Passion Espace Club

Bonjour ici,

mon camion marche tjrs aussi bien

il va quand même falloir que je fasse le collecteur d'échappement . . .

bref là n'est pas le sujet de ma visite .

j'ai pris rdv pour la semaine prochaine chez le fabricant de nos camion préférés pour faire changer la courroie de distribution.

Quand on m'a annoncé le prix de la courroie et de la pompe à eau . . . j'ai failli tomber de ma chaise.

900€ . . . " et ce n'est qu'une estimation "

je vais pas assez souvent chez le garagiste ? ou c'est un poil cher ?

votre distrib vous avez fait comment ?

merci

I.

importun a écrit :Bonjour ici,

mon camion marche tjrs aussi bien

il va quand même falloir que je fasse le collecteur d'échappement . . .

bref là n'est pas le sujet de ma visite .

j'ai pris rdv pour la semaine prochaine chez le fabricant de nos camion préférés pour faire changer la courroie de distribution.

Quand on m'a annoncé le prix de la courroie et de la pompe à eau . . . j'ai failli tomber de ma chaise.

900€ . . . " et ce n'est qu'une estimation "

je vais pas assez souvent chez le garagiste ? ou c'est un poil cher ?

votre distrib vous avez fait comment ?

merci

I.

Bonjour,

Forfait RENAULT en décembre 2013 : 574€, en Motrio.
Comprend Distri et accessoires.

Le Pompe à eau étant indépendante, je n'avais pas opté sur cette option.

900 € chez Renault avec pièces Renault le 13/03/2017

Philou 33 a écrit :900 € chez Renault avec pièces Renault le 13/03/2017

Avec un 2.2DT

Là, on parle d'un 2.0 16v

Salut

il faut faire comme la plupart d''entre nous ..................................la faire sois meme ...........

votre distrib vous avez fait comment ?

La mienne a été faite récemment par moi-même ( avec un ami mécano)
Cout pièces et MO : environ 250 € (compris vidange + filtre et autres bricoles)

Sur des engins qui commencent a avoir de la bouteille, il faut tenir le budget, sinon ça ne vaut plus le coup.


Gé

EAime a écrit :

Philou 33 a écrit :900 € chez Renault avec pièces Renault le 13/03/2017

Avec un 2.2DT

Là, on parle d'un 2.0 16v

trop de modèles

Sinon, fais le tour des petits garages.
Pas encore fait pour ma part, mais le garage à côté de chez moi m'annonce 200€ de main d’œuvre (hors pièces donc).
Par contre, penses à la poulie de déphasage si elle n'a pas été faite, bien plus importante que la pompe à eau si celle-ci ne fuit pas!

déjà, il faut savoir qu'est ce qu'ils changent pour le prix, sinon cela ne veut rien dire:

- courroie distrib + tendeur et galet
- poulie variable arbre à cames ?
- courroie accessoires + tendeur ?
- ??

bref, il faut ètre précis, car sinon les devis ne sont pas comparables entre eux.

D'accord avec Grostoto

J'ai sous les yeux ma facture de distri aout 2015 : (kit distri, courroie accessoires, bagues étanchéité et AAC) le tout pour 489,61 € dans un garage à l'enseigne Renault.
pas de pompe à eau.

900 €, çà serait plutôt pour un diesel !
ça me rappelle mes mésaventures avec une courroie d'accessoire fantaisiste qui m'a lâchement abandonné sur la voie express.
Je l'ai fait changer dans un garage Renault, voyant qu'au bout d'une heure les mécanos galéraient pour la remplacer j'ai demandé qu'est ce qu'il y avait comme problème, ben rien, sauf que c'est première fois qu'on voit un espace à moteur essence et on connait pas.
Après démontage du pare boue AVD çà se fait sans trop de problèmes, mais pour çà il fallait d'abord regarder dans les manuels !!!
Le pire, c'est qu'ils m'ont remonté la courroie avec un autre cheminement que celui normal !!!, et que j'ai roulé comme ça plusieurs milliers de kilomètres avant de trouver le pourquoi de ma consommation de courroies d’accessoires !

Un peu de lecture sur ce sujet : Bruit bizarre moteur F4R

sur un 16V, on peut remonter la courroie accessoire sans rien démonter, par le haut, avec juste une clef de 13 pour actionner le tendeur (longue la clé).

Bien sur, mais encore faut il avoir pris soin de noter le cheminement quand on ne le connait pas

Bonjour,

1130 neuros pour distri complete avec poulie déphasage et poulie Damper en 2012
Sinon c'était un peu moins de 800 neuros pour la distri et courroie accessoire en 2010
Je dois la faire au mois de juin ...

