérer des outils, mais ça va être coton, car la fosse est fermée, et je n'ai qu'un cric disponible !

met une autre batterie, en virant celle en place (si hs, elle peut bouffer tout le jus de l'autre).

grostoto a écrit :met une autre batterie, en virant celle en place (si hs, elle peut bouffer tout le jus de l'autre).

Bonjour !

Je viens de regarder le dossier d'entretien du camion !

1 batterie tous les 2 ans/ 2 ans et demi !!

Je n'échappe donc pas à la règle, celle-ci date de novembre 2014 !

Yapuka !!!

Désolé Eric



Tu vois ça démarre pas

Davidrwt a écrit :Désolé Eric



Tu vois ça démarre pas

Bon, ça va !!!!

C'est vous qui m'avez porté la poisse !!!!!!

Quand je pense que j'ai juste voulu anticiper un problème qui aurait pu se produire pendant les vacances d'été !!

Au moins, je partirais tranquille !

ou pas...

car une voiture qui tombe en panne si brusquement.. on perd la confiance...

Hello

Tu es sur qu'il essaie de démarrer ? Si tu mets le pied sur le frein ca change qq chose ?

Ah remarque c'est une boite auto sur le V6, donc il faut peut être nécessairement appuyer sur le frein pour démarrer

Wutch a écrit :Ah remarque c'est une boite auto sur le V6, donc il faut peut être nécessairement appuyer sur le frein pour démarrer

Non.

Juste pour débloquer le levier...

Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?

Wutch a écrit :Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?

Oui !

Mais de toutes façons, je m'oriente plus vers la batterie, qui, après être restée 5 jours débranchée, ne me donnait plus que 11.8V-12V..

Et comme le "4" est gros consommateur................

Regarde le démarreur !

Davidrwt a écrit :Regarde le démarreur !

Salut David !

Ca fait partie des pistes !

A tout hasard, la marque ALANKO, tu connais ?

Marque allemande, leurs tarifs défient toute concurrence !

Et dire qu'il fonctionnait du feu de dieu avant que j'anticipe un éventuel souci !

EAime a écrit :

Davidrwt a écrit :Regarde le démarreur !

Salut David !

Ca fait partie des pistes !

A tout hasard, la marque ALANKO, tu connais ?

Marque allemande, leurs tarifs défient toute concurrence !

Et dire qu'il fonctionnait du feu de dieu avant que j'anticipe un éventuel souci !

Non je connais pas cette marque.
A tu fait des recherches sur internet pour avoir des avis ?

http://www.alanko.de/index.php?language=fr

Bizarre cette histoire, je vois pas pourquoi le démarreur ne fonctionnerai plus du jour au lendemain?
Dommage qu'on soit si loin, j'ai un bon stock de pièces en double...

Avec le 2 et les pinces; rien de mieux??

EAime a écrit :

Wutch a écrit :Le bouton start est allumé quand tu vas appuyer dessus ?

Oui !

Mais de toutes façons, je m'oriente plus vers la batterie, qui, après être restée 5 jours débranchée, ne me donnait plus que 11.8V-12V..

Et comme le "4" est gros consommateur................

Ok, si le bouton est allumé, ca veut dire que pour l'electronique, le démarrage est possible, donc voir du coté du démarreur ou batterie effectivement.

Bonjour,
Tu as mesuré la tension pendant la tentative de démarrage ?

forever71000 a écrit :Bizarre cette histoire, je vois pas pourquoi le démarreur ne fonctionnerai plus du jour au lendemain?
Dommage qu'on soit si loin, j'ai un bon stock de pièces en double...

Avec le 2 et les pinces; rien de mieux??

Salut Fred,

Avec les 2 batteries couplées, tension à 13.6v,

Mais en étant seul pour tester tout ça, je n'ai pas pu mesurer la tension lors des tentatives de démarrage.

Question :

1 batterie qui affiche 12.6v, donc censée être chargée, peut-elle ne pas fournir l'énergie demandée ?

Oui, j'ai connu ça sur l'Avantime. Une batterie neuve et plus da problème.

Salut,

Réponse en coup de vent...

Ce n'est pas le voltage qui compte sur une batterie... c'est l’ampérage

Faut pas tout mélanger...

pontiac a écrit :Salut,

Réponse en coup de vent...

Ce n'est pas le voltage qui compte sur une batterie... c'est l’ampérage

Faut pas tout mélanger...

Salut Thierry,

Donc, ça répond à mon interrogation... Batterie en fin de vie !

Batterie heu non c'est pas 2ans ...la mienne je l'ai changé à 5 ans et encore je l'ai revendue elle chargeait encore bien ...

Démarreur le mien a cassé net en Andalousie ...clic clac clic clac bonjour les castagnettes

... j'en ai fait venir un trouvé sur la baie 99 euro livré ...alanko et cie oui c'est fabriqué à l'est (pas à Strasbourg hein )... impec

https://www.piecesauto24.com/alanko/7771597

...il a foutu la batterie neuve en l'air d'ailleurs il restait collé ...

Donc à vérifier oui après avoir écarté l'hypothèse batterie ..