Passion Espace Club

Bonjour à tous

Je viens de remplacer mon radiateur de refroidissement sur mon espace 3 ( merci à Kellogg's pour le tuto de demontage calandre et bouclier ), nous avons un amis et moi réaliser le remplissage avec purge des radiateurs de chauffage et radiateur de refroidissement.
Aprés mise en température du moteur le ventilateur se met bien en route à 4 bare sur le tableau de bord et régule bien ensuite

Apres 1 semaine sans avoir circulé ( pneu user ) je me rend au garagiste pour le remplacement des pneus et là il y a comme un bruit d'eau qui s'écoule quand j'accélére le moteur , mon amis m'a indiquer de refaire la puge

Aujourd'huit je met le moteur en route et att qu'il monte en température et ouvre la purge radiateur, l'eau coule bien je referme et refait essai d'accélération dans l'habitacle toujours pareil

J'ouvre la purge radiateur chauffage gauche face au moteur et il coule bien même en accélération mais toujours le même bruit

Pensez vous que cela peut être dangereux pour le moteur et avez vous une bonne méthode pour purge le circuit

J'espére avoir été clair

Merci d'avance de vos réponces

Pense a refaire le complément d'eau dans le vase d'expansion (uniquement moteur a froid)




Gé

Un des aerothermes doit être mal purgé

Ok pensez vous qu'il est dangereux de rouler avec?

bonsoir

quelqu'un peut me dire si on peut rouler avec et si quelqu'u. a une bonne méthode pour la purge je suis preneur


Merci d'avance

et le radiateur droit, il n'a pas de purge ?

si mais elle à casser lors de la derniére purge et j,ai pas les moyen de remplacer pour l'instant mais on l'avez purger le 1er coups

Bonjour

Personne pour me donner une méthode pour purger mon circuit de refroidissement

Remplir le bocal au ras bord
Ouvrir la purge de l'aerotherme droit puis ouvrir la purge de l'aerotherme gauche en verifiant que le niveau du bocal reste toujours en haut
Puis la purge sur le radiateur en laissant descendre le niveau de ldr jusqu'à la limite max du bocal

OK merci