Ceci dit, ton garage doit te faire un devis précis et complet au cent près ! Sinon c'est n'importe quoi et surtout un nid à dépassement. Chez Rino, ils ont un barème d'intervention (temps) et pour le devis ils ajoutent les pieces : leur logiciel leur permet de faire un VRAI devis rapidement. Si ton garagiste ne veut pas le faire, passé ton chemin

A+
Pete

Salut ,
je viens de faire la mienne aujourd'hui sur mon 2.0 16v , a savoir
_ kit distri : 47€
_ kit access : 32€
_ poulie déphaseur : 90€
_ pompe a eau : 34€
_ les 10 litres de ldr type D , 5 litres de 10w40 + embout et douille alen de 14 pour le bouchon de la poulie déphaseur : 52€
j' en ai peofité pour changer mon radia 40€ en occase
il me reste vidange avec rincage moteur + filtre (huile déjà achetée ) : 3€ et 1/2 litre d' essence
et changer mon silencieux intermediaire : 31€
_ 4 bougies bosch 4 électrodes : 20€
_ et filtres a air et habitacle et filtre a essence , je ne me souviens plus

et voila pour ma révision , après direction le contrôle et voir

bonsoir ,

merci pour vos nombreuses réponses,

la demoiselle m'a parlé de la pompe à eau effectivement . . .

je suis un peu coincé (pas mécano pour deux sous ) et je suis à la bourre sur le remplacement de la distri

donc je vais passer un coup de fil a un autre garage . . .

on verra ce que ça donne

d'autant plus que j'ai le collecteur a faire . . . je fais un bruit d'enfer !

bonne fin de soirée

I.

avant de décider de faire la distribution, il faut considerer le cout de remplacement du collecteur, la somme des 2 risque de dépasser 2000 euros, peut etre plus que la valeur du camion

je suis un peu coincé (pas mécano pour deux sous )

Tout parait compliqué quand on est Newbies, faut bien se lancer un jour, puis ça parait beaucoup plus simple, voir addictif quand tu te rends compte que finalement tu n'as pas deux mains gauche (si tu est droitier bien sur )



Gé

calou66 a écrit :Salut ,
je viens de faire la mienne aujourd'hui sur mon 2.0 16v , a savoir
_ kit distri : 47€
_ kit access : 32€
_ poulie déphaseur : 90€
_ pompe a eau : 34€
_ les 10 litres de ldr type D , 5 litres de 10w40 + embout et douille alen de 14 pour le bouchon de la poulie déphaseur : 52€
j' en ai peofité pour changer mon radia 40€ en occase
il me reste vidange avec rincage moteur + filtre (huile déjà achetée ) : 3€ et 1/2 litre d' essence
et changer mon silencieux intermediaire : 31€
_ 4 bougies bosch 4 électrodes : 20€
_ et filtres a air et habitacle et filtre a essence , je ne me souviens plus

et voila pour ma révision , après direction le contrôle et voir

Salut,

Ils m'intriguent, tes tarifs, surtout la poulie de déphasage !

Tu as eu ça chez qui ?

En règle général je prends mes pièces là , mes coupelles d' amortisseurs je les prends sur ebay etc....

https://www.piecesauto24.com/renault/es ... re-a-cames

https://www.dgjauto.fr/fr/recherche?con ... it_search=

calou66 a écrit :En règle général je prends mes pièces là , mes coupelles d' amortisseurs je les prends sur ebay etc....

https://www.piecesauto24.com/renault/es ... re-a-cames

https://www.dgjauto.fr/fr/recherche?con ... it_search=

Je comprends mieux, les pièces sont nettement moins chères en Allemagne.
C'est aussi ce que je fais.

dragonfly88 a écrit :avant de décider de faire la distribution, il faut considerer le cout de remplacement du collecteur, la somme des 2 risque de dépasser 2000 euros, peut etre plus que la valeur du camion

hello !

oui je sais ! la courroie c'est une histoire de vie ou de mort du camion, le collecteur moins,

si je dois faire du gros dessus je le descendrais chez un garagiste en Ardèche que je connais,

un vrai bon et débrouille à l’économie.

pour la bricole c'est compliqué de tenter, je suis en ville , en appartement, sans parking

ça commence à faire beaucoup

pas de pote mécano pour me guider ou me filer un coup de main,

enfin si j'en avait un mais il a déménage sur Annecy . . .

bref

coups de fil aux garages alentour lundi et on verra

merci

R.

importun a écrit :B
votre distrib vous avez fait comment ?
merci
I.

Le prix des pièces chez un garagiste comportent une marge, très variable. Pour connaître le véritable prix des pièces, s'inscrire sur le site d'un fournisseur en ligne (tapper "pièces auto" sur Google) en indiquant sa plaque d'immatriculation.

à propos de pièces :

je ne retrouve pas le post précisant ce qu'il est advenu des pièces de rechanges restantes de nos camion ,

depuis que Nono/Matra n'en produisent plus.

merci

I.

Oui, par exemple la durite d'huile.
Il faut trouver ces pièces d'occasion ...

distri faite chez nono, 908€
. . .
j'en ai profité pour faire faire un devis pour le collecteur ça donne 1200€ environ
j'ai trouvé ça en pièce neuve,
https://www.piecesauto24.com/lrt/1944588
à part en casse j'ai des chances de trouver moins cher ? ou pas ?
d'après vous ?
merci
I.